 |
| "Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", 18/12/19 |
 |
| "Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", 18/12/19 |
 |
| "ΤΑ ΝΕΑ", 18/12/19 |
ΤΗΣ ΕΛΕΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΔΗΜΟΥ
Διπλή παρέμβαση σε ζητήματα καθημερινότητας ετοιμάζει η κυβέρνηση, εντός του προσεχούς Ιανουαρίου, διαμηνύοντας την αποφασιστικότητά της τόσο να εξασφαλίζει πλέον μια μίνιμουμ λειτουργία του Μετρό σε περίπτωση απεργίας - στάσης εργασίας, όσο και να «χωροθετεί» τις διαδηλώσεις στο κέντρο με βάση τον όγκο τους. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, που πιέζει τα στελέχη του να ρίχνουν περισσότερο βάρος και στα μικρά θέματα που αφορούν τους πολίτες, επανήλθε προσωπικά χθες στο δόγμα ότι «δεν μπορούν οι λίγοι να ταλαιπωρούν τους πολλούς», όπως το πρωτοδιατύπωσε τον περασμένο Οκτώβριο λίγο πριν από τις αλλαγές στα εργασιακά. Σε ανάλογες τοποθετήσεις προχώρησαν ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας και οι αρμόδιοι υπουργοί. Αφορμή ήταν η ακινητοποίηση για τέσσερις ώρες των συρμών του Μετρό, λόγω της πρωινής στάσης εργασίας του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών.
Το πρωθυπουργικό tweet ότι «η κυβέρνηση δεν εκβιάζεται, ζητώ συγγνώμη για την ταλαιπωρία των Αθηναίων», με την προαναγγελία ότι «άμεσα θα υπάρξει νομοθετική ρύθμιση για προσωπικό ασφαλείας», ακολούθησαν οι αναφορές Πέτσα. «Σε όλη την Ευρώπη, όπως και στον ΟΣΕ και άλλα μέσα σταθερής τροχιάς υφίσταται ήδη πρόβλεψη και στο πλαίσιο αυτό, η νομοθετική ρύθμιση θα διασφαλίζει την εύρυθμη μετακίνηση των πολιτών» είπε. Στόχος της κυβέρνησης με το νέο πλαίσιο που σκοπεύει να προωθήσει είναι να εγγυάται την απαρέγκλιτη ενεργοποίηση συγκεκριμένου ποσοστού υπαλλήλων ως προσωπικό ασφαλείας, ώστε οι πολίτες να εξυπηρετούνται από ένα ελάχιστο αριθμό δρομολογίων, πρωί και βράδυ.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος μίλησε πάντως για «ταλαιπωρία που δεν θα επαναληφθεί» αφού κυβερνητική παρέμβαση θα «λαμβάνει υπόψη τις βέλτιστες πρακτικές» από άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Αρμόδιες πηγές σημειώνουν ότι το πλάνο αναδιάταξης του προσωπικού στο Μετρό με βάση τις ανάγκες «δεν θα ακυρωθεί ακόμα και αν οι πιέσεις προέρχονται συχνά και από τον πολιτικό χώρο της ΝΔ». Οι ίδιες πηγές υποστηρίζουν ότι το 2013-2014 πάνω από 250 άτομα είχαν επιστρέψει στις θέσεις εκδοτών και ελεγκτών εισιτηρίων «και οι εισπράξεις ΟΑΣΑ από εισιτήρια και κάρτες ήταν τότε 220 εκατ. ευρώ». Ομως πάρα την έναρξη του ηλεκτρονικού εισιτηρίου «οι αντίστοιχες εισπράξεις είναι 150 εκατ. ευρώ» λένε οι ίδιες πηγές «χρεώνοντας» τη μείωση στην απουσία ανθρώπων από εκδοτήρια και ελέγχους.
Οι διαδηλώσεις. Το «τέλος» της ταλαιπωρίας των πολλών επιδιώκει να σηματοδοτήσει το κυβερνητικό επιτελείο και με το νομοσχέδιο για τη «διαρρύθμιση» των πορειών στο κέντρο των μεγάλων πόλεων. Είναι πλέον θέμα χρόνου να μπει και επισήμως στον δημόσιο διάλογο το συγκεκριμένο ζήτημα που αναμένεται να ανοίξει αυτόματα νέο κύκλο αντιπαράθεσης μεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης. Ηδη ο ΣΥΡΙΖΑ σφυροκοπεί την κυβέρνηση για «αστυνομοκρατία», ενώ στην πρόταση νόμου για το πώς και πού θα πραγματοποιούνται συλλογικές διαμαρτυρίες αναμένεται να έχουν ρόλο - «κλειδί» τόσο οι εκάστοτε αστυνομικοί διευθυντές όσο και εισαγγελικοί λειτουργοί. Από το Μαξίμου θεωρούν ότι η παρέμβαση αφορά τη διευκόλυνση της καθημερινότητας των πολλών και διαμηνύουν ότι δεν μπαίνουν περιορισμοί στο δικαίωμα του «συνέρχεσθαι».
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι περιορισμοί για τις διαδηλώσεις (πόσο οδόστρωμα θα καταλαμβάνουν, για πόση ώρα και σε ποια διαδρομή) θα είναι σε άμεση συνάρτηση με τον όγκο συμμετοχής. Αυτό σημαίνει ότι προωθείται μοντέλο «αναλογικής κατάληψης» του οδοστρώματος για πολύ μικρές, μικρές και μεγάλες πορείες. Επιπλέον, θα υπάρξει πρόβλεψη έγκαιρης ενημέρωσης των πολιτών, μέσα από ειδική ψηφιακή πλατφόρμα. Για παρεμβάσεις που έρχονται σύντομα μίλησε από την Ολομέλεια της Βουλής ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, προαναγγέλλοντας - δίχως περαιτέρω λεπτομέρειες - ότι οι δρόμοι της Αθήνας δεν θα κλείνουν «ασυλλόγιστα και απροειδοποίητα».
ΤΗΣ ΚΑΡΟΛΙΝΑΣ ΠΑΠΑΚΩΣΤΑ
Η αξιωματική αντιπολίτευση είδε στη χθεσινή απεργιακή κινητοποίηση 25 εργαζομένων στο μετρό μια ιδανική ευκαιρία για να επαναπροσεγγίσει το συνδικαλιστικό κίνημα. Εξού και ο τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Σπίρτζης, έσπευσε να τη σχολιάσει με την επισήμανση πως «η εκάστοτε κυβέρνηση οφείλει να είναι σε διαρκή διάλογο με το συνδικαλιστικό κίνημα». Πρόσθεσε δε, ότι «μας κρίνει ο ελληνικός λαός όλους για αυτά που κάνουμε, είτε είμαστε πολιτικοί, είτε συνδικαλιστές», ενώ παραδέχθηκε πως στο μετρό «υπάρχουν οργανικά κενά σε κρίσιμες θέσεις».
Οι διαδηλώσεις. Το «τέλος» της ταλαιπωρίας των πολλών επιδιώκει να σηματοδοτήσει το κυβερνητικό επιτελείο και με το νομοσχέδιο για τη «διαρρύθμιση» των πορειών στο κέντρο των μεγάλων πόλεων. Είναι πλέον θέμα χρόνου να μπει και επισήμως στον δημόσιο διάλογο το συγκεκριμένο ζήτημα που αναμένεται να ανοίξει αυτόματα νέο κύκλο αντιπαράθεσης μεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης. Ηδη ο ΣΥΡΙΖΑ σφυροκοπεί την κυβέρνηση για «αστυνομοκρατία», ενώ στην πρόταση νόμου για το πώς και πού θα πραγματοποιούνται συλλογικές διαμαρτυρίες αναμένεται να έχουν ρόλο - «κλειδί» τόσο οι εκάστοτε αστυνομικοί διευθυντές όσο και εισαγγελικοί λειτουργοί. Από το Μαξίμου θεωρούν ότι η παρέμβαση αφορά τη διευκόλυνση της καθημερινότητας των πολλών και διαμηνύουν ότι δεν μπαίνουν περιορισμοί στο δικαίωμα του «συνέρχεσθαι».
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι περιορισμοί για τις διαδηλώσεις (πόσο οδόστρωμα θα καταλαμβάνουν, για πόση ώρα και σε ποια διαδρομή) θα είναι σε άμεση συνάρτηση με τον όγκο συμμετοχής. Αυτό σημαίνει ότι προωθείται μοντέλο «αναλογικής κατάληψης» του οδοστρώματος για πολύ μικρές, μικρές και μεγάλες πορείες. Επιπλέον, θα υπάρξει πρόβλεψη έγκαιρης ενημέρωσης των πολιτών, μέσα από ειδική ψηφιακή πλατφόρμα. Για παρεμβάσεις που έρχονται σύντομα μίλησε από την Ολομέλεια της Βουλής ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, προαναγγέλλοντας - δίχως περαιτέρω λεπτομέρειες - ότι οι δρόμοι της Αθήνας δεν θα κλείνουν «ασυλλόγιστα και απροειδοποίητα».
ΤΗΣ ΚΑΡΟΛΙΝΑΣ ΠΑΠΑΚΩΣΤΑ
Η αξιωματική αντιπολίτευση είδε στη χθεσινή απεργιακή κινητοποίηση 25 εργαζομένων στο μετρό μια ιδανική ευκαιρία για να επαναπροσεγγίσει το συνδικαλιστικό κίνημα. Εξού και ο τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Σπίρτζης, έσπευσε να τη σχολιάσει με την επισήμανση πως «η εκάστοτε κυβέρνηση οφείλει να είναι σε διαρκή διάλογο με το συνδικαλιστικό κίνημα». Πρόσθεσε δε, ότι «μας κρίνει ο ελληνικός λαός όλους για αυτά που κάνουμε, είτε είμαστε πολιτικοί, είτε συνδικαλιστές», ενώ παραδέχθηκε πως στο μετρό «υπάρχουν οργανικά κενά σε κρίσιμες θέσεις».
Η Ολγα Γεροβασίλη, πάλι, δεν άφησε ούτε καν αυτό το μικρό παράθυρο - προκειμένου να απευθυνθεί το κόμμα και σε όσους ταλαιπωρήθηκαν χθες στους δρόμους της πρωτεύουσας. «Ακουσα για την ανάρτηση του Πρωθυπουργού, είχα ακούσει νωρίτερα τον αρμόδιο υπουργό που βγήκε για τη στάση στο μετρό με τον γνωστό τρόπο, δηλαδή κοινωνικός αυτοματισμός, προκειμένου να δικαιολογηθούν μέτρα που πρόκειται να πάρει η κυβέρνηση», δήλωσε - κάνοντας εμφανή έναν διχασμό στις τάξεις του κόμματος σχετικά με την αντιμετώπιση της συγκεκριμένης κινητοποίησης.
Στην κυβέρνηση επιτέθηκε και το Κίνημα Αλλαγής, καταδικάζοντας ταυτόχρονα όμως τη «λανθασμένη απεργιακή κινητοποίηση». Σύμφωνα με τον κεντροαριστερό Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών η «πρακτική» των 18 εργαζομένων «οδηγεί σε διάσταση του συνδικαλιστικού κινήματος με την κοινωνία. Πρακτική που δυστυχώς εκμεταλλεύεται ο κ. Μητσοτάκης για να γενικεύσει τους απαράδεκτους χαρακτηρισμούς και τις νομοθετικές παρεμβάσεις, εις βάρος του συνόλου των συνδικάτων και των εργαζομένων».
ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΝΤΕΛΕΖΟΥ
Μόλις... 25 (!) ήταν οι «απεργοί» της χθεσινής πρωινής βάρδιας του Μετρό της Αθήνας, που επί τέσσερις ολόκληρες ώρες δεν επέτρεψαν σε περίπου 400.000 Αθηναίους να χρησιμοποιήσουν το συγκεκριμένο μέσο για να πάνε στη δουλειά τους, προκαλώντας ταυτοχρόνως και κυκλοφοριακό έμφραγμα στους περισσότερους κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας.
Ολο το υπόλοιπο προσωπικό της πρωινής βάρδιας του Μετρό (περίπου 1.200 εργαζόμενοι), προσήλθε κανονικά στην εργασία του και για τον λόγο αυτό θα πληρωθεί για τη χθεσινή μέρα που ταλαιπώρησε χιλιάδες κατοίκους του Λεκανοπεδίου.
Η ξαφνική στάση εργασίας στο Μετρό (από τις 5.30 έως τις 10 το πρωί), για 21 υπαλλήλους που είχαν προσληφθεί προκειμένου να εργαστούν στα εκδοτήρια εισιτηρίων, εν συνεχεία… προωθήθηκαν σε γραφεία και τώρα τους ζητήθηκε να επιστρέψουν στα εκδοτήρια (για τα οποία, άλλωστε, είχαν αρχικά προσληφθεί), προκάλεσε τη δυσφορία ακόμα και του ίδιου του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, που σε ανάρτησή του στο Twitter, ανέφερε: «Η κυβέρνηση δεν εκβιάζεται επειδή απλώς ζητήθηκε σε 21 άτομα να κάνουν τη δουλειά τους. Αμεσα θα υπάρξει νομοθετική ρύθμιση για προσωπικό ασφαλείας. Ζητώ συγγνώμη για την ταλαιπωρία των Αθηναίων».
Είχε προηγηθεί δήλωση του υπουργού Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, που ανέφερε ότι η κυβέρνηση δεν θα δεχθεί «νταβατζιλίκια», προαναγγέλλοντας και αυτός (νέα) νομοθετική ρύθμιση για το προσωπικό ασφαλείας, που θα πρέπει να υπάρχει όταν γίνονται απεργίες. Ο υπουργός, προανήγγειλε κυρώσεις για τους 21 διοικητικούς υπαλλήλους που, όπως είπε, αρνούνται να μετακινηθούν στα εκδοτήρια, ώστε να βγαίνουν τα δρομολόγια. «Δεν θα ανεχθούμε 21 διοικητικοί υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ να κρατούν ομήρους 1,5 εκατ. ανθρώπους που θέλουν να πάνε στις δουλειές τους», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Καραμανλής.
Πάντως, σε ό,τι αφορά το προσωπικό ασφαλείας, υπάρχει ήδη νόμος που προβλέπει ότι αυτό καθορίζεται με ειδική συμφωνία, που καταρτίζεται με απευθείας διαπραγματεύσεις μεταξύ της αντιπροσωπευτικότερης συνδικαλιστικής οργάνωσης και της επιχείρησης. Σύμφωνα με τον νόμο, η συμφωνία θα πρέπει να καταρτιστεί μέχρι τις 25 Νοεμβρίου κάθε έτους και να κατατεθεί στο υπουργείο Εργασίας, αλλιώς τα μέρη υποχρεώνονται να προσφύγουν στη διαδικασία της μεσολάβησης. Στην περίπτωση της ΣΤΑΣΥ τέτοια διαδικασία δεν ακολουθήθηκε, ενώ η διοίκηση της εταιρείας που υπάρχει έως και σήμερα είχε τοποθετηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση.
Σημειώνεται, ότι τη χθεσινή στάση εργασίας αποφάσισε στις 6 το απόγευμα της Δευτέρας το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ), ένα από τα εννέα σωματεία του Μετρό, χωρίς ωστόσο να έχει τηρηθεί το προβλεπόμενο 24ωρο της προειδοποίησης για την υλοποίησή της. Για τον λόγο αυτό, τη συγκεκριμένη κινητοποίηση κάλυψε με απόφασή της η ΓΣΕΕ. Πάντως, η πλευρά των εργαζομένων υποστηρίζει ότι «οι μετακινήσεις των 21 εργαζομένων στα εκδοτήρια γίνονται με άλλα κριτήρια, καθώς με το ηλεκτρονικό εισιτήριο, η αγορά εισιτηρίων, καρτών απεριορίστων διαδρομών κ.λπ, όπως και οι φορτίσεις τους, γίνονται από τα μηχανήματα».
https://www.tanea.gr/print/2019/12/18/opinions/dikaioma-tis-apergias-kokkino-pani-gia-kyvernisi-kai-ergodosia/
https://www.tanea.gr/print/2019/12/18/opinions/dikaioma-tis-apergias-kokkino-pani-gia-kyvernisi-kai-ergodosia/
Στην κυβέρνηση επιτέθηκε και το Κίνημα Αλλαγής, καταδικάζοντας ταυτόχρονα όμως τη «λανθασμένη απεργιακή κινητοποίηση». Σύμφωνα με τον κεντροαριστερό Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών η «πρακτική» των 18 εργαζομένων «οδηγεί σε διάσταση του συνδικαλιστικού κινήματος με την κοινωνία. Πρακτική που δυστυχώς εκμεταλλεύεται ο κ. Μητσοτάκης για να γενικεύσει τους απαράδεκτους χαρακτηρισμούς και τις νομοθετικές παρεμβάσεις, εις βάρος του συνόλου των συνδικάτων και των εργαζομένων».
ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΝΤΕΛΕΖΟΥ
Μόλις... 25 (!) ήταν οι «απεργοί» της χθεσινής πρωινής βάρδιας του Μετρό της Αθήνας, που επί τέσσερις ολόκληρες ώρες δεν επέτρεψαν σε περίπου 400.000 Αθηναίους να χρησιμοποιήσουν το συγκεκριμένο μέσο για να πάνε στη δουλειά τους, προκαλώντας ταυτοχρόνως και κυκλοφοριακό έμφραγμα στους περισσότερους κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας.
Ολο το υπόλοιπο προσωπικό της πρωινής βάρδιας του Μετρό (περίπου 1.200 εργαζόμενοι), προσήλθε κανονικά στην εργασία του και για τον λόγο αυτό θα πληρωθεί για τη χθεσινή μέρα που ταλαιπώρησε χιλιάδες κατοίκους του Λεκανοπεδίου.
Η ξαφνική στάση εργασίας στο Μετρό (από τις 5.30 έως τις 10 το πρωί), για 21 υπαλλήλους που είχαν προσληφθεί προκειμένου να εργαστούν στα εκδοτήρια εισιτηρίων, εν συνεχεία… προωθήθηκαν σε γραφεία και τώρα τους ζητήθηκε να επιστρέψουν στα εκδοτήρια (για τα οποία, άλλωστε, είχαν αρχικά προσληφθεί), προκάλεσε τη δυσφορία ακόμα και του ίδιου του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, που σε ανάρτησή του στο Twitter, ανέφερε: «Η κυβέρνηση δεν εκβιάζεται επειδή απλώς ζητήθηκε σε 21 άτομα να κάνουν τη δουλειά τους. Αμεσα θα υπάρξει νομοθετική ρύθμιση για προσωπικό ασφαλείας. Ζητώ συγγνώμη για την ταλαιπωρία των Αθηναίων».
Είχε προηγηθεί δήλωση του υπουργού Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, που ανέφερε ότι η κυβέρνηση δεν θα δεχθεί «νταβατζιλίκια», προαναγγέλλοντας και αυτός (νέα) νομοθετική ρύθμιση για το προσωπικό ασφαλείας, που θα πρέπει να υπάρχει όταν γίνονται απεργίες. Ο υπουργός, προανήγγειλε κυρώσεις για τους 21 διοικητικούς υπαλλήλους που, όπως είπε, αρνούνται να μετακινηθούν στα εκδοτήρια, ώστε να βγαίνουν τα δρομολόγια. «Δεν θα ανεχθούμε 21 διοικητικοί υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ να κρατούν ομήρους 1,5 εκατ. ανθρώπους που θέλουν να πάνε στις δουλειές τους», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Καραμανλής.
Πάντως, σε ό,τι αφορά το προσωπικό ασφαλείας, υπάρχει ήδη νόμος που προβλέπει ότι αυτό καθορίζεται με ειδική συμφωνία, που καταρτίζεται με απευθείας διαπραγματεύσεις μεταξύ της αντιπροσωπευτικότερης συνδικαλιστικής οργάνωσης και της επιχείρησης. Σύμφωνα με τον νόμο, η συμφωνία θα πρέπει να καταρτιστεί μέχρι τις 25 Νοεμβρίου κάθε έτους και να κατατεθεί στο υπουργείο Εργασίας, αλλιώς τα μέρη υποχρεώνονται να προσφύγουν στη διαδικασία της μεσολάβησης. Στην περίπτωση της ΣΤΑΣΥ τέτοια διαδικασία δεν ακολουθήθηκε, ενώ η διοίκηση της εταιρείας που υπάρχει έως και σήμερα είχε τοποθετηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση.
Σημειώνεται, ότι τη χθεσινή στάση εργασίας αποφάσισε στις 6 το απόγευμα της Δευτέρας το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ), ένα από τα εννέα σωματεία του Μετρό, χωρίς ωστόσο να έχει τηρηθεί το προβλεπόμενο 24ωρο της προειδοποίησης για την υλοποίησή της. Για τον λόγο αυτό, τη συγκεκριμένη κινητοποίηση κάλυψε με απόφασή της η ΓΣΕΕ. Πάντως, η πλευρά των εργαζομένων υποστηρίζει ότι «οι μετακινήσεις των 21 εργαζομένων στα εκδοτήρια γίνονται με άλλα κριτήρια, καθώς με το ηλεκτρονικό εισιτήριο, η αγορά εισιτηρίων, καρτών απεριορίστων διαδρομών κ.λπ, όπως και οι φορτίσεις τους, γίνονται από τα μηχανήματα».
 |
| "ΤΑ ΝΕΑ", 18/12/19 |
https://www.tanea.gr/print/2019/12/18/opinions/dikaioma-tis-apergias-kokkino-pani-gia-kyvernisi-kai-ergodosia/
https://www.tanea.gr/print/2019/12/18/opinions/dikaioma-tis-apergias-kokkino-pani-gia-kyvernisi-kai-ergodosia/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου