οι κηπουροι τησ αυγησ

Παρασκευή 8 Μαρτίου 2019

«...Πρέπει να είσαι τρελός για να κάνεις κάτι τέτοιο, μου είπε. Είναι σαν θέλεις να πας από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη, ξεκινάς και πηγαίνεις και προσγειώνεσαι... Ηράκλειο. Κάθεσαι τέσσερις ώρες και μετά πετάς για Θεσσαλονίκη. Για να το κάνει κάποιος αυτό (που έκανε το Falcon) σημαίνει ότι ο ή οι επιβάτης/ες του είχαν κάποια δουλειά στην Αθήνα. Αλλη εξήγηση δεν υπάρχει. Επίσης δεν στέκει και το περί ανεφοδιασμού στο Ελευθέριος Βενιζέλος ή παροχής τεχνικής υποστήριξης. Δεν χρειαζόταν να φτάσει ώς εδώ. Μεσολαβεί το αεροδρόμιο του Καΐρου, που είναι και πολύ μεγαλύτερο...».

Από "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", 07/03/19
ΘΟΛΩΝΟΝΤΑΣ
ΤΑ ΝΕΡΑ...

Την περασμένη εβδομάδα προσγειώθηκε στα Σπάτα ένα Φάλκον από τη Βενεζουέλα. Δεν θα μαθαίναμε τίποτα γι' αυτό αν δεν βρισκόταν ένας έλληνας δημοσιογράφος, ο Ιάσων Πιπίνης, να μάθει, να διασταυρώσει και να μοιραστεί μαζί μας από τον σταθμό ΣΚΑΪ με τον οποίο συνεργάζεται την πληροφορία: το αεροπλάνο πετούσε χωρίς σχέδιο πτήσης, πριν προσγειωθεί στην Ελλάδα είχε προσπαθήσει να προσγειωθεί σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες χωρίς να λάβει άδεια, στο αεροδρόμιο της Αθήνας έμεινε τέσσερις ώρες. Στο αεροπλάνο επέβαινε ο υπουργός Εξωτερικών του καθεστώτος Μαδούρο, Χόρχε Αρεάσα, ο οποίος κατά τις πληροφορίες έκανε στο αεροδρόμιο μια συνάντηση.

Οταν δημοσιεύθηκε, δυο μέρες μετά, η είδηση, η ΝΔ ζήτησε από την κυβέρνηση λεπτομέρειες. Ευλόγως. Ο Μαδούρο είναι ένας αυταρχικός ηγέτης, ο λαός του υποφέρει, αμφισβητείται ευθύτατα από τον πρόεδρο της Εθνοσυνέλευσης, η Ευρώπη θεωρεί ότι δεν έχει πολιτική νομιμοποίηση, πριν από λίγες μέρες φυγαδεύτηκε κρατικό χρυσάφι από τη χώρα, ενώ στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ στην Ευρωβουλή ψηφίζουν κατά της ευρωπαϊκής γραμμής και ο γραμματέας του κόμματος, Πάνος Σκουρλέτης, έχει δει τον πρεσβευτή της χώρας στην Ελλάδα και έχει με δηλώσεις του στηρίξει το καθεστώς του. Η κυβέρνηση απάντησε περιφρονητικά και ειρωνευόμενη στην ανακοίνωση της ΝΔ, χωρίς να μπει στην ουσία του θέματος. Οι ερωτήσεις, όμως, της αντιπολίτευσης δεν είναι αδιάφορες. Κι αν δεν ήταν η δημοσιογραφία που ο ΣΥΡΙΖΑ περιφρονεί, δεν θα είχαμε μάθει τίποτα για την τετράωρη έλευση του υψηλού ξένου. Είναι δυνατόν να μαθαίνουμε από την τηλεόραση ότι αφίχθη στην Ελλάδα υπουργός Εξωτερικών άλλης χώρας; Σαν κλέφτες θα έρχονται στη φιλόξενη «προοδευτική» Ελλάδα οι ευκλεείς ξένοι;

Η κυβέρνηση αποφεύγει να δώσει απάντηση. Της αρέσει να θολώνει τα νερά. Δεν θα απαντήσει ούτε στην κατηγορία του βουλευτή της αντιπολίτευσης στη Βενεζουέλα, Χοσέ Γκέρα, ο οποίος συσχετίζει την πτήση με την προσπάθεια του καθεστώτος Μαδούρο να εξαγάγει παράνομα χρυσό από τη χώρα.

Ωσπου να μάθουμε, όμως, αν η υποστήριξη του ΣΥΡΙΖΑ προς τον Μαδούρο έχει υστερόβουλα κίνητρα ή είναι αποτέλεσμα εκλεκτικής πολιτικής συγγένειας, δικαιούμαστε να θεωρούμε ότι το κόμμα της ελληνικής κυβερνώσας Αριστεράς στηρίζει ένα αυταρχικό καθεστώς που ζει σε βάρος του λαού του, φαλκιδεύοντας τις δημοκρατικές ελευθερίες αλλά και την αξιοπρέπεια των πολιτών της Βενεζουέλας. Ξέρετε, δεν είναι και πολύ σοσιαλδημοκρατικός τρόπος.
"ΤΑ ΝΕΑ", 07/03/19
TOY ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ

Τα μυστήρια της...Air Maduro

Δεν μας τα λέει καλά η κυβέρνηση αναφορικά με το κυβερνητικό Falcon της Βενεζουέλας. Δεν μας τα λέει καθόλου καλά, δε. Κάτι πονηρό κρύβεται (και κρύβει!) αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Τι όμως;

Οπως θα ενθυμούνται οι επιμελείς αναγνώστες της στήλης, χθες έθεσα ορισμένα, καίρια νομίζω, ερωτήματα και προς απάντηση έλαβα μια ηχηρή, εκκωφαντική σιωπή. Σήμερα, ύστερα από νέα ενδελεχή συζήτηση με αρμοδίους, προσθέτω και τα ακόλουθα, τα οποία πολλαπλασιάζουν τα ερωτήματα:

Είναι εντελώς περίεργο το γεγονός ότι το Falcon ήρθε στην Αθήνα προς ανεφοδιασμό - δηλαδή διήνυσε περί τις 6 και κάτι ώρες από τα Εμιράτα ώς εδώ, μόνο και μόνο για να ανεφοδιαστεί ώστε μετά να κατευθυνθεί απευθείας στο Πράσινο Ακρωτήριο, δηλαδή να διανύσει άλλες 7½ ώρες ώς εκεί. Αν ο τελικός προορισμός του αεροσκάφους ήταν το Πράσινο Ακρωτήριο, θα μπορούσε να πετάξει απευθείας, ακολουθώντας την εξής διαδρομή (προσέξτε με, παρακαλώ, διότι παρακάλεσα φίλο πιλότο να μου σχεδιάσει ένα σχέδιο πτήσης Αμπου Νταμπι - Πράσινο Ακρωτήριο). Και ιδού το αποτέλεσμα (εκείνος πολύ οργανωμένος, συνόδευε το σχέδιο που μου έστειλε με χάρτη της περιοχής αλλά δυστυχώς δεν έχουμε γίνει ακόμα interactive εφημερίδα να το παραθέσω):

- το αεροσκάφος λοιπόν θα εκινείτο προς τα δυτικά και αρχικά θα διέσχιζε τον αεροδιάδρομο πάνω από τη Σαουδική Αραβία και την Ερυθρά Θάλασσα

- εν συνεχεία θα πετούσε πάνω από την Κεντρική Αίγυπτο

- έπειτα θα έπαιρνε κατεύθυνση προς τη Νότια Λιβύη, θα πετούσε για λίγο πάνω από τη Νότια Αλγερία, θα διέσχιζε το Κεντρικό Μάλι και θα προσγειωνόταν στο διεθνές αεροδρόμιο του Πράσινου Ακρωτηρίου, Σαλ.

Και από εκεί, όπως το έκανε τελικά, θα πετούσε για Καράκας, Βενεζουέλα...

Μία απίθανη πτήση

Οπως μου είπε ο άνθρωπός μου, ο φίλος πιλότος δηλαδή, η συγκεκριμένη διαδρομή είναι διαρκείας περίπου 6 ωρών συνολικά και προφανώς αυτό απέχει πολύ από τις 13 ή 14 ώρες που διήρκεσε συνολικά αυτή που έκανε το κυβερνητικό αεροσκάφος της Βενεζουέλας ακολουθώντας τη διαδρομή Αμπου Ντάμπι - Αθήνα, Αθήνα - Πράσινο Ακρωτήριο. Η μέσω Αθηνών διαδρομή προς Πράσινο Ακρωτήριο είναι γύρω στα 600 μίλια μεγαλύτερη εκείνης της απευθείας Εμιράτα - Πράσινο Ακρωτήριο.

«Πρέπει να είσαι τρελός για να κάνεις κάτι τέτοιο, μου είπε. Είναι σαν θέλεις να πας από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη, ξεκινάς και πηγαίνεις και προσγειώνεσαι... Ηράκλειο. Κάθεσαι τέσσερις ώρες και μετά πετάς για Θεσσαλονίκη. Για να το κάνει κάποιος αυτό (που έκανε το Falcon) σημαίνει ότι ο ή οι επιβάτης/ες του είχαν κάποια δουλειά στην Αθήνα. Αλλη εξήγηση δεν υπάρχει. Επίσης δεν στέκει και το περί ανεφοδιασμού στο Ελευθέριος Βενιζέλος ή παροχής τεχνικής υποστήριξης. Δεν χρειαζόταν να φτάσει ώς εδώ. Μεσολαβεί το αεροδρόμιο του Καΐρου, που είναι και πολύ μεγαλύτερο».

Ζητούνται εξηγήσεις

Με αυτά ως δεδομένα, και έχοντας υπόψη μας ότι κανένα από όσα ερωτήματα θέσαμε χθες δεν απαντήθηκε και δεδομένου επίσης ότι το μυστήριο πυκνώνει για το τι ακριβώς συνέβη το περασμένο Σάββατο στο Ελευθέριος Βενιζέλος, τα επαναφέρω, διότι επανάληψις μήτηρ πάσης μαθήσεως:

- Γιατί έμεινε σχεδόν τέσσερις ώρες το αεροσκάφος στο αεροδρόμιο, αφού πρόκειται μόνο για τον ανεφοδιασμό του; Ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα και αναλώσιμα ενός τέτοιου αεροσκάφους διαρκεί το πολύ μία ώρα!

- Τι έκανε στη διάρκεια των τεσσάρων ωρών της παραμονής ο επιβαίνων σε αυτά υπουργός Εξωτερικών της Βενεζουέλας, ο οποίος αποβιβάστηκε - και σωστά - κατά την ώρα του ανεφοδιασμού του αεροσκάφους και μετέβη στην αίθουσα VIP;

- Εξήλθε του αεροδρομίου; Και αν ναι, πού μετέβη;

- Είχε συνάντηση με κάποιους; Και ποιους, πλην του πρεσβευτή της χώρας του στην Αθήνα;

n Από το αεροπλάνο εκφορτώθηκε κάτι; Κάποια αποσκευή ίσως;

Κάθε εξήγηση δεκτή. Εδώ είμαστε...

Φιλοξενία

Στο μεταξύ ο πρεσβευτής της Βενεζουέλας εν Αθήναις, ένας κύριος Φρέντι Χεσούς Φερνάντες Τόρες, πολύ υψηλόβαθμος «μαδουρικός» σού λέει (όσο ζούσε στην πατρίδα του ήταν επικεφαλής του κρατικού πρακτορείου ειδήσεων της ταλαίπωρης Βενεζουέλας), παραχώρησε συνέντευξη στο ΦΕΚ «Εφ.Συν.» προκειμένου να απαντήσει στα περίεργα με το κυβερνητικό Falcon το οποίο βρέθηκε στα μέρη μας προ ημερών και μας έχει αναστατώσει τη ζωή.

Κατ' αρχάς παραδέχθηκε ο καλός αυτός «μαδουρικός» ότι «πράγματι, το Σάββατο ήταν εδώ, στο αεροδρόμιο, ο υπουργός Εξωτερικών μας (ο εντιμότατος Χόρχε Αρεάζα). Εκανε έναν αναγκαστικό ενδιάμεσο σταθμό για τεχνικούς λόγους, έτσι ακριβώς όπως απαιτείται από την αυτονομία του αεροσκάφους με το οποίο ταξίδευε».

Κατά τον ίδιο «αυτή η παραμονή χρειάστηκε να επεκταθεί για 4 ώρες» - άνευ περαιτέρω εξηγήσεων. Αλλά μια και βρήκε ευκαιρία στις φιλόξενες σελίδες του ΦΕΚ «Εφ.Συν.» είπε να τα ρίξει και σ' εμάς τους υπόλοιπους: «Παρ' όλ' αυτά είναι αρκετά βλακώδες να σκεφτεί κανείς ότι σε μια πτήση αυτών των διαστάσεων μεταφέρεται χρυσός και ότι ο ίδιος ο υπουργός Εξωτερικών της Βενεζουέλας κουβαλάει τον χρυσό για να τον βγάλει από τη χώρα».

ΟΚ ρε φίλε. Μπορείς να μας ενημερώσεις τι έκανε στα Εμιράτα ο υπουργός Εξωτερικών της χώρας σου; Και τι γύρευε στην Αθήνα, αφού ο πραγματικός προορισμός του, πριν περάσει απέναντι Ατλαντικό, ήταν το Πράσινο Ακρωτήριο;

«Κάποιοι δεν κατάλαβαν»

Το πώς δουλεύουν, τις μεθόδους που μετέρχονται τα υπόγεια του Μεγάρου Μαξίμου δηλαδή, «γεύεται» από διημέρου ο σοβαρός καθηγητής Νίκος Αλιβιζάτος. Ο άνθρωπος που πέρυσι ανέλαβε το βαρύ φορτίο να ενώσει τις παρατάξεις και τα κόμματα του Κέντρου ώστε να δημιουργηθεί το ΚΙΝΑΛ, και τα κατάφερε, βρέθηκε αιφνιδίως... υποψήφιος στο ψηφοδέλτιο του ΣΥΡΙΖΑ ύστερα από «ενέργειες» των υπογείων του Μεγάρου Μαξίμου, τα οποία τον ενέταξαν στη γενικευμένη επίθεση που έχει εξαπολυθεί για τη διάλυση της Κεντροαριστεράς. Πώς έγινε αυτό το μαγικό; Ως εξής: ο άνθρωπος έδωσε μια συνέντευξη στο «Lifo» και μεταξύ πολλών και διαφόρων άλλων, και με την ευθύτητα που τον διακρίνει, είπε ότι ο Τσίπρας τού έχει δώσει την εντύπωση ότι «πιάνει πουλιά στον αέρα». Με θετικό πρόσημο η φράση, «καλώς τονε κι άργησε» αναφώνησαν εν χορώ τα υπόγεια, σου λέει τη βρήκαμε την προσωπικότητα από την Κεντροαριστερά, που θα μας δώσει και κύρος και ψήφους. Εξού και ο ενθουσιασμός με τον οποίο άρχισαν να σπρώχνουν προς τα παρακρατικά Μέσα με τα οποία είναι διασυνδεδεμένα ότι ο καθηγητής Νίκος Αλιβιζάτος θα είναι στο ψηφοδέλτιο για τις ευρωεκλογές, και μάλιστα επικεφαλής.

Θα είναι; Ας δούμε τι δήλωσε χθες, κατάπληκτος, ο κύριος καθηγητής: «Δεν προτίθεμαι να είμαι υποψήφιος σε καμία από τις επικείμενες εκλογές, ούτε να καταλάβω κάποιο δημόσιο αξίωμα (...) Και πέρυσι στην προσπάθεια για το μεγάλο ΚΙΝΑΛ και σήμερα πρόθεσή μου ήταν και είναι να πέσουν οι τόνοι και να μιλήσουμε επιτέλους πολιτικά. Και τούτο, ξεπερνώντας τη διχαστική λογική που καταστρέφει τη χώρα και χωρίς να αγνοούμε μια πραγματικότητα που αλλάζει κάθε μέρα. Λυπάμαι που κάποιοι δεν το κατάλαβαν. Ολα τα άλλα είναι δίκες προθέσεων».

Απίθανοι τύποι, εκεί στο Μαξίμου...

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου