ΔΕΣΜΕΥΟΥΝ ΠΑΡΑΝΟΜΩΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΧΡΟΝΟΥ ΜΕΓΑΛΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ATHINAI FIR , ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΟΥ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ...

Από το ημερολόγιό μου στο fb

προ έξι ετών

 Θέλουν το μισό Αιγαίο για ασκήσεις

Του Νίκου Μελέτη

Με μία νέα προκλητική κίνηση η Τουρκία κλιμακώνει την ένταση στο Αιγαίο και επι­χειρεί να δοκιμάσει τις αντοχές της νέας ελληνικής κυβέρνησης.

Το Σάββατο η Τουρκία (με τις ΝΑVΤΕΧ 201/15 και τη ΝΟΤΑΜ Α0889/15) δέσμευσε για ασκήσεις μία μεγάλη περιοχή στην καρδιά του Αιγαίου, ακόμη και πάνω από το έδαφος της Λήμνου, για το διά­στημα μάλιστα από 1ης Μαρτίου μέχρι 31 Δεκεμβρίου του 2015, ολοκληρώνοντα» τον αποκλεισμό σχε­δόν όλου του Αιγαίου, καθώς έχει ήδη από την 1ης Ιανουαρίου δεσμεύ­σει επίσης μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου δύο πολύ μεγάλες περιοχές σε Βό­ρειο και Νοτιοανατολικό Αιγαίο

Η Τουρκία μάλιστα, αφού οι ελ­ληνικέ» αρχές αρνήθηκαν να εκδώ­σουν τέτοιου είδους ΝΟΤΑΜ, προ­χώρησε μόνη της στην έκδοση τους, δεσμεύοντας παράνομα και τη συ­γκεκριμένη περιοχή, η οποία εκτεί­νεται μεταξύ της Σκύρου, της Αλον­νήσου και του Αϊ-Στράτη, ενώ έχει δεσμευτεί και περιοχή μεταξύ της Σκύρου και της Εύβοιας

Αυτή η προκλητική κίνηση της Αγκυρας προκάλεσε μία πρώτη αντί­δραση των αρμόδιων ελληνικών αρχών, που χαρακτήρισαν παράνομη την έκδοση της συγκεκριμένης τουρ­κικής ΝΟΤΑΜ Α0413/15, καθώς όχι μόνο αφορά το FIR Αθηνών, αλλά επικαλύπτει και ελληνικό εναέριο χώρο (όπου η Τουρκία αμφισβητεί τις περιοχές μεταξύ 6 και 10 ναυτικών μιλίων) αλλά και χωρικά ύδατα.

Επίσης με τη συγκεκριμένη πα­ράνομη ΝΟΤΑΜ η Τουρκία επικαλύ­πτει το τερματικό του αεροδρομίου της Λήμνου και επηρεάζονται ο αεροδιάδρομος 033 (Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη - Λήμνο» - Εύβοια - Τζια) και ο διεθνής αεροδιάδρομος Ν130 και συνεπώς η αεροπορική κύκλοφορία σε ολόκληρη την περιοχή.

Η Αθήνα, επιλέγοντας αλλαγή τακτικής, δεν ήρθε σε καμία επαφή με το τουρκικό υπουργείο Εξωτερι­κών, αλλά αντιθέτως δόθηκαν οδηγίες για διαβήματα σε ΝΑΤΟ, Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορία» (ΙCΑΟ), ΕΕ για την παραβίαση της εδαφικής κυριαρχίας, την παραβίαση των κανόνων του ΙCΑΟ και την έκ­θεση σε κίνδυνο της αεροπλοίας.

Ενδεικτικό της προκλητικότητας της τουρκικής κίνησης είναι ότι μόλις πριν από δύο ημέρες είχε υπάρ­ξει επαφή του νέου γγ του ΥΠΕΞ πρέσβη Δ. Παρασκευόπουλου με τον Τούρκο υφυπουργό Εξωτερικών Φ. Σινιριόγλου, όπου είχε συμφω­νηθεί η επανέναρξη της διαδικασία» για την προώθηση... Μέτρων Οικο­δόμησης Εμπιστοσύνης.

Την παραμονή της Πρωτοχρονιά» η Τουρκία με δύο προκλητικές ΝΑVΤΕΧ(1076/14και 1077/14) έχει δεσμεύσει δύο μεγάλες περιοχές για διάστημα ενός χρόνου, με την πρώ­τη να περικλείει την περιοχή μεταξύ Αγίου Ορους, Θάσου, Σαμοθράκης και Λήμνου και η άλλη μεταξύ Ικα­ρίας, Φούρνων, Πάτμου, Κινάρου, Λεβίθας και Αμοργού.

Εμπόδια

Και οι δύο αυτές ΝΑVΤΕΧ επικα­λύπτουν μεγάλο τμήμα του ελληνι­κού εναέριου χώρου, επικαλύπτουν τμήμα του τερματικού διαδρόμου του αεροδρομίου της Λήμνου και προκαλούν εμπόδια στην ομαλή αεροπορική κίνηση, καθώς επηρε­άζονται οι αεροδιάδρομοι 033, Κ19 και L995.

Η Τουρκία μάλιστα με το επιχεί­ρημα ότι οι αεροδιάδρομοι R19/ Κ19 και L995/UL995 διασχίζουν για μερικά δευτερόλεπτα τουρκικό εναέριο χώρο, τα κυβερνητικά αεροσκάφη και εκείνα που μεταφέρουν όπλα πυρομαχικά κ.λπ. θα πρέπει να ζητούν διπλωματική άδεια από την Τουρκία. Οι αεροδιάδρομοι αυ­τοί, όμως, είναι που συνδέουν τη Ρόδο με την Αθήνα.

Είχε προηγηθεί το επεισόδιο με το ιταλικό σκάφο» OGS Explora,  το οποίο είχε ζητήσει ως όφειλε την έκδοση ΝΑVWARN 60/15 από τις ελληνικές αρχές για πραγματοποί­ηση εργασιών πόντισης καλωδίου στηνβπεριοχή του Ιονίου, νοτίως της Κρήτης μέχρι και ανατολικά της Ρό­δου.

Η Τουρκία παράνομα ζήτησε να υποβληθεί και στίς τουρκικές αρχές αίτημα, αμφισβητώντας έτσι την ελ­ληνική υφαλοκρηπίδα νότια της Κρήτης και μέχρι τη Ρόδο. Υπήρξε ανταλλαγή διαβημάτων και προς τη Ρώμη, το πλοίο έμεινε για μία ημέρα αγκυροβολημένο στο Γαϊδουρονήσι και την περασμένη Τρίτη αποχώρη­σε επιστρέφοντας στην Ιταλία χωρίς να ολοκληρώσει τις εργασίες του, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στην Αγκυρα να ακυρώσει εμπράκτως την ελληνική NAVWARN.