"...Αυτά που έχουν μεγαλύτερη σημασία είναι τα Μέτρα Μειώσεως Εντάσεως. Επ' αυτών, καταβάλλεται προσπάθεια, να αρχίσουν κάποιες συνομιλίες. Σε αυτά περιλαμβάνονται ζητήματα όπως οι καθημερινές παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου -και εσχάτως υπερπτήσεις ελληνικών νήσων-, ο σεβασμός των διεθνών κανόνων στην κήρυξη NAVTEX ή την κήρυξη περιοχών περιπολίας υποβρυχίων (Subnote). Επίσης ο καθορισμός ελαχίστων αποστάσεων μεταξύ πολεμικών πλοίων που εκτελούν περιπολίες ή ασκήσεις και άλλες ενέργειες που θεωρητικώς τουλάχιστον θα συμβάλλουν στην αποφυγή επεισοδίων. Ούτε αυτά όμως συνιστούν ή θα μπορούσαν να αποτελέσουν την βάση για επίλυση προβλημάτων, ή την άρση διαφωνιών..."

Aπό την "ΕΣΤΙΑ"

"ΕΣΤΙΑ", 15-16/02/20

Μέτρα Μειώσεως Εντάσεως
ΤΟΥ ΕΥΘ. Π. ΠΕΤΡΟΥ

Κανονικά δεν θα έπρεπε να χρειάζονται διευκρινίσεις κάποιοι όροι, που μπορεί να είναι «τεχνικοί», όμως έχουν περιληφθεί στο καθημερινό λεξιλόγιο. Το κακό είναι ότι αναπαράγονται, χωρίς να προσδιορίζει κανείς το ακριβές τους νόημα. Κάτι τέτοιο συμβαίνει με τα Μέτρα Οικοδομήσεως Εμπιστοσύνης (ΜΟΕ) των οποίων γίνεται σύγχυσις με τα Μέτρα Μειώσεως Εντάσεως.

Όσον αφορά στα ελληνο-τουρκικά, τα ΜΟΕ είναι δεδομένα και έχουν συμφωνηθεί. Αυτό που συζητείται επί ετησίας βάσεως, είναι οι δράσεις επί των ΜΟΕ που πρόκειται να εφαρμοσθούν. Πρόκειται για ζητήματα που δεν αφορούν κάν στην λεγομένη «χαμηλή πολιτική» αλλά σε ήσσονος σημασίας ζητήματα όπως η διοργάνωσις αθλητικών εκδηλώσεων ή η ανταλλαγή επισκέψεων «γνωριμίας» διαφόρων αξιωματούχων.

Σε αυτά, με την συνήθη πονηρία της, η Τουρκία επιδιώκει να προσθέσει και τις απαιτήσεις της τις οποίες ψευδεπιγράφως ονομάζει «ελληνο-τουρκικές διαφορές». Μέχρι σήμερα ουδεμία ελληνική αντιπροσωπεία έπεσε στην παγίδα να διευρύνει την ατζέντα των σχετικών συνομιλιών. Αυτά για να διαλυθεί η ψευδαίσθησις ότι τα ΜΟΕ είναι κάτι σημαντικό ή μπορεί να οδηγήσουν σε εξελίξεις.

Αυτά που έχουν μεγαλύτερη σημασία είναι τα Μέτρα Μειώσεως Εντάσεως. Επ' αυτών, καταβάλλεται προσπάθεια, να αρχίσουν κάποιες συνομιλίες. Σε αυτά περιλαμβάνονται ζητήματα όπως οι καθημερινές παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου -και εσχάτως υπερπτήσεις ελληνικών νήσων-, ο σεβασμός των διεθνών κανόνων στην κήρυξη NAVTEX ή την κήρυξη περιοχών περιπολίας υποβρυχίων (Subnote). Επίσης ο καθορισμός ελαχίστων αποστάσεων μεταξύ πολεμικών πλοίων που εκτελούν περιπολίες ή ασκήσεις και άλλες ενέργειες που θεωρητικώς τουλάχιστον θα συμβάλλουν στην αποφυγή επεισοδίων. Ούτε αυτά όμως συνιστούν ή θα μπορούσαν να αποτελέσουν την βάση για επίλυση προβλημάτων, ή την άρση διαφωνιών.

Είναι συνεπώς, τουλάχιστον αστείο να προβάλλονται ως μέρος μιας διαδικασίας που θα οδηγήσει σε διευθετήσεις που μπορεί να αποτρέψουν την τουρκική προκλητικότητα. Επί παραδείγματι, δεν μπορούσαν να συζητηθούν μεταξύ των Μέτρων αυτών οι κινήσεις πλοίων που δεν είναι πολεμικά. Και τέτοια είναι τα πλωτά γεωτρύπανα, τα οποία συγκροτούν τον «πολιορκητικό κριό» της Αγκύρας στην προσπάθειά της να καταλάβει «ζωτικό» χώρο στην ανατολική Μεσόγειο.

Σε τέτοιες συνομιλίες επιπροσθέτως, δεν θα έπρεπε να εμπλακούν «τρίτα» μέρη ακόμη και αν πρόκειται για διεθνείς οργανισμούς. Δεν θα είχε κανένα νόημα, όπως ενδεχομένως πιστεύουν κάποιοι πολιτικοί κύκλοι που θεωρούν ότι οι διεθνείς οργανισμοί έχουν την ίδια αντίληψη με εμάς περί εφαρμογής του «διεθνούς δικαίου».

Αντί όλων αυτών των πολιτικών ακροβασιών, καλόν θα ήτο οι ημέτεροι αρμόδιοι να αρχίσουν να εφαρμόζουν μέτρα επιδείξεως αποφασιστικότητος. Διότι ως γνωστόν, η μόνη γλώσσα την οποία κατανοεί η Τουρκία, είναι αυτή της ισχύος. Γνωρίζουμε πολύ καλά τα προβλήματα που έχει σωρεύσει στο αμυντικό μας σύστημα η αδράνεια πολλών ετών. Πιστεύουμε όμως τις διαβεβαιώσεις του αρμοδίου υπουργού, πως οι Ένοπλες Δυνάμεις μας είναι και έτοιμες και ικανές να αντιμετωπίσουν τις απειλές.