Ο Κωνσταντίνος Ηλιάκης δεν έγινε ήρωας τη στιγμή της θυσίας του. Εκείνη τη στιγμή απλώς ολοκλήρωσε με τον πιο υψηλό τρόπο μια πορεία ζωής που ήταν ήδη ποτισμένη με ήθος, αυταπάρνηση και αφοσίωση στην αποστολή. Ήρωας είχε γίνει μέσα από τις αμέτρητες ώρες εκπαίδευσης, μέσα από τις αλλεπάλληλες απογειώσεις για αναχαίτιση, μέσα από τις νύχτες αγωνίας που μόνο οι οικογένειες των αεροπόρων γνωρίζουν πραγματικά. Είχε γίνει ήρωας κάθε φορά που έκλεινε την καλύπτρα γνωρίζοντας ότι πετά σε έναν ουρανό όπου το καθήκον δεν επιτρέπει δεύτερες σκέψεις και όπου η ευθύνη απέναντι στην πατρίδα υπερβαίνει το προσωπικό κόστος. Την ημέρα εκείνη δεν δοκιμάστηκε μόνο ένας αεροπόρος αλλά το ίδιο το φρόνημα της Ελλάδας. Και η απάντηση που δόθηκε ήταν η απάντηση που διαχρονικά δίνει αυτός ο λαός όταν βρίσκεται μπροστά στην πρόκληση της ιστορίας: «ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ»!

Εκδηλώσεις Μνήμης 

Σμηναγού (Ι) 

Κωνσταντίνου Ηλιάκη

Πραγματοποιήθηκαν σήμερα, Σάββατο-23 Μαΐου 2026, στο Αθλητικό Κέντρο Κουμπέ Χανίων, εκδηλώσεις Τιμής και Μνήμης για τον Σμηναγό (Ι) Κωνσταντίνο Ηλιάκη.

Φέτος συμπληρώνονται 20 χρόνια από τον θάνατο του Σμηναγού (Ι) Κωνσταντίνου Ηλιάκη, ο οποίος έχασε τη ζωή του, στις 23 Μαΐου 2006, κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής αναχαίτισης τουρκικών F-16 που είχαν εισέλθει παράνομα στο FIR Αθηνών.

Οι εκδηλώσεις συνδιοργανώθηκαν από τους Δήμους Χανίων και Καρπάθου, σε συνεργασία με το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ).

Το πρόγραμμα περιελάμβανε επιμνημόσυνη δέηση, αποκαλυπτήρια της προτομής του Σμηναγού (Ι) Κωνσταντίνου Ηλιάκη, επίσημη ονοματοδοσία του Αθλητικού Κέντρου Κουμπέ σε «Αθλητικό Κέντρο Κώστας Ηλιάκης» με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Χανίων, καθώς και κατάθεση στεφάνων.

Στις εκδηλώσεις παραβρέθηκαν η Υφυπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου και εκπρόσωπος της Κυβέρνησης, Σέβη Βολουδάκη, ο Βουλευτής Χανίων κ. Αλέξανδρος Μαρκογιαννάκης, ο Αρχηγός ΓΕΑ, Αντιπτέραρχος (Ι) Δημοσθένης Γρηγοριάδης και ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, Στρατηγού Δημήτριου Χούπη, ο Αντιπεριφερειάρχης Χανιών,  Νίκος Καλογερής, οι Δήμαρχοι Χανίων και Καρπάθου, Παναγιώτης Σημανδηράκης και Μιχαήλ Φελλουζής αντίστοιχα, ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κυδωνίας και Αποκορώνου, κ.κ. Τίτος, εκπρόσωποι των Αρχηγών των Γενικών Επιτελείων Στρατού και Ναυτικού, ο Αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Παναγιώτης Γεωργακόπουλος, εκπρόσωποι Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων, μέλη της οικογένειας του εκλιπόντος, αντιπροσωπείες Αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, επίτιμοι Αρχηγοί ΓΕΑ, μέλη Ενώσεων Αποστράτων Αξιωματικών, εκπρόσωποι συλλόγων και πλήθος πολιτών.

Χαιρετισμός Αρχηγού ΓΕΑ, 

Αντιπτέραρχου (Ι) Δημοσθένους Γρηγοριάδη

Υπάρχουν άνθρωποι που, ενώ έφυγαν νωρίς από τη ζωή, κατάφεραν με το παράδειγμά τους να νικήσουν τη λήθη και να περάσουν στην αθανασία. Άνθρωποι που δεν έπεσαν ποτέ πραγματικά… γιατί συνεχίζουν να πετούν στις ψυχές όσων σηκώνουν ακόμη το βλέμμα στον ουρανό. 

Είναι κάποια ονόματα που δεν σβήνουν με το πέρασμα του χρόνου, γιατί χαράσσονται βαθιά μέσα στη συλλογική μνήμη ενός Έθνους και συνεχίζουν να φωτίζουν τον δρόμο των επόμενων γενεών. 

Κι όταν η Ιστορία τους αναζητά για να γράψει τις πιο ένδοξες σελίδες της, διαλέγει εκείνους που ταπεινά και απλόχερα θυσιάζονται για κάτι μεγαλύτερο από τον εαυτό τους, για τις υψηλές αξίες και ιδανικά που σηματοδοτούν την ταυτότητά μας ως Έθνος. Έναν τέτοιο Έλληνα αεροπόρο τιμούμε σήμερα με βαθιά συγκίνηση, με υπερηφάνεια αλλά και με εκείνο το βαρύ αίσθημα ευθύνης που γεννά η αναφορά στους ήρωες, τον Σμηναγό (Ι) Κωνσταντίνο Ηλιάκη. 

Έναν αεροπόρο που τίμησε μέχρι την τελευταία του πνοή τον όρκο προς την πατρίδα, έναν άνθρωπο που ύψωσε το καθήκον πάνω από τον φόβο και τη θυσία πάνω από την προσωπική ασφάλεια. 

Είκοσι χρόνια έχουν περάσει από εκείνη τη στιγμή που η σειρήνα ήχησε στα Readiness της 343 Μοίρας με την εντολή για «Scramble», εδώ στα Χανιά, στη γενέτειρα γη του, σκίζοντας τη σιωπή μίας συνηθισμένης ημέρας, της 23ης Μαΐου 2006 που έμελλε να είναι η ημέρα που θα τον κατέτασσε στο πάνθεον των αθανάτων, σε αυτούς που τολμούν, αγωνίζονται και όταν χρειαστεί, προσφέρουν ό,τι πολυτιμότερο έχουν: τη ζωή τους. 

Ο Κωνσταντίνος απογειώθηκε για ακόμη μία αποστολή αναχαίτισης, χωρίς να γνωρίζει ότι έγραφε τις τελευταίες γραμμές της επίγειας πορείας του και τις πρώτες της αθανασίας του. Πέταξε έχοντας στο μυαλό και την καρδιά του την Ελλάδα, με μοναδικό μέλημα να δώσει το μήνυμα σε όλους όσοι επιβουλεύονται την ακεραιότητα της Χώρας μας, ότι θα μας βρίσκουν πάντα «εκεί», παρόντες και έτοιμους, οποιαδήποτε ώρα, σε οποιοδήποτε σημείο. Το «Αστέρι» της 343 Μοίρας, προσέφερε την ίδια του τη ζωή, γιατί δεν έκανε σπιθαμή πίσω, δεν διαπραγματεύτηκε, αλλά έπεσε ηρωικά και ανέδειξε τι σημαίνει να παραμένει κανείς πιστός στον όρκο του, τι σημαίνει το να υπηρετεί πατρίδα με λεβεντιά μέχρι της τελευταίας ρανίδος του αίματός σου. Ήταν «εκεί» για να βροντοφωνάξει ότι «Η μεγαλοσύνη των λαών δεν μετριέται με το στρέμμα… με της καρδιάς το πύρωμα μετριέται και με το αίμα». 

Ο Κωνσταντίνος Ηλιάκης δεν έγινε ήρωας τη στιγμή της θυσίας του. Εκείνη τη στιγμή απλώς ολοκλήρωσε με τον πιο υψηλό τρόπο μια πορεία ζωής που ήταν ήδη ποτισμένη με ήθος, αυταπάρνηση και αφοσίωση στην αποστολή. Ήρωας είχε γίνει μέσα από τις αμέτρητες ώρες εκπαίδευσης, μέσα από τις αλλεπάλληλες απογειώσεις για αναχαίτιση, μέσα από τις νύχτες αγωνίας που μόνο οι οικογένειες των αεροπόρων γνωρίζουν πραγματικά. Είχε γίνει ήρωας κάθε φορά που έκλεινε την καλύπτρα γνωρίζοντας ότι πετά σε έναν ουρανό όπου το καθήκον δεν επιτρέπει δεύτερες σκέψεις και όπου η ευθύνη απέναντι στην πατρίδα υπερβαίνει το προσωπικό κόστος. Την ημέρα εκείνη δεν δοκιμάστηκε μόνο ένας αεροπόρος αλλά το ίδιο το φρόνημα της Ελλάδας. Και η απάντηση που δόθηκε ήταν η απάντηση που διαχρονικά δίνει αυτός ο λαός όταν βρίσκεται μπροστά στην πρόκληση της ιστορίας: «ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ»! 

Η προτομή που αποκαλύπτουμε σήμερα, η φιλοτέχνηση της οποίας αποτέλεσε για την Πολεμική Αεροπορία ένα ιερό χρέος τιμής, αποτελεί μια άγρυπνη υπενθύμιση προς όλους μας, μια σιωπηλή αλλά διαρκή φωνή που θα υπογραμμίζει στις επόμενες γενιές ότι η ελευθερία αυτού του τόπου δεν υπήρξε ποτέ δεδομένη, αλλά διαφυλάχθηκε από ανθρώπους που ήταν έτοιμοι να προσφέρουν ακόμη και την ίδια τους τη ζωή για να παραμείνει η γαλανόλευκη ψηλά και το Αιγαίο ελεύθερο. 

Σεβαστή Οικογένεια, 

Κανένας λόγος δεν μπορεί να απαλύνει πλήρως το βάρος μιας τόσο μεγάλης απώλειας. Ωστόσο, να γνωρίζετε ότι ο Κωνσταντίνος Ηλιάκης δεν ανήκει πλέον μόνο στη δική σας οικογένεια. Ανήκει στην οικογένεια ολόκληρου του Ελληνισμού! Σήμερα, είκοσι χρόνια μετά, το όνομά του εξακολουθεί να ακούγεται σαν υπόμνηση καθήκοντος μέσα στις αίθουσες επιχειρήσεων, στα οικήματα ετοιμότητας, στα υπόστεγα των μαχητικών, στους διαδρόμους των Μοιρών. Γιατί οι αεροπόροι γνωρίζουν καλά ότι υπάρχουν συνάδελφοι που δεν θεωρούνται ποτέ απόντες. Συνεχίζουν να πετούν δίπλα μας, συνεχίζουν να βρίσκονται νοερά σε κάθε αποστολή, συνεχίζουν να υπενθυμίζουν ότι η τιμή της πατρίδας απαιτεί διαρκή εγρήγορση και πίστη. Να είστε βέβαιοι ότι δεν θα τον ξεχάσουμε ποτέ!

Κυρίες και κύριοι, 

Τα Έθνη επιβιώνουν όχι μόνο χάρη στη δύναμη των όπλων τους, αλλά κυρίως χάρη στη δύναμη της μνήμης τους. Όσο θυμόμαστε τους ήρωες μας, όσο κρατάμε ζωντανά τα παραδείγματά τους, τόσο θα παραμένει άσβεστη η ψυχή της πατρίδας μας. Και αν κάποτε η ιστορία αναζητήσει πώς γράφεται η λέξη «Πατρίδα», η Ελλάδα θα δείξει έναν αεροπόρο που πέταξε ανατολικά χωρίς δεύτερη σκέψη, κρατώντας στα χέρια του όχι μόνο το χειριστήριο και τη μανέτα ενός μαχητικού, αλλά την τιμή ενός ολόκληρου Έθνους… 

«ενός Έθνους που όταν κοιτά τον ουρανό τη νύχτα, δεν βλέπει αστέρια. Βλέπει τους αεροπόρους της να συνεχίζουν την αιώνια περιπολία».

 Αθάνατος!

Εσείς εδώ στα Επτάνησα, κύριε Δήμαρχε, δεν είχατε μόνο έναν που μπορούσε να δώσει νόημα στων πολλών την ύπαρξη. Είχατε πολλούς που έδωσαν νόημα στων πολλών την ύπαρξη και όχι μόνον αυτούς που ανέφερα. Είχατε τον Μητροπολίτη σας τον Αθανάσιο, είχατε τους ριζοσπάστες βουλευτές, είχατε τους αγωνιστές από τα υπόλοιπα νησιά, την Κεφαλονιά, τη Λευκάδα, τα υπόλοιπα νησιά της Επτανήσου, που έδιναν νόημα στων πολλών την ύπαρξη και στο όνειρο των πολλών. Και φτάσαμε σήμερα που καμαρώσαμε υπό τη σκιά του Ιωάννη Καποδίστρια, ένα πολεμικό αεροπλάνο, της Πολεμικής μας Αεροπορίας, να μας εντυπωσιάζει, να μας κάνει υπερήφανους, να μας κάνει να νιώθουμε ασφαλείς, να μας κάνει να νιώθουμε ότι η άμυνα της χώρας μας είναι σε πολύ καλά χέρια. Όταν οι πρόγονοί σας πριν 162 χρόνια ενώθηκαν με την Ελλάδα, ενώθηκαν με μια Ελλάδα, η οποία είχε τη Μεγάλη Ιδέα της εδαφικής επεκτάσεώς της. Και αυτή η Μεγάλη Ιδέα είχε αδιαμφισβήτητες βάσεις και τίτλους εθνοτικούς και ιστορικούς, είχε νόημα. Δεν ήταν μια επεκτατική, ιμπεριαλιστική τάση. Ήταν η δικαίωση εθνοτικών και ιστορικών τίτλων. Και όταν αυτό ολοκληρώθηκε, με τελευταία την προσάρτηση των Δωδεκανήσων το 1947, στρέφουμε το βλέμμα μας και το ενδιαφέρον μας σε μια άλλη μεγάλη ιδέα. Στην ιδέα της προκοπής, της ανασυγκρότησης και της ασφάλειας της χώρας. Και σήμερα εδώ, στην Κέρκυρα, χάρη στο άγημα το στρατιωτικό που παρέλασε, το άψογο, χάρη στην επίδειξη του πολεμικού αεροσκάφους, χάρη στην αίσθηση που εκπέμπουν όλα αυτά τα μηνύματα, νιώσαμε ότι δικαιώνονται οι αγώνες των προγόνων σας. Ήλθαν και ενώθηκαν με μια πατρίδα που 162 χρόνια μετά, διεκδικεί ολοένα και περισσότερο την προκοπή της και κατοχυρώνει ολοένα και περισσότερο την ασφάλειά της....

 

Αντιφώνηση Προέδρου 

της Δημοκρατίας στο γεύμα 

που παρέθεσε προς τιμήν του 

ο Δήμαρχος Κεντρικής Κέρκυρας 

και Διαποντίων Νήσων

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Αν. Τασούλας, κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην Κέρκυρα για τον εορτασμό της 162ης επετείου της Ένωσης των Επτανήσων με την Ελλάδα, παρακάθησε σε γεύμα που παρέθεσε προς τιμήν του ο Δήμαρχος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων Στέφανος Πενηντάρχου Πουλημένος.

Ακολουθεί η αντιφώνηση του κ. Τασούλα:

«Κυρίες και κύριοι,

Τι ήταν αυτό, το οποίο έδρασε ώστε αυτούς τους έξι αιώνες, που η Κέρκυρα και τα Επτάνησα είχαν διαδοχικά κυρίαρχους, χωρίς τελικά να γίνονται υπόδουλα, τι ήταν αυτό που επέδρασε και καλλιεργήθηκε μέσα στον χρόνο, μέσα στους αιώνες και έφτασε στην κορυφαία στιγμή πριν 162 χρόνια, όπου όλοι αυτοί οι αγώνες, από το πρώτο σάλεμά τους, στα βάθη, στα έγκατα του χρόνου, μέχρι την ενεργοποίηση ακόμη μεγαλύτερων αντιδράσεων και προσπαθειών, τι ήταν αυτό που κράτησε τη φλόγα του ότι είμαστε Έλληνες και προφανώς δεν γίναμε Έλληνες με την Ένωση;
Υπάρχει, κυρίες και κύριοι, κάτι το οποίο συντήρησε τον Ελληνισμό μέσα από τις περιπέτειες που προηγήθηκαν και ακολούθησαν της Άλωσης της Κωνσταντινούπολης, γιατί πολλά μέρη κατελήφθησαν νωρίτερα, υπάρχει ένα στοιχείο μαγικό, το οποίο έχει να κάνει με μία νοσταλγία εθνοτική, με μία νοσταλγία εθνική, με μία νοσταλγία πατριωτική.

Πριν καν ο Ιωάννης Κωλέττης εκφράσει στην Εθνοσυνέλευση του 1844 για πρώτη φορά τις λέξεις “Μεγάλη Ιδέα”, αποκατάσταση δηλαδή, πριν καν το πει ο Κωλέττης αυτό, ο Θεόδωρος Λάσκαρης, ο Αυτοκράτωρ της Νίκαιας, ο Αυτοκράτωρ ενός τμήματος του Βυζαντίου, στη στέψη του, δύο χρόνια μετά την κατάληψη της Κωνσταντινούπολεως από τους Φράγκους το 1204, εξέφρασε το προανάκρουσμα της “Μεγάλης Ιδέας”.

Τι είπε ο Θεόδωρος Λάσκαρης: “Και των πατρίδων αύθις λαβώμεθα, ών λανθάνοντες απεσφαιρίσθημεν”. Και τις πατρίδες μας θα τις ξαναπάρουμε πίσω, τις οποίες χάσαμε κάνοντας λάθη.

Αυτό το πνεύμα, είτε το λες “Μεγάλη Ιδέα”, είτε το λες προσανατολισμό προς ένα εθνικό κράτος, είτε το λες προσανατολισμό προς την ένωση με το εθνικό κράτος της Ελλάδος, αυτή η “Μεγάλη Ιδέα” ήτανε το ζώπυρο, χάρη στο οποίο διατηρήθηκε η ελληνικότητα και η νοσταλγία της επιστροφής, της επανασύνδεσης του ελληνικού στοιχείου μέσα από τις περιπέτειες και τις υποδουλώσεις των αιώνων. Δεν άρκεσαν οι Βενετοί, δεν άρκεσαν οι Γάλλοι, δεν άρκεσαν οι Άγγλοι, δεν άρκεσαν οι Ρώσοι και οι Οθωμανοί για να σβήσουν αυτή τη φλόγα. Τίποτα δεν θα αρκούσε.

Και όταν κορυφώθηκε και ήρθε η κατάλληλη στιγμή, όταν αυτός ο αγώνας έφερε τους καρπούς του, υπεστάλησαν οι βρετανικές σημαίες από τα φρούρια των Επτανήσων και υψώθηκαν οι ελληνικές. Και το Εθνικό Κοινοβούλιο, που τότε λεγόταν Εθνοσυνέλευση, τον Ιούλιο του 1864, εν μέσω πανηγυρικού κλίματος εδέχθη τους πρώτους εκλεγμένους πληρεξουσίους της Επτανήσου ως μέλη του.

Αυτή την επέτειο τιμούμε και γιορτάζουμε σήμερα με όλες τις πρέπουσες τιμές, με μια καταπληκτική παρέλαση της μαθητικής και της στρατιωτικής νεολαίας. Αυτή την επέτειο θυμόμαστε κάθε χρόνο, αλλά, όχι μόνο μια φορά κάθε χρόνο.

Την θυμόμαστε γιατί η ίδια η επέτειος, μας εμπνέει και μας καλεί για έργα καλά. Για έργα τα οποία θα μας κάνουν αντάξιους αυτής της ένωσης, αυτής της επαφής, αυτής της ενσωμάτωσης. Τα έργα καλά, τα ξέρουν οι τοπικοί σας άρχοντες, τα ξέρει ο λαός σας. Είναι έργα τα οποία θα αναδείξουν την εικόνα, τη μορφή, τα προτερήματα της Κέρκυρας χωρίς να τα υπονομεύσουν, θα τα προστατεύσουν.

Και έτσι η Κέρκυρα με έργα υποδομής, με τουρισμό αξιόλογο, ο οποίος θα έρχεται και δεν θα χάσει ποτέ από τα μάτια του αυτό για το οποίο ήρθε, γιατί πρέπει εμείς πρώτοι να το προστατεύσουμε. Όλα αυτά λοιπόν θα αποτελέσουν τον λόγο για τον οποίο εμείς εμπνεόμαστε από αυτό το οποίο γιορτάζουμε σήμερα.

Υπήρξαν προσωπικότητες εδώ, ακούστηκαν τα ονόματά τους, ο Καποδίστριας, ο Σολωμός, ο Μάντζαρος, ο καθένας απ’ τη δική του έπαλξη έπαιξε τον σημαντικό του ρόλο και ενέπνευσαν με τη δράση τους, την ποίησή τους, τη μουσική τους όλο αυτό το πατριωτικό αίσθημα της ένωσης. Και εδώ, ισχύει απόλυτα για αυτές τις προσωπικότητες αυτό που έχει γράψει ο Κωστής Παλαμάς “Κι αν πλήθος τ’ άσχημα, κι αν είναι τ’ άδεια αφέντες, φτάνει μια σκέψη, μια ψυχή, φτάνεις εσύ, εγώ φτάνω, να δώσει νόημα στων πολλών την ύπαρξη. Ένας φτάνει”.

Εσείς εδώ στα Επτάνησα, κύριε Δήμαρχε, δεν είχατε μόνο έναν που μπορούσε να δώσει νόημα στων πολλών την ύπαρξη. Είχατε πολλούς που έδωσαν νόημα στων πολλών την ύπαρξη και όχι μόνον αυτούς που ανέφερα.

Είχατε τον Μητροπολίτη σας τον Αθανάσιο, είχατε τους ριζοσπάστες βουλευτές, είχατε τους αγωνιστές από τα υπόλοιπα νησιά, την Κεφαλονιά, τη Λευκάδα, τα υπόλοιπα νησιά της Επτανήσου, που έδιναν νόημα στων πολλών την ύπαρξη και στο όνειρο των πολλών.

Και φτάσαμε σήμερα που καμαρώσαμε υπό τη σκιά του Ιωάννη Καποδίστρια, ένα πολεμικό αεροπλάνο, της Πολεμικής μας Αεροπορίας, να μας εντυπωσιάζει, να μας κάνει υπερήφανους, να μας κάνει να νιώθουμε ασφαλείς, να μας κάνει να νιώθουμε ότι η άμυνα της χώρας μας είναι σε πολύ καλά χέρια.

Όταν οι πρόγονοί σας πριν 162 χρόνια ενώθηκαν με την Ελλάδα, ενώθηκαν με μια Ελλάδα, η οποία είχε τη Μεγάλη Ιδέα της εδαφικής επεκτάσεώς της. Και αυτή η Μεγάλη Ιδέα είχε αδιαμφισβήτητες βάσεις και τίτλους εθνοτικούς και ιστορικούς, είχε νόημα. Δεν ήταν μια επεκτατική, ιμπεριαλιστική τάση. Ήταν η δικαίωση εθνοτικών και ιστορικών τίτλων.
Και όταν αυτό ολοκληρώθηκε, με τελευταία την προσάρτηση των Δωδεκανήσων το 1947, στρέφουμε το βλέμμα μας και το ενδιαφέρον μας σε μια άλλη μεγάλη ιδέα. Στην ιδέα της προκοπής, της ανασυγκρότησης και της ασφάλειας της χώρας.

Και σήμερα εδώ, στην Κέρκυρα, χάρη στο άγημα το στρατιωτικό που παρέλασε, το άψογο, χάρη στην επίδειξη του πολεμικού αεροσκάφους, χάρη στην αίσθηση που εκπέμπουν όλα αυτά τα μηνύματα, νιώσαμε ότι δικαιώνονται οι αγώνες των προγόνων σας.

Ήλθαν και ενώθηκαν με μια πατρίδα που 162 χρόνια μετά, διεκδικεί ολοένα και περισσότερο την προκοπή της και κατοχυρώνει ολοένα και περισσότερο την ασφάλειά της.

Κύριε Δήμαρχε, με αυτές τις σκέψεις εγείρω πρόποση και εύχομαι χρόνια πολλά για την ημέρα, υγεία και προκοπή στην Κέρκυρα και στα Επτάνησα.
Να είστε καλά».

Ο ΥΕΘΑ εκπροσώπησε τον Πρωθυπουργό

Ως εκπρόσωπος του Προέδρου της Ελληνικής Κυβέρνησης, στις εκδηλώσεις στην Κέρκυρα για την 162η Επέτειο της Ένωσης των Επτανήσων με την Ελλάδα, ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνου Τασούλα, παρέστη ο ΥΕΘΑ, Νίκος Δένδιας.

Ο ΥΕΘΑ, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Στρατηγό Δημήτριο Χούπη και τον Αρχηγό ΓΕΣ Αντιστράτηγο Γεώργιο Κωστίδη, υποδέχθηκε τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και παρακολούθησε τη Δοξολογία στον Ιερό Ναό Αγίου Σπυρίδωνος, στην οποία χοροστάτησε ο Σεβασμιωτάτος Μητροπολίτης Κερκύρας, Παξών και Διαποντίων Νήσων, κ.κ. Νεκτάριος.

Εν συνεχεία, συμμετέσχε στην εκδήλωση για την Επέτειο της Ένωσης των Επτανήσων στο εσωτερικό Περιστύλιο του Ανακτόρου του Αρχαγγέλου Μιχαήλ και Αγίου Γεωργίου, όπου εκφωνήθηκε ο Πανηγυρικός της ημέρας από τον πρώην Δήμαρχο Κερκυραίων Χρύσανθο Σαρλή.

Ακολούθως, τελέστηκε επιμνημόσυνη δέηση στο Μνημείο της Ένωσης των Επτανήσων με την Ελλάδα, κατάθεση στεφάνων και τήρηση ενός λεπτού σιγής στη Μνήμη των Πρωτεργατών και Αγωνιστών της Ένωσης της Επτανήσου με την Ελλάδα.

Επίσης, ο κ. Δένδιας παρακολούθησε την παρέλαση πολιτικών και στρατιωτικών τμημάτων ενώ πραγματοποιήθηκε διέλευση στρατιωτικών ελικοπτέρων.Μετά την παρέλαση, ακολούθησε πτήση επίδειξης αεροσκάφους F-16 της Ομάδας ΖΕΥΣ.

Στις εκδηλώσεις παρέστησαν επίσης, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας, οι Βουλευτές Δημήτριος Μπιάγκης, Αλέξανδρος–Χρήστος Αυλωνίτης, ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Γιάννης Τρεπεκλής, ο Δήμαρχος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων Στέφανος Πενηντάρχου–Πουλημένος, ο Δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας Γιώργος Μαχειμάρης, ο Δήμαρχος Νότιας Κέρκυρας Ιωάννης Καββαδίας, ο πατήρ Μάριος Ρήγος, ως εκπρόσωπος του Καθολικού Αρχιεπισκόπου Κερκύρας, Ζακύνθου και Κεφαλληνίας, Ανώτατοι και Ανώτεροι Αξιωματικοί, εκπρόσωποι των Σωμάτων Ασφαλείας, περιφερειακοί και δημοτικοί σύμβουλοι, εκπρόσωποι τοπικών φορέων καθώς και πλήθος κόσμου.

Ο κ. Δένδιας σε δήλωσή του μετά το πέρας των εκδηλώσεων, ανέφερε:

«Είναι για μένα μεγάλη χαρά και μεγάλη τιμή που είμαι εδώ σήμερα, στην πατρίδα μου στην Κέρκυρα, για να γιορτάσουμε όλοι μαζί την 162η επέτειο της ενσωμάτωσης των Επτανήσων στη μητέρα Ελλάδα.

Είναι η μέρα στην οποία γιορτάζουμε την απόφαση του Επτανησιακού λαού, διότι υπήρξε και δημοψήφισμα, έστω και αν αυτό δεν είναι γνωστό, να διαζευχθεί από τη Μεγάλη Βρετανία και να συζευχθεί με το μικρό βασίλειο, το φτωχό βασίλειο τότε, της Ελλάδας, τη μητέρα πατρίδα.

Οι Επτανήσιοι από ΄κει και πέρα μετείχαν στους εθνικούς αγώνες, έχυσαν ποταμούς αίματος. Να θυμίσω τον Λορέντζο Μαβίλη, σκοτώθηκε πολεμώντας στα βουνά της Ηπείρου, εδώ ακριβώς απέναντί μας. Τους λαμπρούς αξιωματικούς των Βαλκανικών Πολέμων, τους αδελφούς Δούσμανη. Ο Δούσμανης ήταν ο καπετάνιος του Αβέρωφ. Γνωστός είναι ο Κουντουριώτης, τον Δούσμανη λίγοι τον θυμούνται. Αλλά και ο Ξενοφών Στρατηγός. Εξαιρετικοί αξιωματικοί και επίσης οι χιλιάδες νεκροί του 10ου Συντάγματος Πεζικού στους αγώνες του Έθνους για την εθνική ολοκλήρωση.

Σήμερα λοιπόν θυμόμαστε και τιμάμε τους αγώνες για την Ένωση και γενικά τους αγώνες των Επτανησίων για την πατρίδα μας. Και νομίζω ότι αυτό που μας διδάσκει πάντα η μνήμη, είναι τι οφείλουμε εμείς οι σημερινοί Έλληνες. Την προσπάθεια δηλαδή να διατηρήσουμε την πατρίδα αλώβητη και την κυριαρχία και τα κυριαρχικά της δικαιώματα, όπως το Σύνταγμα μας ορίζει, ανεξάρτητα από τις οποιεσδήποτε επιβουλές. Επίσης, θέλω να ευχηθώ σε όλους τους Κωνσταντίνους και τις Ελένες, γιατί είναι και μια μεγάλη θρησκευτική γιορτή σήμερα.

Χρόνια πολλά και καλά! Χρόνια πολλά στην Επτάνησο, χρόνια πολλά στην Ελλάδα».

Στην τελική ευθεία για τα διαβήματα προς την Ουκρανία, σχετικά με το drone καμικάζι που βρέθηκε γεμάτο εκρηκτικά στη Λευκάδα, είναι η Ελλάδα, καθώς το πόρισμα που προετοίμαζε με μεθοδική εξέταση του ουκρανικού USV το υπουργείο Εθνικής Αμυνας ολοκληρώθηκε και βρίσκεται ήδη στο γραφείο του Πρωθυπουργού. Σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», πρόκειται για πλωτό Μη Επανδρωμένο Σκάφος τύπου ΜΑΜΑΙ, με αντίστοιχα μοντέλα να έχουν χρησιμοποιηθεί σε ουκ ολίγες επιθέσεις κατά ρωσικών πλοίων. Ωστόσο τα όσα εντόπισαν τα τεχνικά κλιμάκια του ΓΕΕΘΑ ανατρέπουν κάποια από τα έως τώρα δεδομένα που υπήρχαν από τις αρχικές εκτιμήσεις. Η πλωτή βόμβα δεν αφέθηκε στην ευρύτερη περιοχή της Λευκάδας από κάποιο μητρικό σκάφος, καθώς όλα τα στοιχεία που συνέλεξαν οι έλληνες εμπειρογνώμονες αναλύοντας το GPS του καταδεικνύουν πως το σκάφος αυτό έφτασε στα ελληνικά χωρικά ύδατα από θαλάσσια περιοχή νότια της Ιταλίας και σχετικά κοντά στη Σικελία. Εκεί είχε βρεθεί είτε μεταφερόμενο με κάποιο μητρικό σκάφος είτε από βάση στη Λιβύη την οποία χρησιμοποιούν με την ανοχή της Τουρκίας οι ουκρανικές ειδικές δυνάμεις στο πλαίσιο της συνεργασίας των δύο χωρών. Σύμφωνα με τα ευρήματα των τεχνικών κλιμακίων υπήρξε βλάβη στο σύστημα ζεύξης και τηλεχειρισμού του σκάφους, πιθανότατα από εισροή νερού στο συγκεκριμένο ηλεκτρονικό σύστημα, με αποτέλεσμα ο χειριστής του να απωλέσει τον έλεγχό του. Στη συνέχεια τα θαλάσσια ρεύματα το παρέσυραν στην περιοχή της Λευκάδας. Η έκβαση αυτή οδηγεί σε επαναξιολόγηση και των στοιχείων που είχαν δημοσιεύσει μετά τον εντοπισμό του ουκρανικού drone «ΤΑ ΝΕΑ», σύμφωνα με τα οποία η αποστολή του μπορούσε να συνδεθεί με ένα υπό σχεδιασμό χτύπημα κάποιου από τα πλοία της ρωσικής νηοπομπής που είχε εντοπιστεί από τον δορυφόρο Sentinel να πλέει στις 3 Μαΐου κοντά στη Μάλτα με κατεύθυνση ανατολικά. Τη νηοπομπή αποτελούσαν η φρεγάτα «Κασατόνοφ», το ανεφοδιαστικό «Πασίν», το τάνκερ «Σκομπέλεφ» και το φορτηγό πλοίο «Σπάρτη». Το πόρισμα αναμένεται να δοθεί και στο Λιμενικό Σώμα που είναι αρμόδιο για την αστυνόμευση των ελληνικών θαλασσών προκειμένου να κινηθούν στη συνέχεια οι πρέπουσες εισαγγελικές ενέργειες και τα επίσημα διπλωματικά διαβήματα προς το Κίεβο. Ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Νίκος Δένδιας, έχει τονίσει πως θα περιμένει τις απαραίτητες εξηγήσεις από τον ουκρανό ομόλογό του, ενώ και ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης, μιλώντας στο συνέδριο του «Κύκλου Ιδεών», δήλωσε ότι «το ζήτημα δεν είναι λήξαν», καθώς «δημιουργεί ένα τεράστιο θέμα στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας, της ασφάλειας για τους ίδιους τους πολίτες, για την οικονομική ζωή και για το περιβάλλον». Από ελληνικής πλευράς, άλλωστε, έχει ξεκαθαριστεί προς την ουκρανική να σταματήσει κάθε πολεμική επιχείρηση στη Μεσόγειο. Σε κάθε περίπτωση, τα τεχνικά κλιμάκια στην Αθήνα θα συνεχίσουν να αναλύουν και να αποκωδικοποιούν τα πάντα σχετικά με το συγκεκριμένο drone καμικάζι, καθώς οι Ενοπλες Δυνάμεις δείχνουν έντονο ενδιαφέρον για αυτού του είδους τα οπλικά συστήματα. Το ΝΑΤΟ, προς το παρόν, δεν ανησυχεί… Καθησυχαστικός εμφανίστηκε, πάντως, ο ανώτατος διοικητής των Συμμαχικών Δυνάμεων στην Ευρώπη (SACEUR), Αλέξους Γκρίνκεβιτς, για το ενδεχόμενο να επεκταθεί ο ουκρανικός πόλεμος στη Μεσόγειο, εξαιτίας της προσπάθειας των Ουκρανών να παρακολουθούν και να πλήττουν σκάφη του λεγόμενου σκιώδους ρωσικού στόλου. Ειδικότερα, απαντώντας – στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου – σε ερώτηση της ανταποκρίτριας των «ΝΕΩΝ» στο ΝΑΤΟ, Μαρίας Βασιλείου, σχετικά με το ουκρανικό drone που εντοπίστηκε φορτωμένο με εκρηκτικά στη Λευκάδα, ο αμερικανός πτέραρχος ανέφερε: «Δεν ανησυχώ προς το παρόν ότι ο πόλεμος θα επεκταθεί στη Μεσόγειο. Τέτοιου είδους τακτικές είναι συνηθισμένες σε συγκρούσεις όπως αυτή, όταν υπάρχει ασυμμετρία ισχύος. Δεν συμμερίζομαι αυτή την ανησυχία τώρα. Θα το παρακολουθούμε στενά, αλλά δεν ανησυχώ».

 Από "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", κύριο θέμα, 20/05/26

"ΤΑ ΝΕΑ", 20/05/26

Πριν από λίγο καιρό, το Πάντειο Πανεπιστήμιο συνήψε μια ιστορική συμφωνία. Σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Columbia, ένα από τα δέκα καλύτερα πανεπιστήμια του κόσμου σε όλες τις κατατάξεις, σχεδιάστηκε ως κοινό πρόγραμμα σπουδών το αγγλόφωνο μεταπτυχιακό πρόγραμμα Global China. Η πρόταση δρομολογήθηκε μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και έχει κατατεθεί από τα Τμήματα Πολιτικής Επιστήμης και Ιστορίας και Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών. Το πρόγραμμα είναι σημαντικό επειδή πρωτίστως ενισχύει το κύρος του πανεπιστημίου και το ξέρουν όλοι στον χώρο της εκπαίδευσης. Εχει όμως μια λεπτομέρεια που εξαγριώνει την κραυγαλέα Αριστερά. Προβλέπει δίδακτρα 5.000 ευρώ για τους φοιτητές που θα εισάγονται μέσω του Παντείου. Η αξία του προγράμματος, βέβαια, είναι πολλαπλάσια, γι’ αυτό άλλωστε όσοι συμμετέχουν από το Columbia πρέπει να πληρώσουν 80.000 δολάρια. Αλλά στις Ηνωμένες Πολιτείες η παιδεία είναι επένδυση – ενώ στην Ελλάδα αδυνατούμε να καταλάβουμε τα στοιχειώδη, γι’ αυτό η άρνηση και η υπονόμευση κάθε καινοτομίας είναι επαναστατικός κανόνας. Αυτό σημαίνει ότι τα δίδακτρα των 5.000 ευρώ που θα κληθούν να καταβάλουν όσοι συμμετάσχουν στο πρόγραμμα από το Πάντειο, η κραυγαλέα Αριστερά τα θεωρεί υποχώρηση του δημόσιου πανεπιστημίου «στην εμπορευματοποίηση της γνώσης». Ο Σύλλογος Μελών ΔΕΠ της σχολής, που ελέγχεται από την κραυγαλέα Αριστερά, ισχυρίζεται ότι η μεταπτυχιακή εκπαίδευση δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με όρους αγοράς και εκτιμά ότι τα δίδακτρα αποκλείουν κοινωνικές ομάδες με χαμηλότερα εισοδήματα και εισάγουν εμπορευματικά κριτήρια στην επιστημονική διαδικασία. Οι εκπρόσωποι αυτών των απόψεων στη σύγκλητο απειλούν να καταψηφίσουν το πρόγραμμα, να το ακυρώσουν. Οπως εύκολα καταλαβαίνει κανείς, η κραυγαλέα Αριστερά που διαπρέπει στα Πανεπιστήμια συμπεριφέρεται λες και ζούμε στη Σοβιετική Ενωση. Με τα ιδιωτικά πανεπιστήμια επί θύραις, ο συνδικαλισμός των ΑΕΙ κάνει ό,τι μπορεί για να μειονεκτούν τα δημόσια πανεπιστήμια, τα οποία διατείνεται ότι υπερασπίζεται. Υπάρχει βέβαια και η μετριοπαθής Αριστερά, που δεν πετά στα σύννεφα της επανάστασης ή, ακόμα χειρότερα, του δογματισμού, αλλά η κραυγαλέα Αριστερά αν μπορούσε θα είχε εξαφανίσει από το Πανεπιστήμιο κάθε είδους ρεφορμιστή οπαδό της – και μαζί, ασφαλώς, τους «ακροκεντρώους» και τους δεξιούς. Ο ισχυρισμός περί εμπορευματοποίησης της παιδείας, πάντως, με αφορμή τα δίδακτρα, είναι απλώς προκατειλημμένη και δογματική ερμηνεία αυτού που πραγματικά συμβαίνει. Είναι δεδομένο ότι για να προχωρήσει το πρόγραμμα, χρειάζονται πόροι, απαραίτητοι για τη λειτουργία του. Αλλά είναι έσοδα που θα επανεπενδυθούν στο δημόσιο πανεπιστήμιο και στους φοιτητές. Οπως εξηγούν οι καθηγητές που εργάζονται σκληρά γι’ αυτό, σχεδόν το 40% των πόρων του προγράμματος επιστρέφει στους φοιτητές με τη μορφή υποτροφιών – από το ποσοστό αυτό, το 30% αφορά υποτροφίες κοινωνικής κινητικότητας ενώ το 10% υποτροφίες αριστείας. Μεγάλο ποσοστό των πόρων αυτών, επίσης, περίπου 45%, θα διοχετευθεί στη διοικητική υποστήριξη των άλλων δωρεάν μεταπτυχιακών προγραμμάτων του πανεπιστημίου. Δεν ξέρω πόσους εκπλήσσει η στάση της κραυγαλέας Αριστεράς. Είναι η μόνιμη αντιαναπτυξιακή στάση της σε όλη τη μεταπολίτευση. Πολέμιοι της ανάπτυξης, πολέμιοι κάθε είδους εκσυγχρονισμού, πολέμιοι κάθε είδους μεταρρύθμισης, οι αριστεροί αυτής της κατηγορίας φωνάζουν δυνατά – και σε έναν βαθμό καταφέρνουν να επιβάλουν την ιδέα της στασιμότητας που πολιτικά εμπορεύονται. Το μέλλον της χώρας όμως θα κριθεί, αν αυτές οι φωνές αδυνατίσουν· κι αν αρχίσουμε να λειτουργούμε όπως οι υπόλοιπες χώρες της Δύσης. Αν δηλαδή η χώρα (και η παιδεία της) πάψει να είναι όμηρος των ιδεοληπτικών της αποανάπτυξης....

Από "ΤΑ ΝΕΑ" 

"ΤΑ ΝΕΑ", 20/05/26

Οι Γάλλοι έχουν μια ωραία παροιμία που λέει «όσο περισσότεροι τρελοί μαζευτούμε, τόσο καλύτερα διασκεδάζουμε». Και γι’ αυτό καλωσορίζουμε με χαρά τα δύο νέα κόμματα που έρχονται να προστεθούν στην παρέα μας. Το κόμμα Καρυστιανού υπόσχεται άφθονη ευθυμία με «τη μάνα των Τεμπών», έναν δημοσιογράφο των ρωσικών υπηρεσιών, τον πρόεδρο της Ελληνικής Κοινότητας Αγίας Πετρούπολης (!), κάτι ακροδεξιούς, κάποιους αντιεμβολιαστές και αρκετούς ψεκασμένους. Μόνο από την ιερομόναχη δεν έχουμε νεότερα. Ισως επειδή καθυστερεί η μετάφραση από τα αραμαϊκά στα ρωσικά. Τουλάχιστον αν δεν περπατήσει το κόμμα, είναι βέβαιο ότι θα τους παραχωρηθεί για μερικές παραστάσεις το Δελφινάριο. Από την πλευρά του, το κόμμα Τσίπρα ακολουθεί το μοντέλο επαρχιακού μοτέλ. Πόρτες ανοίγουν και πόρτες κλείνουν, κάποιοι μπαίνουν, κάποιοι φεύγουν, κόμματα γεννιούνται και διαλύονται, άλλοι έρχονται κι άλλοι κουνάνε μαντίλι. Δεν ξέρω αν έχει πλάκα, πάντως κάνει φασαρία. Αλλά αυτό ήταν πάντα η Αριστερά στη χώρα μας. Πρώτη στη φασαρία και τη φωνή. Τι θα αποδώσουν όλα αυτά; Μυστήριο. Ασε που δεν ξέρουμε ακόμη πότε θα εμφανιστεί στη σκηνή και το κόμμα Σαμαρά. Αν ο θίασος είναι πάντως αυτός που ακούγεται, δεν τους βλέπω για πολλά εισιτήρια. Το μόνο προγνωστικό που μπορώ να κάνω είναι πως το εγχείρημα του Τσίπρα δείχνει πιο φιλόδοξο. Οχι απλώς επειδή το μοντέλο του επαρχιακού μοτέλ έχει πέραση στην ελληνική επικράτεια αλλά κι επειδή υπάρχει ένα know how. Ιδίως τώρα που οι φίλοι και οπαδοί του Τσίπρα διαπιστώνουν ότι ο Μητσοτάκης είναι «ένας Πρωθυπουργός που έκλεισε τον κύκλο του και αρνείται να το καταλάβει». Τραγικά πράγματα. «Η άβυσσος που ο ίδιος αρνείται να αντικρύσει, τον αντικρύζει. Σε αυτήν θα τελευτήσει τον πολιτικό του βίο» (Θ. Καρτερός, «Εφημερίδα των Συντακτών», 19/5). Δύσμοιρε Μητσοτάκη. Απλώς πριν παραδώσεις στον επερχόμενο Τσίπρα για να γλιτώσεις την άβυσσο, πρόσεξε μήπως μπουκάρει στο Μαξίμου η ιερομόναχη με τα αραμαϊκά και το κάνει αμέρικαν μπαρ. Γι’ αυτό σας λέω. Οι Γάλλοι έχουν δίκιο. Θα το γλεντήσουμε. Σε ποια άλλη χώρα συμβαίνουν τέτοια καλαμπούρια; Σε καμία. Ασε που πάλι πλάκωσαν οι Ισραηλινοί τη φλοτίλα για τη Γάζα και τους έστειλαν πίσω πακέτο. Και φυσικά δεν μου το βγάζετε από το μυαλό: οι φλοτίλες πάνε επίτηδες για να τους πλακώσουν. Δεν εξηγείται διαφορετικά. Παραμονές που περιμένουμε η κυρία Καρυστιανού να ανακοινώσει το κόμμα αποκλείεται σοβαροί άνθρωποι να φεύγουν για τη Μέση Ανατολή. Εκτός εάν ψάχνουν την ιερομόναχη....

 Aπό "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", 20/05/26

Δεν είναι εύκολο πράγμα να κάθεσαι πολλές ώρες. Εγώ το πρώτο πράγμα που ρώτησα τον οδηγό είναι αν είναι άνετο το κάθισμα σε σχέση με το προηγούμενο, γιατί δεν είναι απλό το να κάθεσαι πολλές ώρες, να οδηγείς ένα λεωφορείο και να το κάνεις με επαγγελματισμό και ασφάλεια. Πετύχαμε, λοιπόν, τον στόχο των καινούργιων λεωφορείων. Έχουμε κάνει σημαντικές προσλήψεις, διότι προφανώς δεν αρκεί μόνο το να αντικαταστήσουμε τα παλιά λεωφορεία, θέλουμε να αυξήσουμε τη συχνότητα των δρομολογίων. Εδώ θέλω να σταθώ ιδιαίτερα σε αυτό το οποίο ειπώθηκε στην παρουσίαση, στην ανάγκη να μπορέσουμε να προσελκύσουμε στο επάγγελμα του οδηγού νέα παιδιά τα οποία θα έρθουν, θα εκπαιδευτούν δωρεάν, θα αναλάβουν δέσμευση για πέντε χρόνια ότι θα παραμείνουν στην οικογένεια της ΟΣΥ και θα μπορέσουν να μπουν σε ένα επάγγελμα το οποίο έχει πολύ καλές απολαβές και το οποίο θα έχει και μέλλον. Διότι τη σημερινή εποχή, που όλα αλλάζουν με την τεχνητή νοημοσύνη, ένα είναι βέβαιο: ότι δεν προβλέπω σύντομα ή στο απώτερο μέλλον ότι θα έχουμε λεωφορεία χωρίς οδηγούς. Αυτό, λοιπόν, τι μας επέτρεψε να κάνουμε; Μας επέτρεψε όχι απλά να αντικαταστήσουμε λεωφορεία, αλλά να μπορέσουμε επίσης να αυξήσουμε τη συχνότητα των δρομολογίων. Το είχαμε συζητήσει με τη διοίκηση της ΟΣΥ. Είχαμε πει κάτι απλό: πάμε να δούμε ποιες είναι οι γραμμές εκείνες οι οποίες κάνουν τη μεγαλύτερη κίνηση και πάμε να επενδύσουμε πρώτα σε αυτές, να δούμε πώς μπορούμε να μειώσουμε τη χρονοαπόσταση μεταξύ των δρομολογίων σε αυτές τις γραμμές....

 

Ομιλία Πρωθυπουργού 

στην εκδήλωση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα»

Αμαξοστάσιο Σεπολίων, 20 Μαΐου 2026

Κύριε Υπουργέ, αγαπητά στελέχη, διοικήσεις της ΟΣΥ, της ΣΤΑΣΥ, του ΟΑΣΑ, αγαπητές και αγαπητοί εργαζόμενοι,

Πράγματι με πολύ μεγάλη χαρά και συγκίνηση βρίσκομαι σήμερα μαζί σας, για να διαπιστώσω την ομολογουμένως εντυπωσιακή πρόοδο η οποία έχει συντελεστεί στις συγκοινωνίες της Αθήνας τα τελευταία χρόνια.

Πρέπει να σας πω ότι το 2023, όταν καταθέσαμε στους Έλληνες πολίτες το πρόγραμμά μας -το θυμάται καλά ο Υπουργός-, είχαμε προτάξει τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών ως μια κεντρική πολιτική προτεραιότητα.

Το κάναμε διότι σε κανέναν άλλο κλάδο δημόσιων υπηρεσιών δεν ήταν πιο έντονο το «δακτυλικό αποτύπωμα» της κρίσης. Δεκαπέντε χρόνια δεν είχαν γίνει καινούργιες προσλήψεις. Είχε να αγοραστεί καινούργιο λεωφορείο από το 2011. Και, πράγματι, η εικόνα στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας ήταν μια εικόνα εξόχως προβληματική, παρά την τεράστια προσπάθεια την οποία πάντα κατέβαλαν οι εργαζόμενοι να τις κρατούν λειτουργικές, έχοντας να αντιμετωπίσουν έναν παλιό και απαξιωμένο εξοπλισμό και πολλά άλλα προβλήματα.

Βάλαμε, λοιπόν, όλοι μαζί τότε, κάποια στοιχήματα, μαζί με το Υπουργείο, τις τότε διοικήσεις, αλλά και μαζί με το Υπερταμείο, το οποίο έχει τον εποπτικό ρόλο των αστικών συγκοινωνιών.

Ανοίγω μια παρένθεση, το Υπερταμείο δεν είναι κάποιοι απρόσωποι γραφειοκράτες από τις Βρυξέλλες που έρχονται εδώ να μας «πιουν το αίμα». Είναι Έλληνες, στελέχη που έχουν μια αποστολή και αυτή είναι να αυξήσουν την αξία των εταιρειών τις οποίες επιβλέπουν και να επενδύουν σε εταιρείες οι οποίες πάντα -θα το τονίσω αυτό- θα διατηρούν τον δημόσιο χαρακτήρα τους.

Είπαμε, λοιπόν, το 2023 ότι πρέπει να κάνουμε μια σειρά από σημαντικές παρεμβάσεις και βάλαμε κάποιους συγκεκριμένους και μετρήσιμους στόχους.

Θα ξεκινήσω με τα λεωφορεία. Είχα ζητήσει τότε από τη διοίκηση του Υπουργείου -και το επικαιροποιήσαμε το σχέδιο με το που ανέλαβε ο Κωνσταντίνος-, είχαμε πει ότι θέλουμε μέχρι τα μέσα του 2026 να έχουμε τουλάχιστον 1.000 καινούργια λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας.

Φτάσαμε αισίως τα 1.076. Το είπαμε και το κάναμε. Και συνεχίζουμε τις επενδύσεις με σκοπό να φτάσουμε τα 1.700 λεωφορεία. Νομίζω ότι αυτή η πραγματικότητα έχει ήδη γίνει ορατή στους πολίτες της Αθήνας.

Είχα την ευκαιρία να επισκεφτώ πριν από λίγο το γειτονικό αμαξοστάσιο, να δω την τελευταία παρτίδα των καινούργιων ηλεκτρικών λεωφορείων. Λεωφορεία τα οποία είναι προσβάσιμα, είναι φιλικά προς το περιβάλλον, έχουν όλα κλιματισμό, και, να το πω και αυτό, λεωφορεία που παρέχουν τις καλύτερες δυνατές συνθήκες οδήγησης και ασφάλειας στους οδηγούς.

Δεν είναι εύκολο πράγμα να κάθεσαι πολλές ώρες. Εγώ το πρώτο πράγμα που ρώτησα τον οδηγό είναι αν είναι άνετο το κάθισμα σε σχέση με το προηγούμενο, γιατί δεν είναι απλό το να κάθεσαι πολλές ώρες, να οδηγείς ένα λεωφορείο και να το κάνεις με επαγγελματισμό και ασφάλεια.

Πετύχαμε, λοιπόν, τον στόχο των καινούργιων λεωφορείων. Έχουμε κάνει σημαντικές προσλήψεις, διότι προφανώς δεν αρκεί μόνο το να αντικαταστήσουμε τα παλιά λεωφορεία, θέλουμε να αυξήσουμε τη συχνότητα των δρομολογίων.

Εδώ θέλω να σταθώ ιδιαίτερα σε αυτό το οποίο ειπώθηκε στην παρουσίαση, στην ανάγκη να μπορέσουμε να προσελκύσουμε στο επάγγελμα του οδηγού νέα παιδιά τα οποία θα έρθουν, θα εκπαιδευτούν δωρεάν, θα αναλάβουν δέσμευση για πέντε χρόνια ότι θα παραμείνουν στην οικογένεια της ΟΣΥ και θα μπορέσουν να μπουν σε ένα επάγγελμα το οποίο έχει πολύ καλές απολαβές και το οποίο θα έχει και μέλλον. Διότι τη σημερινή εποχή, που όλα αλλάζουν με την τεχνητή νοημοσύνη, ένα είναι βέβαιο: ότι δεν προβλέπω σύντομα ή στο απώτερο μέλλον ότι θα έχουμε λεωφορεία χωρίς οδηγούς.

Αυτό, λοιπόν, τι μας επέτρεψε να κάνουμε; Μας επέτρεψε όχι απλά να αντικαταστήσουμε λεωφορεία, αλλά να μπορέσουμε επίσης να αυξήσουμε τη συχνότητα των δρομολογίων. Το είχαμε συζητήσει με τη διοίκηση της ΟΣΥ. Είχαμε πει κάτι απλό: πάμε να δούμε ποιες είναι οι γραμμές εκείνες οι οποίες κάνουν τη μεγαλύτερη κίνηση και πάμε να επενδύσουμε πρώτα σε αυτές, να δούμε πώς μπορούμε να μειώσουμε τη χρονοαπόσταση μεταξύ των δρομολογίων σε αυτές τις γραμμές.

Πράγματι, τα αποτελέσματα τα είδατε. Στην «550», κάποτε ήταν «517» -το λέω γιατί ήταν το λεωφορείο το οποίο εγώ έπαιρνα όταν γυρνούσα από την προπόνηση στο σχολείο για το σπίτι μου, πριν από πάνω από 40 χρόνια-, τα αποτελέσματα είναι όντως πολύ ενθαρρυντικά.

Σας ενθαρρύνω να εξακολουθούμε να επενδύουμε σε αυτές τις γραμμές, διότι απορροφούν ένα μεγάλο κομμάτι της κίνησης και νομίζω ότι δείχνουν κιόλας ότι το βασικό μας μέλημα είναι να μπορέσουμε να κάνουμε τις αστικές συγκοινωνίες πραγματικά ελκυστικές για τον πολίτη.

Κάθε πρωί βλέπω σε τηλεοπτικές εκπομπές ρεπορτάζ για την αφόρητη κίνηση στο Λεκανοπέδιο. Αν πιστεύει κανείς ότι η λύση για να αντιμετωπιστεί μακροπρόθεσμα το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας είναι να κατασκευάσουμε απλά περισσότερους δρόμους, είναι μία λανθασμένη προσέγγιση.

Η λύση μπορεί να είναι μόνο μία: η συστηματική, επίμονη, μακροπρόθεσμη επένδυση σε μέσα μαζικής μεταφοράς, για να μπορέσουμε να φτάσουμε στους ευρωπαϊκούς μέσους όρους και να παρέχουμε μέσα μαζικής μεταφοράς τα οποία θα είναι ποιοτικά και φθηνά. Κρατήστε το αυτό.

Ήταν συνειδητή επιλογή της κυβέρνησης να έχουμε το χαμηλότερο εισιτήριο από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα για το σύστημα των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας. Αυτή είναι μία πολιτική με κοινωνικό πρόσημο. Θα επιμείνουμε στον πόλεμο κατά της εισιτηριοδιαφυγής, διότι είναι μόνο δίκαιο από τη στιγμή που παρέχουμε ένα φτηνό εισιτήριο να μπορούν να το πληρώνουν όλοι. Εξάλλου, αυτοί που δεν το πληρώνουν έχουν τη δυνατότητα, με βάση την κοινωνική πολιτική, να το κάνουν. Και σε αυτόν τον δρόμο θα εξακολουθούμε να πορευόμαστε.

Πάμε τώρα στα ζητήματα τα οποία αφορούν τη ΣΤΑΣΥ. Εκεί πράγματι θέλω να εκφράσω τη μεγάλη μου ικανοποίηση γιατί η προτεραιότητα την οποία θέσαμε, να ανατάξουμε τον παλιό «Ηλεκτρικό», τη Γραμμή 1, παίρνει σάρκα και οστά.

Είχα την ευκαιρία να δω τον ολοκαίνουργιο ανακατασκευασμένο συρμό, πρακτικά ένας καινούργιος συρμός, ο οποίος θα τεθεί σε λειτουργία από τον επόμενο μήνα. Θα παραλάβουμε 14 τέτοιους μέσα στον επόμενο χρόνο.

Έχουμε ήδη εξασφαλίσει τους πόρους να ανατάξουμε ακόμα 10 και θέλω να τονίσω αυτό το οποίο είπε και ο Θανάσης, ότι αυτή η ανάταξη, ουσιαστικά η ανακατασκευή εκ του μηδενός των συρμών, γίνεται στον Βόλο από ελληνική εταιρία και από ελληνικά χέρια.

Να συγχαρώ επίσης την ομάδα επικοινωνίας για τις πολύ ευρηματικές πρωτοβουλίες, θα έλεγα, που έχετε αναλάβει, ώστε να αλλάξει συνολικά η εικόνα μιας γραμμής η οποία ήταν, μην κοροϊδευόμαστε, πολύ προβληματική και ως προς τη συχνότητα και ως προς την καθαριότητα και ως προς την οπτική επιβάρυνση των συρμών με γκράφιτι, που πολλά είχαν γίνει και πριν από 20 χρόνια. Είναι σημαντική η αισθητική αναβάθμιση.

Μπράβο για την πρωτοβουλία που έχετε αναλάβει, να ρωτήσουμε τους χρήστες των Μέσων να μας πουν τις ιδέες τους για τη νέα οπτική ταυτότητα των αστικών συγκοινωνιών. Νομίζω ότι όλες αυτές είναι μικρές πρωτοβουλίες οι οποίες συνθέτουν τελικά μια μεγάλη εικόνα.

Και βέβαια, όταν μιλάμε για ΣΤΑΣΥ, δεν μιλάμε μόνο για τη Γραμμή 1, χρειαζόμαστε περισσότερους συρμούς. Τους έχουμε ήδη δρομολογήσει. Θέλουμε να φτάσουμε στα 3,5 λεπτά συχνότητα όταν υπάρχει μεγάλη κίνηση. Μπορούμε να το καταφέρουμε και βέβαια να αξιοποιήσουμε όλα τα χρηματοδοτικά εργαλεία τα οποία έχουμε στη διάθεσή μας -και είναι αρκετά αυτά- για να στηρίξουμε συνολικά τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τις αστικές συγκοινωνίες στην πρωτεύουσα.

Να χρησιμοποιήσουμε πολύ παραπάνω τεχνολογία. Είναι πράγματι εντυπωσιακές οι δυνατότητες της τεχνολογίας σε ένα φάσμα παρεμβάσεων που μπορούμε να κάνουμε για να βελτιώσουμε την απόδοση των αστικών συγκοινωνιών. Και σας διαβεβαιώνω ότι θα συνεχίσουμε απολύτως προσηλωμένοι σε αυτόν τον δρόμο, με συγκεκριμένους στόχους.

Το μότο μας είναι: «το είπαμε, το κάνουμε». Έχουμε αποδείξει στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας ότι αυτό είναι κάτι το οποίο δεν είναι απλά ένα σχήμα λόγου. Με μεγάλη ικανοποίηση βλέπω τη βελτίωση στην αξιολόγηση των ιδίων των πολιτών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς του Λεκανοπεδίου.

Μπορούμε προφανώς πολύ καλύτερα και θα πάμε πολύ καλύτερα, γιατί έχουμε στόχο, σχέδιο και βούληση να υλοποιήσουμε αυτές τις αλλαγές, και κυρίως μια βαθιά προσήλωση στη μεγάλη, όπως το είπα, κοινωνική σημασία των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Να κλείσω και εγώ με αυτά τα οποία είπε ο Κωνσταντίνος. Το Υπουργείο, ξέρετε, πάντα όταν έρχεται στον Πρωθυπουργό και ζητάει με κάποιο τρόπο παραπάνω πόρους, ζητάει λεφτά, για να το πω πολύ απλά, υπάρχει πάντα μία διστακτικότητα.

Κατά κανόνα όταν πηγαίνεις στο Υπουργείο Οικονομικών η απάντηση είναι αυτόματα «όχι», το Υπουργείο Οικονομικών έχει μάθει να αντιδρά με αυτόν τον τρόπο.

Με έπεισε όμως ο Υπουργός ότι πράγματι εδώ, αν θέλουμε να πετύχουμε αυτή τη μεγάλη αλλαγή, δεν αρκεί μόνο ο εξοπλισμός, αρκεί μια έμπρακτη αναγνώριση και ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους της ΟΣΥ, της ΣΤΑΣΥ, του ΟΑΣΑ.

Γι’ αυτό και θα υπογράψουμε τις επόμενες μέρες τις καινούργιες συλλογικές συμβάσεις εργασίας, όπως αυτές έχουν συμφωνηθεί μεταξύ των σωματείων σας και των διοικήσεων. Είναι το ελάχιστο ευχαριστώ, αυτό το οποίο μπορούμε να κάνουμε για εσάς για να αναγνωρίσουμε τη δική σας μεγάλη προσπάθεια.

Εγώ χαίρομαι, και να κλείσω με αυτό, γιατί βλέπω πολλά χαμόγελα. Και βλέπω χαμόγελα όχι μόνο γιατί σας είπαμε κάτι καλό για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας, βλέπω χαμόγελα γιατί πιστεύω ακράδαντα ότι αγαπάτε τη δουλειά σας.

Αγαπάτε το αντικείμενο το οποίο υπηρετείτε, πολλοί από εσάς έχετε περάσει όλη σας τη ζωή στις αστικές συγκοινωνίες και το ελάχιστο που μπορούμε να κάνουμε είναι να σας πούμε ένα ευχαριστώ, στο μέτρο των δυνατοτήτων μας, ώστε οι απολαβές σας να είναι ευθυγραμμισμένες με τη μεγάλη προσπάθεια την οποία καταβάλλετε.

Στα επόμενα λοιπόν, Κωνσταντίνε. Όταν με το καλό μπει το πρώτο τρένο στη Γραμμή 1, θα έρθουμε μαζί να κάνουμε το πρώτο δρομολόγιο.

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ

Το μότο μας είναι: «το είπαμε, το κάνουμε». Έχουμε αποδείξει στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας ότι αυτό είναι κάτι το οποίο δεν είναι απλά ένα σχήμα λόγου. Με μεγάλη ικανοποίηση βλέπω τη βελτίωση στην αξιολόγηση των ιδίων των πολιτών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς του Λεκανοπεδίου.Μπορούμε προφανώς πολύ καλύτερα και θα πάμε πολύ καλύτερα, γιατί έχουμε στόχο, σχέδιο και βούληση να υλοποιήσουμε αυτές τις αλλαγές, και κυρίως μια βαθιά προσήλωση στη μεγάλη, όπως το είπα, κοινωνική σημασία των μέσων μαζικής μεταφοράς

Νωρίτερα, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το Αμαξοστάσιο Πλατείας Αττικής του ΟΣΥ, όπου είχε την ευκαιρία να δει από κοντά και να ενημερωθεί για τα καινούργια ηλεκτροκίνητα λεωφορεία που εντάσσονται στον στόλο της Αττικής και σύντομα θα τεθούν σε κυκλοφορία, καθώς και τα νέα λεωφορεία που διαθέτουν αναβατόριο πρόσβασης για ΑμεΑ.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε: «Πριν από τρία χρόνια είχαμε δεσμευτεί ότι στα μέσα του 2026 θα έχουμε παραπάνω από 1.000 καινούργια λεωφορεία στην Αττική. Το είπαμε, το κάναμε. Έχουμε φτάσει αισίως στα 1.076.

Σήμερα βλέπετε κάποια από τα ολοκαίνουργια ηλεκτρικά λεωφορεία τα οποία θα βγουν στους δρόμους της Αττικής μέσα στον επόμενο μήνα. Αθόρυβα, φιλικά προς τα περιβάλλον, πλήρως προσβάσιμα για τους συμπολίτες με αναπηρία, με εξαιρετικό κλιματισμό, κάτι πολύ σημαντικό προφανώς για τη ζέστη της καλοκαιρινής Αθήνας. Και συνεχίζουμε στο σχέδιό μας για μέσα μαζικής μεταφοράς αντάξια μιας σύγχρονης μητρόπολης.

Σκοπός δεν είναι μόνο να αντικαταστήσουμε τα παλιά λεωφορεία, αυτό είναι κάτι το οποίο οι κάτοικοι της Αττικής, νομίζω, ήδη διαπιστώνουν ότι συμβαίνει. Ο σκοπός είναι να αυξήσουμε κατά πολύ, όπως έχουμε συζητήσει με τον Υπουργό, τη συχνότητα των δρομολογίων, να βάλουμε εφαρμογές τηλεματικής, να εξασφαλίσουμε ότι οι λεωφορειόδρομοι είναι χώροι στους οποίους μπορούν να κινούνται τα μέσα μαζικής μεταφοράς, έτσι ώστε να ξανακερδίσουμε το στοίχημα της εμπιστοσύνης.

Βήμα-βήμα πιστεύω ότι το κερδίζουμε και οι κάτοικοι της Αττικής αντιλαμβάνονται ότι εδώ πραγματικά, στις αστικές συγκοινωνίες, στα μέσα μαζικής μεταφοράς, κάτι αλλάζει».

Στόχος είναι ο στόλος των αστικών λεωφορείων στην Αθήνα να ανέλθει στα 1.500 το 2027 και στα 1.700 το 2028.

Ο Πρωθυπουργός είχε επίσης την ευκαιρία να δει ορισμένα οχήματα ειδικής εξυπηρέτησης της ΟΣΥ, τα οποία διαθέτουν ηλεκτρικό αναβατόριο ώστε να διευκολύνουν την πρόσβαση ατόμων με αναπηρία, και κατάλληλα διαμορφωμένες θέσεις για την άνετη μετακίνησή τους.

Ο στόλος των οχημάτων ειδικής εξυπηρέτησης ενισχύθηκε τον Απρίλιο, από τρία σε 10, με αποτέλεσμα να αυξηθεί ουσιαστικά ο αριθμός των εξυπηρετούμενων κατοίκων της Αττικής. Όπως σημειώθηκε, κάθε πολίτης μπορεί να προγραμματίσει τηλεφωνικά ραντεβού και να μετακινηθεί οποιαδήποτε ώρα, είτε πρόκειται για δρομολόγιο προς την εργασία του είτε για προσωπικές ή κοινωνικές ανάγκες.

Αναβάθμιση της Γραμμής 1

Στο Αμαξοστάσιο Σεπολίων της ΣΤΑΣΥ, ο Πρωθυπουργός είχε την ευκαιρία να δει τον πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο συρμό της Γραμμής 1, ο οποίος διαθέτει και θέσεις για ΑμεΑ και θα αρχίσει την εκτέλεση δρομολογίων τον Ιούλιο, αφού ολοκληρωθούν όλες οι τεχνικές δοκιμές.

Πρόκειται για τον πρώτο από τους 14 συρμούς, που ανακατασκευάζονται από ελληνική εταιρεία στο εργοστάσιό της στον Βόλο και θα συμβάλλουν στην αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων στον «Ηλεκτρικό» και τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, στο πλαίσιο της ευρύτερης αναβάθμισης του στόλου των μέσων σταθερής τροχιάς.

Δεν πρόκειται να επεκταθώ στο τι περιέχει το πόρισμα. Αλλά αυτό που οφείλω και πρέπει να πω είναι ότι προφανώς ήταν κάτι το εξαιρετικά επικίνδυνο. Και επίσης ότι η ουκρανική πλευρά, και δεν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία, το ξαναλέω η παραμικρή αμφιβολία ότι πρόκειται για ουκρανικό drone θαλάσσης -ξέρουμε ποιος τύπος είναι, πού κατασκευάστηκε, τι έκανε, τι έρανε- λοιπόν, μας οφείλει μία πολύ μεγάλη συγγνώμη. Κι εκτός από τη συγγνώμη μας οφείλει την απόλυτη διαβεβαίωση ότι κάτι τέτοιο δεν θα ξανασυμβεί στην ευρύτερη περιοχή. Και χρησιμοποίησα στην Σύνοδο Υπουργών του ΝΑΤΟ το εξής απλό: Εάν οποιοδήποτε κρουαζιερόπλοιο κατέβαινε από τη Βενετία προς την Ανατολική Μεσόγειο, ήταν ακριβώς στην πορεία του και χτυπούσε αυτό τo drone, το κρουαζιερόπλοιο αυτό θα πήγαινε στον βυθό της θάλασσας. Πόσους νεκρούς θα είχαμε θρηνήσει; Και πόσο επιτρεπτό είναι αυτό το πράγμα στην Μεσόγειο; Από πού και ως πού, οιοσδήποτε, ανεξαρτήτως του εθνικού συμφέροντος, την ανάγκη να υπερασπίσει την Πατρίδα του -εμείς οι Έλληνες το καταλαβαίνουμε καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον αυτό- μπορεί να θέτει σε διακινδύνευση τη ζωή αθώων ανθρώπων πολύ πέραν του θεάτρου του συγκεκριμένου πολέμου, επειδή αυτό κρίνει ότι εξυπηρετεί τον οποιονδήποτε στρατηγικό του σχεδιασμό. Ήταν παντελώς απαράδεκτο αυτό που συνέβη και πρέπει να είμαστε κάθετοι και απόλυτοι. Εμείς και όλες οι άλλες χώρες της Μεσογείου.....

 Συζήτηση του ΥΕΘΑ  με το δημοσιογράφο Β. Νέδο, με θέμα «Η ρευστοποίηση του διεθνούς πλαισίου και η ελληνική Ατζέντα», 

στον Κύκλο Ιδεών

Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, είχε συζήτηση σήμερα, Τετάρτη 20 Μαΐου 2026, με τον δημοσιογράφο Βασίλη Νέδο στο ετήσιο συνέδριο που διοργανώνει ο Κύκλος Ιδεών σε συνεργασία με το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, με τον γενικό τίτλο: «Η Ελλάδα Μετά ΙΧ: Εθνικό Σχέδιο Δράσης υπό συνθήκες παγκόσμιας αβεβαιότητας».

Ο ΥΕΘΑ συμμετέσχε στη θεματική ενότητα «Η ρευστοποίηση του διεθνούς πλαισίου και η ελληνική Ατζέντα».

Ακολουθεί το κείμενο της συζήτησης:

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Ας πάμε στο επόμενο πάνελ μας. Έχω τη χαρά να υποδεχθώ στη συζήτηση τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας Νίκο Δένδια. Καλώς ορίσατε!

Το θέμα, βεβαίως, του συνεδρίου τρεις μέρες τώρα είναι πολύ ευρύ και νομίζω ότι χωράει αρκετά πράγματα που συνδέονται και με την Εθνική Άμυνα. Αλλά πριν πάμε στα πιο ευρύτερα, θέλω να ξεκινήσουμε από πράγματα που έχουν γίνει τις τελευταίες ημέρες και νομίζω ότι χρήζουν διευκρίνισης και από εσάς ως καθ’ ύλην αρμόδιο να μας πείτε. Καταρχάς τί ακριβώς έχει γίνει με τους “Patriot” στην Κάρπαθο; Διότι έχουμε μπερδευτεί με αυτά που ακούμε.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Επανήλθατε στα δημοσιογραφικά «στενά παπούτσια». Θα το εξηγήσω. Ευχαριστώ για την ευκαιρία και ευχαριστώ για την πρόσκληση και εσάς και τον Πρόεδρο, τον κ. Βενιζέλο που με τιμά.

Οι “Patriot” στην Κάρπαθο, προφανώς, δεν πήγαν να αντιμετωπίσουν την τουρκική απειλή. Ο λόγος της μετακίνησης των “Patriot” στην Κάρπαθο όπως και στο Διδυμότειχο για να καλυφθεί η Βουλγαρία, είχε να κάνει με την απειλή πυραύλων από το Ιράν. Δεν υπάρχει εκτόξευση πυραύλων από το Ιράν τις τελευταίες έξι και πλέον εβδομάδες. Άρα, δεν υφίσταται επιχειρησιακός λόγος έκθεσής τους στο συγκεκριμένο σημείο.

Επειδή είδα, παρότι ήμουν στο εξωτερικό, αλλά είδα τη φιλολογία που αναπτύσσεται εσωτερικά, θα ήθελα να πω το εξής: πολλές φορές έχω προειδοποιήσει για τον κίνδυνο του «τουρκοκεντρισμού», δηλαδή όλα τα πράγματα να ερμηνεύονται, να εξηγούνται ή να ανατρέχουν στα ζητήματα που αφορούν τις σχέσεις μας με τη Τουρκία. Δεν συμβαίνει πάντα αυτό. Κι αν θέλετε, δεν μας τιμά και όλο αυτό.

Πέραν αυτού δε, υπάρχει ένα απλό επιχείρημα που εξηγεί και αποδεικνύει γιατί οι “Patriot” δεν ήταν εκεί για την Τουρκία. Εάν χρειαζόταν “Patriot” για να αντιμετωπιστεί η τουρκική απειλή, προφανώς επί πάρα πολλά χρόνια που τους έχουμε, κάποια ελληνική Κυβέρνηση, κάποιο Γενικό Επιτελείο θα τους είχε τοποθετήσει εκεί ή σε κάποιο άλλο νησί του Ανατολικού Αιγαίου.

Το γεγονός ότι ουδέποτε τοποθετήθηκαν εκεί αποδεικνύει το προφανές. Δεν είναι για αυτή τη δουλειά. Είναι για άλλη δουλειά οι “Patriot”, άρα ο επιχειρησιακός σχεδιασμός που οδήγησε στην τοποθέτησή τους εκεί, εξηγήθηκε. Αφορά την απειλή από το Ιράν.

Αυτή η απειλή θεωρήθηκε από τα Επιτελεία ότι αυτή τη στιγμή δεν είναι ισχυρή. Εάν παρουσιαστεί εκ νέου, θα τοποθετηθούν εκ νέου εκεί που απαιτεί το εθνικό συμφέρον.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Είναι εθνική απόφαση αυτή δεν έχει να κάνει με το ΝΑΤΟ ή αν μας πίεσαν;

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Μα δεν ρωτήσαμε το ΝΑΤΟ για να τους πάμε, άρα δεν έχουμε κανένα λόγο για να τους ρωτήσουμε, για να τους πάρουμε.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Αναφερθήκατε στο «τουρκοκεντρικό»…

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Ε, το ’χουμε λίγο αυτό…

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Να πω όμως ότι είστε τέσσερα χρόνια Υπουργός σε αυτήν την Κυβέρνηση, τέσσερα χρόνια Υπουργός Εξωτερικών, τρίτο χρόνο τώρα Υπουργός Άμυνας. Επτά χρόνια ασχολείστε με τις δύο όψεις του νομίσματος της Εθνικής Ασφάλειας και Εξωτερικής Πολιτικής και έχετε ζήσει και το 2020, ως Υπουργός Εξωτερικών την πολύ σοβαρή κρίση στην Ανατολική Μεσόγειο και βεβαίως, με όλα τα παρελκόμενα (ας το πω έτσι) του «Τουρκολιβυκού Μνημονίου» και του τρόπου με τον οποίο κινήθηκε η Τουρκία έκτοτε. Τις τελευταίες εβδομάδες έχουμε αυτή τη συζήτηση κυρίως με δημοσιογραφικές πληροφορίες και διαρροές στον τουρκικό Τύπο να πω εδώ πέρα, περί αυτού του νομοσχεδίου, το οποίο θα αποτυπώνει σε χάρτη ή όχι σε χάρτη, σε κάποια περιγραφή, σε κάποια μορφή τέλος πάντων, τις διάφορες τουρκικές διεκδικήσεις. Σας ανησυχεί ότι η Τουρκία, ας πούμε, επιχειρεί με κάποιο τρόπο και σιγά – σιγά ξεκινάει να ξηλώνει, ας πούμε, αυτό το αφήγημα των «ήρεμων νερών» των τελευταίων ετών;

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Δεν ανήκω σε αυτούς που έχουν πιστέψει το αφήγημα των «ήρεμων νερών». Δεύτερον, και βεβαίως με ενοχλεί πάρα πολύ, αν πραγματοποιηθεί. Αλλά δεν θα ήθελα προκαταβολικά να ενθαρρύνω έναν διάλογο για κάτι που συνιστά διαρροή. Η Τουρκία έχει πάρα πολλές φορές την τάση να διαρρέει πράγματα. Δεν θα μπω σε αυτήν τη διαδικασία. Εάν όμως είναι πραγματικό, είναι ιδιαιτέρως ενοχλητικό και η λέξη «ενοχλητικό» ίσως είναι και -αγγλικά θα λέγαμε- “understatement”.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Θεωρείτε εν ολίγοις ότι μπορεί να γυρίσουμε, ας πούμε, σε μία κατάσταση κρίσης επιχειρησιακής, ας το πω έτσι, σε επιχειρησιακό επίπεδο πια;

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Αυτό εξαρτάται από την Τουρκία. Η Ελλάδα, καθόσον γνωρίζω, δεν έχει την παραμικρή διεκδίκηση απέναντι στην Τουρκία. Άρα λοιπόν, καθόσον αφορά εμάς, αυτό δεν μπορεί να συμβεί. Εάν η Τουρκία επιλέξει μια τέτοια πορεία, η χώρα είναι υποχρεωμένη, σύμφωνα με το Σύνταγμά της, να υπερασπίσει και τα σύνορά της και τα δικαιώματά της.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Θέλω να πω σε κάτι ευρύτερο, την τουρκική συζήτηση -τέλος πάντων- θα την ξανακάνουμε, εκτιμώ κάποια στιγμή.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Φοβούμαι ότι ναι…

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Αλλά ήθελα να σας ρωτήσω αν θεωρείτε ότι η χώρα σε αυτό το διεθνές περιβάλλον, όπως αυτό εξελίσσεται, είτε μιλάμε για τα απόνερα των πολέμων, την επήρεια των πολέμων πάνω στην ελληνική εξωτερική πολιτική, είτε αν μιλάμε για το αν η ελληνική οικονομία είναι στημένη με τρόπο που να μπορεί να τραβήξει τη χώρα λίγο πιο μπροστά. Αν θεωρείτε ότι οι προκλήσεις που έχουμε να αντιμετωπίσουμε τα επόμενα χρόνια, αν η χώρα είναι έτοιμη για αυτές κι αν θεωρείτε ότι η Κυβέρνηση τέλος πάντων έχει κάνει ότι ήταν να κάνει προς αυτή την κατεύθυνση κι αν πρέπει να γίνουν και άλλα πράγματα από εδώ και πέρα.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Αναφέρεστε στον τομέα της Άμυνας στενά;

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Αναφέρομαι όχι μόνο στον τομέα της Άμυνας, αλλά και σε κάτι που έχετε πει και εσείς κατά καιρούς και σε συνεντεύξεις και σε τοποθετήσεις σας, ότι για παράδειγμα η ελληνική αμυντική βιομηχανία και η ανάπτυξή της είναι κομμάτι της εθνικής προσπάθειας διότι αυτό θα βοηθήσει να μεγαλώσει η πίτα. Τα τελευταία χρόνια έχουμε δει, τέλος πάντων, πολύ συγκεκριμένες πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη της χώρας. Ας το πω έτσι πολύ ευρύτερα, αλλά ακόμα φαίνεται ότι είμαστε πίσω στον παραγωγικό τομέα. Καταρχάς, πείτε μας τι έχετε κάνει στο Υπουργείο Άμυνας και τι θεωρείτε ότι μπορεί να γίνει ευρύτερα για να μεγαλώσει η πίτα;

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Προσπαθούμε στο Υπουργείο Άμυνας να δημιουργήσουμε ένα διαφορετικό υπόδειγμα. Σε ένα βαθμό έχουμε προχωρήσει προς αυτή την κατεύθυνση. Δεν θα έλεγα ότι έχουμε φτάσει εκεί που θέλουμε. Άλλωστε έχουμε ονομάσει αυτή την πορεία «Ατζέντα 2030». Αν είχαμε φτάσει εκεί που θέλαμε, θα την είχαμε ονομάσει «Ατζέντα 2026». Ποια είναι η λογική; Η λογική ξεκινάει από τα ευρύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει η χώρα.

Η χώρα μπήκε στην κρίση για δύο διακριτούς λόγους: Το δυσθεώρητο δημόσιο χρέος και το έλλειμμα στο ισοζύγιο εξωτερικών πληρωμών, δηλαδή, είχαμε πολύ περισσότερες εισαγωγές από ό,τι εξαγωγές και χρωστάγαμε περισσότερα από όσα οι αγορές θεωρούσαν ότι μπορούσαμε να πληρώσουμε, για να το λέμε με απλά λόγια.

Ως προς το δεύτερο, το θέμα του χρέους, εμείς προσπαθούμε να κάνουμε τα εξής πράγματα:

Πρώτον, να τηρήσουμε απολύτως το δημοσιονομικό χώρο, να μην τον υπερβούμε, να κινηθούν δηλαδή τα εξοπλιστικά μας προγράμματα, σε αυτό το πλαίσιο που το Υπουργείο Οικονομικών μας λέει ότι είναι ασφαλές για το δημόσιο χρέος της Πατρίδας μας και συγχρόνως βεβαίως να πετύχουμε τον απαραίτητο στόχο, δηλαδή να μπορούμε να υπερασπίσουμε την Πατρίδα μας απέναντι στις προκλήσεις και τις απειλές που βλέπουμε.

Για να γίνει αυτό, πρέπει και οι ίδιες οι Ένοπλες Δυνάμεις να οδηγηθούν σε έναν τρόπο σκέψης που να μπορούμε να λύσουμε προβλήματα με φθηνότερους και εξυπνότερους τρόπους. Το να αγοράζεις πάντα μεγάλες και ακριβές ξένες πλατφόρμες, δεν σημαίνει ότι λύνεις με τον καλύτερο τρόπο το πρόβλημα. Ο πόλεμος στην Ουκρανία αλλά και ο πόλεμος στο Ιράν, απέδειξε απολύτως το επιχείρημα. Μην επεκταθώ, διότι θα πάρει πάρα πολλή ώρα.

Το δεύτερο είναι το ισοζύγιο εξωτερικών πληρωμών. Δηλαδή, έχουμε πολύ περισσότερες εισαγωγές από ό,τι εξαγωγές. Εκεί προσπαθούμε να κάνουμε δύο πράγματα. Να ελαττώσουμε τις εισαγωγές, έχοντας δική μας δυνατότητα παραγωγής ορισμένων συστημάτων τα οποία μπορούμε να παράξουμε. Επαναλαμβάνω μονίμως και διαρκώς, γιατί είναι εύκολα κατανοητό και πλέον δεν είναι στο στοιχείο του απόρρητου, το σύστημα «Κένταυρος», ένα anti– drone σύστημα το οποίο έχει αποδειχθεί η αξία του στη μάχη και το οποίο, το παράγουμε εμείς και μάς κοστίζει τα μισά λεφτά από ό,τι θα κόστιζε εάν αγοράζαμε ένα απ’ έξω.

Και, προσπαθούμε να δημιουργήσουμε και εξαγώγιμα προϊόντα και υπηρεσίες διπλής χρήσης. Δηλαδή αυτά τα οποία φτιάχνουμε μέσα στη χώρα, είτε στενά ως ερευνητικά κέντρα του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, είτε ελληνικό αμυντικό οικοσύστημα, να μπορούμε να τα εξάγουμε ώστε να βελτιώσουμε αυτό το ισοζύγιο. Αυτά τα δύο, λοιπόν, θεωρώ ότι από τη δική μας πλευρά είναι η συνεισφορά μας στην ευρύτερη οικονομική εθνική προσπάθεια. Στην προσπάθεια δημιουργίας ενός ενάρετου υποδείγματος.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Αλλά αυτό θέλω να το πάμε λίγο ευρύτερα. Δηλαδή, ας πούμε, οι Κυβερνήσεις αυτές τις δύο τετραετίες, μία τετραετία και μία τετραετία της Νέας Δημοκρατίας, ας πούμε ότι πρώτη τετραετία, με βάση τη ρητορική της κυβέρνησης ήταν αυτή που προσπάθησε πάρα πολύ.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Προσπάθησε πάρα πολύ η πρώτη τετραετία. Ήταν ο Νίκος Παναγιωτόπουλος εκεί, δεν ήμουν εγώ. Προσπάθησε να επανεκκινήσει το θέμα της συντήρησης των υπαρχόντων συστημάτων και να προμηθευτεί γρήγορα συστήματα απαραίτητα. Αυτό έγινε την πρώτη τετραετία και ήταν εξαιρετικά σημαντικό διότι όπως θυμόμαστε όλοι, στη πρώτη τετραετία αντιμετωπίστηκε και η κρίση στην Ανατολική Μεσόγειο. Δεν ήταν μία ήρεμη τετραετία.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Εγώ ήθελα να μιλήσω όμως ευρύτερα. Δηλαδή η πρώτη τετραετία της Νέας Δημοκρατίας, η δεύτερη τώρα έχει κάποια χαρακτηριστικά. Σε κάποιο χρονικό διάστημα, μήνες, ένα χρόνο το πολύ, θα έχουμε εκλογές. Με τι αφήγημα μπορεί να κατέβει η Νέα Δημοκρατία για να «χτυπήσει» μια τρίτη τετραετία, ας το πω έτσι, και μάλιστα με βάση αυτά που έχουμε ακούσει τέλος πάντων, μια αυτοδύναμη Κυβέρνηση.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Νομίζω ότι στο θέμα της Άμυνας έχουμε ένα πολύ καθαρό αφήγημα. Το έχουμε πει. Ονομάζεται «Ατζέντα 2030», είναι μια ολιστική προσέγγιση που θα δώσει στην Πατρίδα μας τη δυνατότητα να υπερασπίζει τον εθνικό της χώρο με έναν ενιαίο τρόπο θεώρησης των πολλαπλών συστημάτων τα οποία έχει ή θα αποκτήσει ή θα δημιουργήσει.

Έχω την εντύπωση, το έχει πει ο Πρωθυπουργός, δεν είναι ωραίο να το λέω εγώ, διότι στην πραγματικότητα είναι σαν να ευλογώ γενιά που δεν έχω -και γενικά με τα θέματα τριχών είμαι εξαιρετικά προσεκτικός- αλλά είναι νομίζω η πιο φιλόδοξη μεταρρυθμιστική ατζέντα που είχαν ποτέ οι Ένοπλες Δυνάμεις της Πατρίδας μας. Είναι μια πλήρης αλλαγή υποδείγματος, αντί από μια σειρά συστημάτων και ανθρώπινου δυναμικού, εξαιρετικού ανθρώπινου δυναμικού, η δημιουργία ενός σύγχρονου συστήματος επεξεργασίας και διαχείρισης πληροφορίας.

Εάν δεν καταλάβουμε ότι έχουμε περάσει σε μια πλήρως διαφορετική εποχή, τότε δεν θα τα καταφέρουμε. Και αυτό δεν αφορά μόνο τη Νέα Δημοκρατία ή την παρούσα Κυβέρνηση ή τον παρόντα Υπουργό. Αφορά τη χώρα και την επιβίωσή της. Πρέπει να αντιληφθούμε αυτή τη μεγάλη αλλαγή. Η ανάγκη αυτής της μεγάλης αλλαγής λοιπόν, η οποία πρέπει να συνεχιστεί γιατί έχει ξεκινήσει, θα είναι το προεκλογικό μας αφήγημα.

Χωρίς όμως κύριε Νέδο, και θέλω να σας το πω αυτό, χωρίς καμία οξύτητα. Τα θέματα Εξωτερικών και τα θέματα Άμυνας είναι εθνικά θέματα. Δεν μπορούμε και δεν πρέπει ούτε να υψώνουμε τους τόνους, ούτε να διεκδικούμε το αλάθητο, ούτε να μην εξηγούμε επαρκώς στην κοινωνία. Πρέπει με ηρεμία, με συνέπεια, με σωφροσύνη, να μπορέσουμε να αναπτυχθεί ένας διάλογος που η κοινωνία να αντιληφθεί, πού πάει το υστέρημά της και στον βαθμό που μπορούμε να δημιουργηθεί κοινός τόπος μεταξύ των κομμάτων. Είμαστε πολύ μικροί και σε πολύ δύσκολη θέση για να υπάρχει η δυνατότητα έντονου κομματικού ανταγωνισμού κάθε φορά στα θέματα της άμυνας και της εξωτερικής πολιτικής. Με την εμπειρία που έχω, αυτή είναι η άποψή μου.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Το ΜΠΑΕ βεβαίως είναι θεσμοθετημένο, το Μακροπρόθεσμο Πρόγραμμα Αμυντικών Εξοπλισμών, έχει κάποια χρήματα, τέλος πάντων, το «παγκάρι». Είναι η πρώτη φορά που υπάρχει.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Είναι η πρώτη φορά που υπάρχει. Σε όλη μας την ιστορία ουδέποτε υπήρξε σχεδιασμός 10ετίας, 12ετίας, για το πού είμαστε τώρα και πού θα είμαστε μετά από δώδεκα χρόνια και πόσα λεφτά θα χρειαστούμε για να είμαστε εκεί. Και αυτά τα λεφτά να είναι μέσα στις δυνατότητές μας.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Θεωρείτε ότι λόγω της οικονομικής κρίσης που φαίνεται ότι μπορεί να μπούμε μέσα στους επόμενους μήνες, αυτό μπορεί να διακινδυνευθεί; Και αυτό μήπως μας σπρώχνει να πρέπει να γίνουμε λίγο πιο «έξυπνοι», λίγο πιο «ευέλικτοι»;

Η Νέα Δημοκρατία στο παρελθόν της έχει πολλές φορές συνεργαστεί και με άλλα κόμματα. Είναι η Ντόρα Μπακογιάννη μπροστά μου για να μου θυμίσει τον Κωνσταντίνο Μητσοτάκη, έτσι;. Άρα η απάντηση είναι ναι.
Όμως αυτό δεν σημαίνει ότι θα πάμε στις εκλογές με πρόθεμα τη συνεργασία ή με πρόταγμα τη συνεργασία. Θα πάμε στις εκλογές διεκδικώντας την ψήφο του ελληνικού λαού για να εφαρμόσουμε το δικό μας πρόγραμμα και να ζητήσουμε από τον ελληνικό λαό μια αυτοδύναμη εκλογική νίκη. Τώρα, από κει και πέρα, στην κρίση του λαού είμαστε όλοι έτσι; Αυτός θα αποφασίσει. Θα χαιρόμουν πάρα πολύ ο κ. Φαναράς στην επόμενη μέτρησή του, να αποκαλύψει στην ελληνική κοινωνία ότι είμαστε πολύ κοντά, αν όχι ήδη στην αυτοδυναμία. Αλλά αυτό εξαρτάται από τον ελληνικό λαό. Δεν μπορούμε εμείς να πούμε κάτι για αυτό.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Προσπαθούμε να είμαστε, όσο έξυπνοι μπορούμε. Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε νέες πλατφόρμες και νέα συστήματα διαφορετικού κοστολογίου από ό,τι οι μεγάλες πλατφόρμες του παρελθόντος. Οι μεγάλες τεράστιες αγορές χιλιάδων αρμάτων, χιλιάδων οχημάτων, χιλιάδων διαφόρων. Κάνουμε επιλεγμένες προσεγγίσεις με θέματα που είναι πολλαπλασιαστές ισχύος.

Παράδειγμα: drones, το σύγχρονο όπλο. Νομίζω ότι δεν έχει γίνει -μου επιτρέπετε να πω- κατανοητό στους περισσότερους από εμάς πώς δημιουργήθηκε το drone ως όπλο. To drone είναι η απάντηση των Ουκρανών, στην έλλειψη βλημάτων του Πυροβολικού τους. Επειδή δεν είχαν βλήματα για να ρίξουν, σκέφτηκαν έναν άλλο έξυπνο τρόπο για να στέλνουν την εκρηκτική ύλη στον εχθρό. Αυτός ο έξυπνος τρόπος ήταν το drone. Το drone είναι μια μορφή βλήματος αναλώσιμου. Δεν είναι μια πλατφόρμα, το μικρό drone, το FPV.

Εμείς τώρα, εμείς η Ελλάδα, με την παλιά αντίληψη τί θα είχαμε κάνει; Θα είχαμε πάει σε ένα ξένο παραγωγό και θα του είχαμε πει: «Πόσα εκατομμύρια drones έχουν οι Τούρκοι; Έχουν πολλά. Φέρε και σε εμάς άλλα τόσα». Θα τα είχαμε στοκάρει, θα τα είχαμε πακετάρει σε μία αποθήκη, θα είχαμε ξοδέψει τα εκατομμύρια του Έλληνα φορολογούμενου και θα είχαμε ήσυχη την συνείδησή μας ότι κάναμε το καθήκον μας. Και; Μετά από έξι μήνες ό, τι είχαμε σε αυτή την αποθήκη θα ήταν όλα για πέταμα. Γιατί η τεχνολογία έχει αλλάξει.

Τι έχουμε κάνει τώρα λοιπόν; Έχουμε φτιάξει δύο βασικά εργοστάσια του Ελληνικού Στρατού που φτιάχνουν drones και έχουμε φτιάξει κινητές μονάδες παραγωγής drones με 3D printers, τα οποία θα ακολουθούν τις μεγάλες Μονάδες, Ταξιαρχίες του Ελληνικού Στρατού. Και σε δύο χρόνια από τώρα κάθε Ταξιαρχία του Ελληνικού Στρατού θα μπορεί επιτόπου να παράγει drones και ο Διοικητής της θα μπορεί να τα προγραμματίζει ή να αλλάζει τον προγραμματισμό τους.

Και επίσης, θέλω να σας πω ότι αυτή τη στιγμή έχουμε φτάσει σε μια δυνατότητα παραγωγής τώρα που συζητάμε περίπου 5.000 το χρόνο, σε ενάμισι με δύο χρόνια από τώρα, θα έχουμε υπερβεί τις 100.000 το χρόνο, και στο τέλος του ’30 με τις προβλέψεις που κάνουμε θα μπορούμε να παράγουμε άνω του εκατομμυρίου το χρόνο! Θα μπορούμε να παράξουμε όμως, δεν σημαίνει ότι θα τα έχουμε χαλάσει τα χρήματα και θα στοκάρουμε. Θα έχουμε τη δυνατότητα.

Είναι επαρκής αυτή η απάντηση ως παράδειγμα στη διαφορετική αντιμετώπιση τώρα, σε σχέση με είκοσι χρόνια πριν ή με x χρόνια πριν; Γιατί δεν θέλω έμμεσα να θεωρηθεί ότι ασκώ κριτική σε οιονδήποτε, δεν είναι αυτό. Τότε δεν υπήρχαν αυτές οι πραγματικότητες στο παρελθόν.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Μιας και αναφέρεστε στα drones, θα ήθελα να σας πάω σε ένα άλλο θέμα που μας έχει απασχολήσει τις τελευταίες ημέρες, αλλά θεωρώ ότι έχει και κάποια γεωπολιτική προέκταση και έχει να κάνει με το drone που βρέθηκε στη Λευκάδα. Έχετε μιλήσει εσείς; έχει μιλήσει ο Υπουργός Εξωτερικών. Υπάρχει και ένα πόρισμα, τέλος πάντων, για το οποίο εικάζουμε τι μπορεί να περιλαμβάνει. Είδαμε τις τελευταίες μέρες ότι υπάρχουν και κάποια drones που ξέφυγαν στη Λετονία, στη Λιθουανία…

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Έπεσε και μια Κυβέρνηση.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Έπεσε μια Κυβέρνηση βεβαίως στη Λετονία. Ήθελα να σας ρωτήσω αν τελικά κινδυνεύουμε από αυτό το οποίο στο οποίο αναφερθήκατε και εσείς και ο κ. Γεραπετρίτης με έναν τρόπο ότι μιλάμε για ένα θέατρο επιχειρήσεων, το οποίο τελικά έχει ξεφύγει από τα στενά όρια της Ουκρανίας.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Προφανώς δεν πρόκειται να επεκταθώ στο τι περιέχει το πόρισμα. Αλλά αυτό που οφείλω και πρέπει να πω είναι ότι προφανώς ήταν κάτι το εξαιρετικά επικίνδυνο. Και επίσης ότι η ουκρανική πλευρά, και δεν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία, το ξαναλέω η παραμικρή αμφιβολία ότι πρόκειται για ουκρανικό drone θαλάσσης -ξέρουμε ποιος τύπος είναι, πού κατασκευάστηκε, τι έκανε, τι έρανε- λοιπόν, μας οφείλει μία πολύ μεγάλη συγγνώμη. Κι εκτός από τη συγγνώμη μας οφείλει την απόλυτη διαβεβαίωση ότι κάτι τέτοιο δεν θα ξανασυμβεί στην ευρύτερη περιοχή.

Και χρησιμοποίησα στην Σύνοδο Υπουργών του ΝΑΤΟ το εξής απλό: Εάν οποιοδήποτε κρουαζιερόπλοιο κατέβαινε από τη Βενετία προς την Ανατολική Μεσόγειο, ήταν ακριβώς στην πορεία του και χτυπούσε αυτό τo drone, το κρουαζιερόπλοιο αυτό θα πήγαινε στον βυθό της θάλασσας. Πόσους νεκρούς θα είχαμε θρηνήσει; Και πόσο επιτρεπτό είναι αυτό το πράγμα στην Μεσόγειο;

Από πού και ως πού, οιοσδήποτε, ανεξαρτήτως του εθνικού συμφέροντος, την ανάγκη να υπερασπίσει την Πατρίδα του -εμείς οι Έλληνες το καταλαβαίνουμε καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον αυτό- μπορεί να θέτει σε διακινδύνευση τη ζωή αθώων ανθρώπων πολύ πέραν του θεάτρου του συγκεκριμένου πολέμου, επειδή αυτό κρίνει ότι εξυπηρετεί τον οποιονδήποτε στρατηγικό του σχεδιασμό. Ήταν παντελώς απαράδεκτο αυτό που συνέβη και πρέπει να είμαστε κάθετοι και απόλυτοι. Εμείς και όλες οι άλλες χώρες της Μεσογείου.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Έχουμε μιλήσει ήδη για τον πόλεμο της Ουκρανίας, για το Ιράν με έναν τρόπο λόγω των “Patriot” κτλ., για τα ελληνοτουρκικά. Να πούμε ότι η Τουρκία, πάλι γυρίζω στην Τουρκία, αλλά τι να κάνουμε, αυτή είναι η συζήτηση στην Ελλάδα και αυτή είναι η βασική απειλή. Είναι σε μια πολύ στενή συνεργασία με πολλές αμυντικές βιομηχανίες μεγάλων χωρών της Ευρώπης. Δεν θα μπω στη συζήτηση για SAFE γιατί έχει άλλα χαρακτηριστικά, αλλά είναι μία αμυντική βιομηχανία που κάνει και διπλωματική δουλειά για λογαριασμό της, για λογαριασμό της Άγκυρας. Θα έλεγα σε ένα πιο ευρύ, ας πούμε πλάνο. Θα σας ανησυχούσε ότι ας πούμε η Τουρκία με τις βασικές χώρες της Ευρώπης έχουν μια συζήτηση κι έρχεται πιο κοντά, ενώ η Ελλάδα με έναν τρόπο βρίσκεται κάπου στη μέση να κάνει τον άβολο μεσολαβητή ανάμεσα στους θεσμούς της Ευρώπης και την Τουρκία;

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Θα τα ξεχώριζα.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Μήπως στριμωχνόμαστε, ας το πω έτσι;

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Θα τα ξεχώριζα τα πράγματα. Σας είπα πριν ότι δεν θέλω να βλέπω τον κόσμο μέσα από μια τουρκοκεντρική προσέγγιση και μόνο. Βεβαίως, η Τουρκία και πρέπει να το αναγνωρίσουμε αυτό κι είναι άξιο κάθε σεβασμού, έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να αναπτύξει μια δυνατότητα παραγωγής. Έχει δει έγκαιρα τις νέες τεχνολογίες, είχε φτάσει σε επίπεδο παραγωγής drones όταν πολλές άλλες χώρες δεν είχαν ιδέα περί τίνος πρόκειται. Έχει δημιουργήσει μια σημαντική εξαγωγική δυνατότητα, έχει πουλήσει σε πάρα πολλές χώρες, ιδίως του τρίτου κόσμου, της Αφρικής, έχει δημιουργήσει διπλωματικό κεφάλαιο μέσα από αυτή την προσπάθεια. Αυτό είναι απολύτως έτσι και οφείλουμε να το αναγνωρίσουμε. Είναι κάτι το οποίο πέτυχε η γειτονική μας χώρα.

Από κει και πέρα, τώρα, όσον αφορά την Ευρώπη. Η Ευρώπη είναι η οικογένειά μας, το σπίτι μας. Εμείς στη Νέα Δημοκρατία, μιλάω και για τον εαυτό μου, είμαστε πεπεισμένοι Ευρωπαίοι, πιστεύω βαθύτατα – πιστεύουμε βαθύτατα ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση, η ευρωπαϊκή οικογένεια, είναι το πιο περήφανο δημιούργημα στην Ιστορία του ανθρώπινου Γένους, ένας χώρος προστασίας των Ανθρώπινων Δικαιωμάτων, Δημοκρατίας, Ελευθερίας, προστασίας των Δικαιωμάτων των γυναικών. Ένα εκπληκτικό, ιστορικό, μοναδικό φαινόμενο. Αυτός ο χώρος είναι ένας χώρος που για να διατηρηθεί οφείλει να προστατεύσει τις αξίες και τις αρχές του.

Το ερώτημα λοιπόν των σχέσεων αυτού του χώρου ευρύτερα με την οποιαδήποτε χώρα, όχι κατ’ ανάγκην με την συγκεκριμένη Τουρκία, γιατί αν το περιορίσουμε, το αδικούμε. Πρέπει να έχει αξιακά κριτήρια; Ναι ή όχι ή είναι παντελώς αδιάφορο; Συνεργαζόμαστε με οποιονδήποτε επειδή αυτό δημιουργεί ένα οικονομικό όφελος. Συνεργαζόμαστε με οποιονδήποτε γιατί αυτό υπηρετεί μια σκοπιμότητα. Έχω την εντύπωση ότι η Ευρώπη στον πυρήνα της και πλειοψηφικά στις κοινωνίες της, επιθυμεί την αξιακή προσέγγιση, έστω και αν μερικές φορές αυτή είναι οικονομικά όχι η βέλτιστη, σε βραχύ ορίζοντα, γιατί πιστεύω ότι σε ευρύτερο ορίζοντα και οικονομικά βοηθάει.

Αυτή λοιπόν είναι η ελληνική θέση. Δεν αφορά στενά την Τουρκία. Θα μπορούσε να αφορά οποιαδήποτε άλλη χώρα με στοιχεία απειλής, κατά μιας ζώσας Δημοκρατίας, Κράτους-Μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Επειδή αναφερθήκατε στην ιστορία, η Ελλάδα είναι ένα αποτέλεσμα, όπως όλα τα έθνη κράτη του 19ου αιώνα, του Διαφωτισμού και όλων των διαδικασιών που ακολούθησαν. Βλέπουμε μια επανεμφάνιση των αυτοκρατοριών, είτε μιλάμε για την Κίνα, είτε μιλάμε για τον Σινο-αμερικανικό ανταγωνισμό, είτε μιλάμε για τις μικρές περιφερειακές δυνάμεις που θέλουν να έχουν μεγαλύτερο λόγο στην περιφέρειά τους. Μήπως θεωρείτε ότι η Ελλάδα, ως μία χώρα που ανήκει σε εκείνη την κατηγορία, σε αυτήν την ιστορική κατηγορία νέων εθνών, κινδυνεύει έτσι λίγο να συνθλιβεί ή αν θέλετε να στριμωχτεί στις μυλόπετρες της Ιστορίας; Είναι αμείλικτη η Ιστορία.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Είμαστε 3.500 χρόνια σε αυτόν τον πλανήτη και νομίζω έχουμε αποδείξει ότι -χρησιμοποιώ τον τελευταίο καιρό τη ρήση του προέδρου των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων: έχουμε σκληρό πετσί και πικρή σάρκα για όποιον δοκιμάσει να μας δαγκώσει. Νομίζω ότι η Ελλάδα κατάφερε να επιβιώσει πάρα πολλά χρόνια και μετέχοντας στο ενιαίο ευρωπαϊκό οικοδόμημα, το ενιαίο ευρωπαϊκό εγχείρημα νομίζω ότι μπορεί να συνεισφέρει και συνεισφέρει στη δημιουργία μιας πραγματικότητας που μπορεί να σταθεί απέναντι και σε αυτό που στον 21ο αιώνα θα μπορούσε να είναι το ισοδύναμο των Αυτοκρατοριών.

Και ξέρετε, εμείς οι Έλληνες δεν θελήσαμε ποτέ να είμαστε τμήματα αυτοκρατορίας. Δεν μας άρεσε, δεν μας βόλευε με μόνο την Βυζαντινή, την οποία σε ένα μεγάλο βαθμό από ένα σημείο και μετά τη θεωρούσαμε δική μας.

Αύριο το πρωί θα πάω στην πατρίδα μου, στην Κέρκυρα, για να παρακολουθήσω τις γιορτές για την ένωση των Επτανήσων με την Ελλάδα. Η πατρίδα μου, όπως και η Κεφαλονιά και η Ζάκυνθος, δεν ήμασταν υπό την Οθωμανική Αυτοκρατορία. Ήμασταν υπό την Βρετανική Αυτοκρατορία και μάλιστα λεγόταν Προστασία. Δεν ήταν κυριαρχία, δεν ήμασταν αποικία. Παρά ταύτα, οι Επτανήσιοι και μάλιστα οι Κερκυραίοι σε δημοψήφισμα, επέλεξαν να ενωθούν με την Ελλάδα. Με πλειοψηφία άνω του 98%. Άφησαν την πιο πλούσια, την πιο ισχυρή χώρα του πλανήτη εκείνης της εποχής, για να ενωθούν με ένα μικρό μαχόμενο, φτωχό, αμφίβολου μέλλοντος τότε κράτος, την Ελλάδα. Αυτό κάτι λέει για τους Έλληνες.

Και για να σας το διαθέσω κατά της Ένωσης με την Ελλάδα ψήφισαν δύο χωριά στην Κέρκυρα. Δεν θα αναφέρω ποια είναι για να μην τα εκθέσω. Ρώτησαν τον δήμαρχο από το ένα από τα δύο. Καλά, τι είναι αυτά τα χάλια; Γιατί εσείς ψηφίσατε εναντίον της Ένωσης με την Ελλάδα; Και είπε αυτός: τι να σας πω καλύτερα, με μια πλούσια μητριά παρά με μία φτωχή μητέρα. Όμως δεν είναι αυτή η εθνική θέση. Η εθνική θέση είναι χίλιες φορές καλύτερα με την φτωχή μητέρα.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Ευχαριστούμε καταρχάς για αυτό το μάθημα επτανησιακού εξαιρετισμού. Και επειδή έχουμε ένα λεπτάκι ακόμα, θέλω να γυρίσω λίγο στο κεντρικό πολιτικό. Να αναφερθώ στις δημοσκοπήσεις και σε αυτή του κυρίου Φαναρά, που βεβαίως ήταν πολύ αποκαλυπτική νομίζω. Θεωρείτε ότι υπάρχει περιθώριο για κυβέρνηση συνεργασίας. Δηλαδή θεωρείτε ότι μπορεί να συνεργαστεί η Νέα Δημοκρατία με κάποια άλλη δύναμη;

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Η απάντηση είναι επί της αρχής είναι: Η Νέα Δημοκρατία στο παρελθόν της έχει πολλές φορές συνεργαστεί και με άλλα κόμματα. Είναι η Ντόρα Μπακογιάννη μπροστά μου για να μου θυμίσει τον Κωνσταντίνο Μητσοτάκη, έτσι;. Άρα η απάντηση είναι ναι.

Όμως αυτό δεν σημαίνει ότι θα πάμε στις εκλογές με πρόθεμα τη συνεργασία ή με πρόταγμα τη συνεργασία. Θα πάμε στις εκλογές διεκδικώντας την ψήφο του ελληνικού λαού για να εφαρμόσουμε το δικό μας πρόγραμμα και να ζητήσουμε από τον ελληνικό λαό μια αυτοδύναμη εκλογική νίκη. Τώρα, από κει και πέρα, στην κρίση του λαού είμαστε όλοι έτσι; Αυτός θα αποφασίσει. Θα χαιρόμουν πάρα πολύ ο κ. Φαναράς στην επόμενη μέτρησή του, να αποκαλύψει στην ελληνική κοινωνία ότι είμαστε πολύ κοντά, αν όχι ήδη στην αυτοδυναμία. Αλλά αυτό εξαρτάται από τον ελληνικό λαό. Δεν μπορούμε εμείς να πούμε κάτι για αυτό.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ: Να είστε καλά. Ευχαριστούμε πολύ.

ΝΙΚΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ: Εγώ ευχαριστώ πάρα πολύ.