ΜΕ ΠΕΡΙΣΣΗ ΑΥΤΟΑΝΑΦΟΡΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΦΟΡΗΤΗ ΔΥΣΠΙΣΤΙΑ, ΕΑΝ ΟΧΙ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ ΚΑΧΥΠΟΨΙΑ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΩΣ ΥΠΟΝΟΜΕΥΣΗ: Με ένα ψηφιακό «μπλιμπλίκι», που υποτίθεται πως θα παρακολουθεί την πορεία των τρένων όπως βλέπουμε την παραγγελία του καφέ που φέρνουν οι ντελιβεράδες, λέει η κυβέρνηση ότι θα πολεμήσει την ανασφάλεια που νιώθουν οι σιδηροδρομικοί επιβάτες μετά το έγκλημα των Τεμπών. Το σύστημα αυτό διαφημίζεται εντατικά τις τελευταίες εβδομάδες από τον νέο αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, στις καθημερινές τηλεοπτικές του εμφανίσεις, και «πατάει» αφενός στις επικοινωνιακές δεξιότητες του συγκεκριμένου «γαλάζιου» στελέχους (Ομάδα Αλήθειας), αφετέρου στο σύστημα γεωεντοπισμού HEPOS που ο ίδιος γνώρισε, ασχολούμενος τους προηγούμενους μήνες με το Κτηματολόγιο. Το πρόβλημα, όμως, είναι ότι η κυβέρνηση, αντί να ρίξει όλο το βάρος της στην άμεση αποκατάσταση των συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας που προβλέπονται στον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Σιδηροδρομικό Χώρο, προσπαθεί για μία ακόμη φορά να πουλήσει επικοινωνιακά κόλπα, όπως έκανε και πριν από τα Τέμπη, όταν κάθε εβδομάδα ο τότε υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κ. Αχ. Καραμανλής, διαφήμιζε τα τεράστια έργα των 4 δισεκατομμυρίων ευρώ που θα γίνονταν με ΣΔΙΤ για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρόμου...

 Aπό την "Εφ.Συν"