ΒΑΡΕΙΕΣ ΚΟΥΒΕΝΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΠΟΝΤΑ ΑΡΧΗΓΟ ΓΕΝ, ΑΝΤΙΝΑΥΑΡΧΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟ ΚΑΤΑΡΑ ΠΝ, ΑΠΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ, ΣΤΗΝ ΗΜΕΡΙΔΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ, ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥΣ ΤΟΥ ΠΝ....

 

Τι μέλλει γενέσθαι με τα ελληνικά ναυπηγεία: 

Ετοιμα να χτίσουν ελληνική φρεγάτα

Η αναγέννηση και η αναδιάρθωση της ναυπηγικής βιομηχανίας θα μπορούσε να διαδραματίσει κομβικό ρόλο στην Ελλάδα τα επόμενα χρόνια τόσο για την οικονομία, την ενίσχυση θέσεων απασχόλησης αλλά και για την άμυνα.

Το Ελληνικό Ίδρυμα Ευρωπαϊκής και Εξωτερικής Πολιτικής (ΕΛΙΑΜΕΠ) διοργάνωσε διήμερο συνέδριο για τα «50 Χρόνια Δημοκρατίας και Ένοπλες Δυνάμεις». ‘Ενας από τους ομιλητές ήταν ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΝΕΧ Shipyards & Technologies, Πάνος Ξενοκώστας, ο οποίος εστίασε στις δύο μεγάλες ναυπηγικές μονάδες που ανέλαβε ο Όμιλος του από το 2019, το Νεώριο της Σύρου και τα ναυπηγεία Ελευσίνας.

Τα τελευταία χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί ναυπηγικές εργασίες τουλάχιστον σε 612 ελληνόκτητα και ξένα πλοία εκ των οποίων τα 117 στα ναυπηγεία της Ελευσίνας. Κατά την αρχική του τοποθέτηση στάθηκε στην πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την αναβίωση των Ναυπηγείων Σύρου και Ελευσίνας και το αποτύπωμα που έχουν αφήσει.

«Να φέρουμε πίσω τη βιομηχανία στην Ελλάδα» υπογράμμισε καθώς ένα από τους στόχους είναι οι ναυπηγήσεις και συντηρήσεις πλοίων για το Πολεμικό Ναυτικό μετατρέποντας τα ναυπηγεία σε κόμβους παροχής ενός μεγαλύτερου εύρους υπηρεσιών.

Σε αυτό το πλαίσιο , απηύθυνε δημόσιο κάλεσμα προς τον Αρχηγό Αντιναύαρχο Δημήτριο-Ελευθέριο Κατάρας ΠΝ να επισκεφθεί τα ναυπηγεία Ελευσίνας να δει από κοντά τη πρόοδο που έχει σημειωθεί τα τελευταία χρόνια υπογραμμίζοντας ότι « η εγχώρια βιομηχανία είναι έτοιμη να παράξει ό,τι πλοίο επιθυμεί το Πολεμικό Ναυτικό, που θα καλύπτει τις ανάγκες του, από περιπολικό μέχρι φρεγάτα». Με σχέση με το χρονοδιάγραμμα υποστήριξε πώς « τα δύο ναυπηγεία είναι έτοιμα ακόμη και αύριο να αναλάβουν την κατασκευή πλοίων, αφού ήδη έχουν καταθέσει προτάσεις και σχέδια». Παράλληλα, ανέφερε πώς σε σχέση με τη λειτουργικότητά τους συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια «σήμερα είμαστε γύρω στο 250%» .

«Να χτίσουμε ελληνική φρεγάτα»

Τη στιγμή που η Ελλάδα ετοιμάζεται να υποδεχθεί μέσα στο 2025 τη φρεγάτα «Κίμων», τη πρώτη Belharra που ναυπηγείται στη Γαλλία για λογαριασμό του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, όπως διαβεβαίωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Naval Group, Πιερ-Ερίκ Πομελέ, ο κ. Ξενοκώστας δήλωσε πώς «είναι έτοιμοι» και περιμένουν το πράσινο φως από το Πολεμικό ναυτικό για να χτίσουν φρεγάτα made in Greece.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΝΕΧ Shipyards & Technologies υπογράμμισε πώς «το πρώτο το οποίο ήδη κατασκευάσαμε είναι οι υποδομές για να χτίσουμε ελληνική φρεγάτα. Μπορούμε ακόμη και να σχεδιάσουμε πλοία. Ελπίζουμε κάποια στιγμή να έρθουν από το ΠΝ να δουν τι κάνουμε στα ελληνικά ναυπηγεία, να μας εμπιστευθούν και να μας δώσουν όχι δουλειές αλλά την ευκαιρία να ανταγωνιστούμε επί ίσοις όροις με άλλους ευρωπαίους ανταγωνιστές».

«Δυστυχώς δεν έχουμε κληθεί να δώσουμε καμία πρόταση, όπως άλλα ευρωπαϊκά ναυπηγεία. Πριν τα Χριστούγεννα, όμως, στείλαμε επιστολή με την οποία λέμε ότι μπορούμε να κατασκευάσουμε την τέταρτη φρεγάτα FDI Belharra με 15% μικρότερο κόστος», κατέληξε ο κ. Ξενοκώστας.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης των Ελληνικών Ναυπηγείων αναφέρθηκε σε μία συνάντηση που είχε το καλοκαίρι στα Ναυπηγεία όπου όπως ισχυρίστηκε ο Αρχηγός Αντιναύαρχος Δημήτριος-Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ του ανακοίνωσε ότι «η απόφαση του Πολεμικού Ναυτικού είναι να πηγαίνει σε ξένα ναυπηγεία, σε ξένες εταιρείες και εκείνες μετά να επιλέγουν αν θα συνεργαστούν με τα ελληνικά ναυπηγεία». Παράλληλα, ο κ. Ξενοκώστας σχολίασε πώς «θα πρέπει τα ελληνικά ναυπηγεία να πηγαίνουν να ζητούν δουλειά από ανταγωνιστές ευρωπαίους. Αυτός εκτός τους ότι είναι αθέμιτος ανταγωνισμός είναι και ένα παράδοξο».

KAI ENA ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΣΧΟΛΙΟ: Δεν έτυχε να ήμουν παρών στη διημερίδα θέματος που αναφέρεται το συγκεκριμένο δημοσίευμα, πλην όμως αδυνατώ να αντιληφθώ, πώς νοείται να ειπώθηκαν τέτοια πράγματα, όπως τα αποδιδόμενα εις το πρόσωπο του Αρχηγού ΓΕΝ, από ομιλητή σε αυτή και μάλιστα εντός εισαγωγικών, με βεβαιότητα συνεπώς ότι έχουν λεχθεί αυτολεξεί, κυρίως όμως με την ασύγνωστη βεβαιότητα ότι δεν θα μπορούσε να τύχουν απαντήσεως/αντικρούσεως από τον αναφερόμενο Αρχηγό ΓΕΝ, ο οποίος ΔΕΝ ΠΑΡΙΣΤΑΤΟ. Η πρακτική αυτή παραβιάζει κάθε κανόνα θεμιτώς δεοντολογικής συμπεριφοράς, πολλώ μάλλον όταν το συμβάν έλαβε χώρα σε δημόσιο χώρο, ενώπιον επίλεκτου ακροατηρίου, γιά ένα τόσο μεγάλο και ευαίσθητο θέμα, με όσα επιχειρήθηκε να αποδοθούν εις το Ναύαρχο Κατάρα, απόντος-σημειωτέον-ώστε να πράξει τα δέοντα, όπως θα έκρινε. Φαίνεται, όμως, ότι η συγκεκριμένη αναφορά μόνον τυχαίως δεν έγινε, καθώς μάλλον έχει "ουρά", στην άκρη της οποίας θα μπορούσε να πληγεί ο επικεφαλής του ΠΝ, με αμφιλεγόμενες-κατ' ελάχιστον-αιτιάσεις. Κατά την κρίση μου, ελάχιστη στάση ευθύνης από το συλλογικό φορέα της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων απαιτεί να επιληφθούν το θέματος και να λάβουν θέση, ως θα έδει...

Στο πάνελ του Συνεδρίου με θέμα «Η Αμυντική Βιομηχανία και οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις», ήταν μεταξύ άλλων και ο Αντιναύαρχος (ε.α) ΠΝ και Πρόεδρος του Ελληνικού Κέντρου Αμυντικής Καινοτομίας (ΕΛΚΑΚ) Παναγιώτης Λυμπέρης, ο Εντεταλμένος Σύμβουλος της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) Δημήτριος Σκαλαίος. Της συζήτησης προήδρευσε ο καθηγητής καινοτομίας και επιχειρηματικότητας του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου, Άγγελος Τσακανίκας.

Από την πλευρά του ο επίτιμος Αρχηγός Στόλου και Πρόεδρος του Ελληνικού Κέντρου Αμυντικής Καινοτομίας (ΕΛΚΑΚ) Παναγιώτης Λυμπέρης εστίασε στα κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την άμυνα, τονίζοντας πώς το ΕΛΚΑΚ είναι σε θέση και να τα απορροφήσει αλλά και να παρουσιάσει λύσεις.

Ωστόσο, σε σχέση με το Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας (ΕΛΚΑΚ), το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη συνεργειών με το Οικοσύστημα Καινοτομίας και της αμυντικής βιομηχανίας, προκειμένου να αναπτύξει λύσεις που θα ενισχύσουν την εθνική άμυνα. υπογράμμισε «πρέπει να αναζητήσουμε τι λάθη κάναμε από ανάλογες προσπάθειες κατά το παρελθόν όπως τη δεκαετίας του ’70 ώστε να μην ξανακάνουμε τα ίδια λάθη».

Είμαι από τους τυχερούς που γνώρισα και συνεργάστηκα στενά επί χρόνια με τον ιεράρχη μας και δεν θα κρύψω πως θεωρώ αυτή την εμπειρία όχι μόνο κατάθεση πολιτική αλλά και έναν πλούτο προσωπικό, καθώς ήταν «άγιος και σοφός», όπως τον είχε αποκαλέσει ο πατέρας μου. Ένα πρόσωπο που σε κατακτούσε με τις γνώσεις του και ένας χαρακτήρας που χωρίς να το ομολογεί, χωρίς καν να προσπαθεί ιδιαίτερα, σε καλούσε με το ύφος του να γίνεις καλύτερος. Εκεί, άλλωστε, συναντιόντουσαν και οι ρόλοι μας. Στη δυνατότητα, δηλαδή, να κατανοεί κανείς τα προβλήματα των πολλών, ιδίως των πιο αδύναμων, και παρά τις δυσκολίες να μάχεται για να βρουν τη λύση τους. Για τις Ελληνίδες και τους Έλληνες και τους Ορθόδοξους στην Αλβανία και απανταχού της Γης, ο Αναστάσιος υπήρξε πηγή υπερηφάνειας, υπήρξε ακούραστος και ταπεινός υπηρέτης, προσφέροντας ελπίδα και πνευματική καθοδήγηση στο ελληνορθόδοξο ποίμνιο απανταχού της Γης. Μέσα από τη θεολογική του σοφία αλλά και την ταπεινοφροσύνη του απέδειξε ότι η Ορθόδοξη Εκκλησία μπορεί να είναι μια ζωντανή κοινότητα αγάπης και κοινωνικής μέριμνας που ενώνει τους λαούς. Γι’ αυτό και όλοι μας τώρα νιώθουμε μία βαθιά θλίψη δίπλα στο δέος αλλά και τη βαριά κληρονομιά που αφήνει....

Ο Επικήδειος λόγος του Πρωθυπουργού  

στην εξόδιο ακολουθία του μακαριστού Αρχιεπισκόπου Τιράνων, Δυρραχίου 

και πάσης Αλβανίας κυρού Αναστασίου

«Τολμούμε να ελπίζουμε». Στις τρεις αυτές λέξεις του συνοψίζεται, νομίζω, η ζωή και η δράση του ιεράρχη που αποχαιρετούμε σήμερα. Γιατί ακριβώς η τόλμη και η ελπίδα ήταν οι δύο πυξίδες που πάντα οδηγούσαν τον Αναστάσιο σε αυτή τη θαυμαστή διαδρομή του.

Μια διαδρομή σταθερά δίπλα στον άνθρωπο και στα δικαιώματά του, πότε ως ταπεινός ιεραπόστολος στην Αφρική των πεινασμένων παιδιών, πότε ως αθόρυβος συμπαραστάτης των φοιτητών στην Ελλάδα της δικτατορίας, και βέβαια, ως μέγας αναστηλωτής και επίμονος πρωτεργάτης της Ορθοδοξίας στην Αλβανία.

Σε αυτό το μεγαλείο μιας ξεχωριστής προσωπικότητας υποκλινόμαστε, γιατί ο Αρχιεπίσκοπος Τιράνων, Δυρραχίου και πάσης Αλβανίας ήταν ταυτόχρονα ένας διανοούμενος της πίστης, αλλά και ένας απλός υπηρέτης του πλησίον του. Με άλλα λόγια, ένα φωτεινό παράδειγμα σοφίας, αλλά και δράσης.

Η εκδημία του δημιουργεί ένα δυσαναπλήρωτο κενό, όχι μόνο στον τόπο του και στην ομογένειά μας, όχι μόνο σε όλα τα μέρη όπου χτυπά η καρδιά του Ελληνισμού, για τον οποίον υπήρξε επί δεκαετίες ένας αληθινός φάρος. Φάρος αγάπης και προσφοράς, ευγένειας και απλότητας, πειθούς και αποτελεσματικότητας. Φάρος της Ορθοδοξίας και της ορθόδοξης χριστιανικής βιωτής πίστης.

Οι περισσότεροι εδώ γνωρίζουν, βέβαια, καλά τι πέτυχε ο Αναστάσιος, από την πρώτη ώρα που έφτασε στην Αλβανία, το μακρινό 1991, σε μια ερημωμένη χώρα, ύστερα από το πέρασμα ενός αυταρχικού καθεστώτος, με τους χριστιανούς κυνηγημένους και τους ομογενείς μας στο περιθώριο.

Κι όμως, αντλώντας δύναμη από τη βαθιά πίστη του, θεμελίωσε την Ορθόδοξη Αυτοκέφαλη Εκκλησία, ίδρυσε 400 και πλέον ενορίες, έχτισε και ανοικοδόμησε εκατοντάδες ναούς, χειροτονώντας 145 νέους κληρικούς, ενώ παράλληλα ίδρυσε δεκάδες εκπαιδευτικά, υγειονομικά και φιλανθρωπικά ιδρύματα. Ένα μικρό, ίσως ένα μεγάλο θαύμα μέσα στα ερείπια.

«Μαζεύουμε τις πέτρες που μας πετούν όσοι πολεμούν το έργο μας», συνήθιζε να λέει, πάντα με το χαμόγελο στο πρόσωπό του, «και με αυτές χτίζουμε εκκλησίες και σχολεία». Το έλεγε και το εννοούσε.

Δεν είναι τυχαίο ότι σήμερα τον θρηνούν Έλληνες και Αλβανοί, αλλά παντού όπου υπάρχει άνθρωπος, ανεξάρτητα από θρησκεία, ανεξάρτητα από εθνική καταγωγή. Πάντα ο Αρχιεπίσκοπος υπήρξε πράγματι μια γέφυρα φιλίας ανάμεσα στους δύο λαούς μας και ένας κρίκος επικοινωνίας ανάμεσα στα δύο κράτη μας.

Θα μπορούσε, λοιπόν, δίκαια να αποκληθεί και «ο διπλωμάτης της αγάπης», σε μία αποστολή, μάλιστα, την οποία ο ίδιος υπηρέτησε με μέτρο και επίγνωση, όμως ταυτόχρονα και με έναν ανυποχώρητο δυναμισμό.

Είμαι από τους τυχερούς που γνώρισα και συνεργάστηκα στενά επί χρόνια με τον ιεράρχη μας και δεν θα κρύψω πως θεωρώ αυτή την εμπειρία όχι μόνο κατάθεση πολιτική αλλά και έναν πλούτο προσωπικό, καθώς ήταν «άγιος και σοφός», όπως τον είχε αποκαλέσει ο πατέρας μου.

Ένα πρόσωπο που σε κατακτούσε με τις γνώσεις του και ένας χαρακτήρας που χωρίς να το ομολογεί, χωρίς καν να προσπαθεί ιδιαίτερα, σε καλούσε με το ύφος του να γίνεις καλύτερος.

Εκεί, άλλωστε, συναντιόντουσαν και οι ρόλοι μας. Στη δυνατότητα, δηλαδή, να κατανοεί κανείς τα προβλήματα των πολλών, ιδίως των πιο αδύναμων, και παρά τις δυσκολίες να μάχεται για να βρουν τη λύση τους.

Για τις Ελληνίδες και τους Έλληνες και τους Ορθόδοξους στην Αλβανία και απανταχού της Γης, ο Αναστάσιος υπήρξε πηγή υπερηφάνειας, υπήρξε ακούραστος και ταπεινός υπηρέτης, προσφέροντας ελπίδα και πνευματική καθοδήγηση στο ελληνορθόδοξο ποίμνιο απανταχού της Γης.

Μέσα από τη θεολογική του σοφία αλλά και την ταπεινοφροσύνη του απέδειξε ότι η Ορθόδοξη Εκκλησία μπορεί να είναι μια ζωντανή κοινότητα αγάπης και κοινωνικής μέριμνας που ενώνει τους λαούς. Γι’ αυτό και όλοι μας τώρα νιώθουμε μία βαθιά θλίψη δίπλα στο δέος αλλά και τη βαριά κληρονομιά που αφήνει.

Διότι ως ποιμένας έχτισε εκκλησίες, ενώ ως ταγός οικοδόμησε γέφυρες συνεργασίας μεταξύ λαών και θρησκειών. Έδειξε έτσι πως μπορεί να είσαι ταυτόχρονα και αυθεντικά Έλληνας, αλλά και αληθινά οικουμενικός.

Είθε το παράδειγμά του να συνεχίσει να μας εμπνέει και το έργο του να βρει ισάξιους συνεχιστές.

Τον αποχαιρετώ με το δικό του κάλεσμα με το οποίο και ξεκίνησα: «Τολμάμε να ελπίζουμε».

Σε ένα μικρό φορητό λογιστήριο μετατρέπει το κινητό η εφαρμογή mydataapp της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Μέσω της εφαρμογής οι ελεύθεροι επαγγελματίες αλλά και οι επιχειρήσεις μπορούν να εκδίδουν ψηφιακά και να διαβιβάζουν στο MYDATA παραστατικά (τιμολόγια, δελτία αποστολής). Επίσης, μπορούν να κάνουν διαχείριση πελατολογίου, με την καταχώριση και επεξεργασία όλων των απαραίτητων πληροφοριών των πελατών, αλλά και να έχουν αναλυτικά στατιστικά για τη δραστηριότητά τους, π.χ. για τα έσοδα και τα έξοδά τους όπως έχουν διαβιβαστεί στο MYDATA....

 Aπό "ΤΑ ΝΕΑ", και...

...από την "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"

Ο προσωπικός λογιστής σας στο κινητό
με την εφαρμογή mydataapp της ΑΑΔΕ

ΤΟΥ ΠΡΟΚΟΠΗ ΧΑΤΖΗΝΙΚΟΛΑΑΟΥ

Σε ένα μικρό φορητό λογιστήριο μετατρέπει το κινητό η εφαρμογή mydataapp της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Μέσω της εφαρμογής οι ελεύθεροι επαγγελματίες αλλά και οι επιχειρήσεις μπορούν να εκδίδουν ψηφιακά και να διαβιβάζουν στο MYDATA παραστατικά (τιμολόγια, δελτία αποστολής). Επίσης, μπορούν να κάνουν διαχείριση πελατολογίου, με την καταχώριση και επεξεργασία όλων των απαραίτητων πληροφοριών των πελατών, αλλά και να έχουν αναλυτικά στατιστικά για τη δραστηριότητά τους, π.χ. για τα έσοδα και τα έξοδά τους όπως έχουν διαβιβαστεί στο MYDATA.

Τη δυνατότητα έκδοσης παραστατικών από το κινητό τους έχουν πλέον επιχειρήσεις και επαγγελματίες, τα οποία διαβιβάζονται απευθείας στην πλατφόρμα MYDATA. Ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής παρουσίασε χθες τη νέα εφαρμογή, η οποία είναι ήδη διαθέσιμη τόσο για συσκευές IOS όσο και Android. Το mydataapp είναι η επίσημη ψηφιακή εφαρμογή της Αρχής για φορητές συσκευές, που επιτρέπει την ψηφιακή έκδοση και διαβίβαση παραστατικών στην πλατφόρμα MYDATA. Σχεδιασμένη για να διευκολύνει επαγγελματίες και επιχειρήσεις στην καθημερινή λειτουργία τους, η εφαρμογή προσφέρει ασφαλή και αποδοτική πλατφόρμα για την εκπλήρωση των φορολογικών υποχρεώσεων. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση της εφαρμογής είναι η δημιουργία λογαριασμού στη δωρεάν web εφαρμογή timologio της ΑΑΔΕ. 

Η διαδικασία προετοιμασίας περιλαμβάνει την καταχώριση των γενικών στοιχείων της επιχείρησης, τον καθορισμό των κατηγοριών παραστατικών και τη δημιουργία των αγαθών ή υπηρεσιών με τους αντίστοιχους χαρακτηρισμούς και σειρές έκδοσης. Αφού ολοκληρωθούν αυτά τα βήματα, οι χρήστες μπορούν να κατεβάσουν την εφαρμογή mydataapp από το App Store ή το Google Play, να συνδεθούν με τα «Φιλικά διαπιστευτήριά» τους και να ξεκινήσουν άμεσα την έκδοση παραστατικών. Το mydataapp προσφέρει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, σχεδιασμένων για να απλοποιήσουν τις καθημερινές διαδικασίες των επιχειρήσεων:

– Εκδοση παραστατικών on-thego: Αμεση δημιουργία και αποστολή παραστατικών 24x7, εξοικονομώντας χρόνο και κόστος, ενώ παράλληλα έχει προβλεφθεί η δυνατότητα έκδοσης ψηφιακών δελτίων αποστολής. – Διαχείριση πελατολογίου: Οργάνωση του πελατολογίου, επιτρέποντας την καταχώριση και επεξεργασία όλων των απαραίτητων πληροφοριών των πελατών. – Αναλυτικά στατιστικά: Παροχή ολοκληρωμένης εικόνας της επιχείρησης με πλήθος αναφορών εσόδων και εξόδων, όπως έχουν διαβιβασθεί από την πλατφόρμα MYDATA.

– Προσαρμογή στις ανάγκες της επιχείρησης: Εξατομικευμένη εμπειρία χρήσης, επιτρέποντας την επιλογή γλώσσας (ελληνικά και αγγλικά) και θέματος (ενεργοποίηση σκοτεινής λειτουργίας για άνετη χρήση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού). – Ασφάλεια: Προστασία των δεδομένων των επιχειρήσεων με πολλαπλά επίπεδα ασφάλειας, όπως κωδικός PIN και βιομετρική αναγνώριση.

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης εξήρε την προσπάθεια ψηφιοποίησης που συντελείται από την Ανεξάρτητη Αρχή, τονίζοντας: «Το mydataapp είναι ένα ακόμη σύγχρονο εργαλείο στη φαρέτρα της ΑΑΔΕ που θα συνδράμει αποτελεσματικά στη συντονισμένη προσπάθεια για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής και την ενίσχυση της φορολογικής συμμόρφωσης». Από την πλευρά του ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γ. Πιτσιλής υπογράμμισε, μεταξύ άλλων: «Το mydataapp είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια εφαρμογή. Είναι ένας στρατηγικός σύμμαχος για τις επιχειρήσεις που εξοικονομεί χρόνο και κόστος, αυξάνει την παραγωγικότητά τους και διευκολύνει την οικειοθελή συμμόρφωση. Θέτουμε ένα ακόμα νέο πρότυπο στην ψηφιακή διακυβέρνηση, απλοποιώντας τις διαδικασίες προς όφελος του επιχειρείν».

Παρακάτω παρατίθενται ερωτήσεις και απαντήσεις για την εφαρμογή mydataapp. 

1. Ποιοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή mydataapp;

Η δωρεάν εφαρμογή για κινητές συσκευές mydataapp επιτρέπει την ψηφιακή έκδοση παραστατικών της επιχείρησης και την ταυτόχρονη διαβίβασή τους στην πλατφόρμα MYDATA. Η εφαρμογή απευθύνεται σε επιχειρήσεις, χρήστες της εφαρμογής timologio της ΑΑΔΕ που επιθυμούν να εκδώσουν παραστατικά μέσω κινητής συσκευής. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση της εφαρμογής mydataapp είναι η δημιουργία λογαριασμού (αν δεν υπάρχει) στη web εφαρμογή timologio της ΑΑΔΕ και η δημιουργία «Φιλικών διαπιστευτηρίων» μέσω της εφαρμογής mydatausers. Για την έκδοση παραστατικών μέσω της εφαρμογής mydataapp, οι επιχειρήσεις πρέπει στην εφαρμογή timologio: – Να ενημερώσουν τα γενικά στοιχεία της επιχείρησής τους. – Να καθορίσουν τις κατηγορίες των παραστατικών τους.

– Να δημιουργήσουν τα αγαθά ή τις υπηρεσίες τους με τους αντίστοιχους χαρακτηρισμούς, καθώς και τις σειρές έκδοσης.

2. Πώς μπορώ να αποκτήσω πρόσβαση στην εφαρμογή mydataapp;

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην εφαρμογή mydataapp, χρειάζεστε «Φιλικά διαπιστευτήρια», έναν συνδυασμό ονόματος χρήστη και κωδικού που χρησιμοποιείται για την ασφαλή είσοδο στην εφαρμογή mydataapp. Τα διαπιστευτήρια δημιουργούνται μέσω της εφαρμογής mydatausers από τον διαχειριστή της επιχείρησης και διασφαλίζουν ότι μόνο εξουσιοδοτημένα άτομα έχουν πρόσβαση στις λειτουργίες της εφαρμογής.

3. Πώς αποκτώ «Φιλικά διαπιστευτήρια» για να χρησιμοποιήσω την εφαρμογή mydataapp;

Στην οθόνη σύνδεσης της εφαρμογής mydataapp, επιλέξτε «Δημιουργία» αν δεν διαθέτετε κωδικό χρήστη και όνομα. Θα μεταφερθείτε στην εφαρμογή mydatausers, όπου οι επιχειρήσεις μπορούν να δημιουργήσουν «Φιλικά διαπιστευτήρια» με τους κωδικούς Taxisnet. Οι εξουσιοδοτημένοι χρήστες χρειάζεται πρώτα να αποδεχθούν την εξουσιοδότηση μέσω της εφαρμογής mydatausers και στη συνέχεια να δημιουργήσουν τα δικά τους «Φιλικά διαπιστευτήρια» για την είσοδο στην εφαρμογή mydataapp.

4. Τι κάνω αν ξεχάσω τα «Φιλικά διαπιστευτήρια» ή θέλω να τα αλλάξω;

Αν ξεχάσετε τα «Φιλικά διαπιστευτήρια», μπορείτε να επιλέξετε «Ξέχασα όνομα χρήστη και κωδικό» στην οθόνη σύνδεσης της εφαρμογής mydataapp. Η επαναφορά κωδικού γίνεται αποκλειστικά μέσω της εφαρμογής mydatausers, ενώ το «Ονομα χρήστη» δεν μπορεί να τροποποιηθεί.

Απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση της εφαρμογής είναι η δημιουργία λογαριασμού στη δωρεάν web εφαρμογή timologio της ΑΑΔΕ.

Οι φορολογούμενοι που δωρίζουν χρήματα στα παιδιά ή τα εγγόνια τους θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να έχουν συγκεντρώσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά για να μη βρεθούν αντιμέτωποι με δυσάρεστες εκπλήξεις όπως η επιβολή φόρου δωρεάς από το πρώτο ευρώ ή να μπλέξουν με τεκμήρια και ελέγχους τραπεζικών καταθέσεων. Για τις περιπτώσεις λαθών ή τη μη υποβολή των απαραίτητων δικαιολογητικών οι φορολογούμενοι κινδυνεύουν να χάσουν το αφορολόγητο όριο των 800.000 ευρώ και να πληρώσουν φόρο από το πρώτο ευρώ με συντελεστή 10% που προβλέπεται για τους συγγενείς της πρώτης κατηγορίας (σύζυγοι, παιδιά, γονείς, εγγόνια)....

 Από "ΤΑ ΝΕΑ/Οικονομία"

"ΤΑ ΝΕΑ", 29/01/25

Γονικές παροχές: 

Μυστικά και παγίδες για όσους 

δωρίζουν χρήματα σε παιδιά ή εγγόνια

Οι έλεγχοι έχουν αποκαλύψει περιπτώσεις γονιών που δωρίζουν χρήματα στα παιδιά τους για να αποκτήσουν κατοικία, αλλά δεν υποβάλλουν εγκαίρως τη δήλωση φόρου γονικής παροχής.

ΤΗΣ ΜΑΡΙΑΣ ΒΟΥΡΓΑΝΑ

Με τα τεκμήρια να «δαγκώνουν» 1 στους 4 φορολογουμένους κάθε χρόνο οι δωρεές χρηματικών ποσών αναδεικνύονται η καλύτερη λύση για να αποφύγουν τις φορολογικές παγίδες όσοι αποκτούν κάποιο ακίνητο ή αυτοκίνητο.

Οι φορολογούμενοι που δωρίζουν χρήματα στα παιδιά ή τα εγγόνια τους θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να έχουν συγκεντρώσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά για να μη βρεθούν αντιμέτωποι με δυσάρεστες εκπλήξεις όπως η επιβολή φόρου δωρεάς από το πρώτο ευρώ ή να μπλέξουν με τεκμήρια και ελέγχους τραπεζικών καταθέσεων.

Για τις περιπτώσεις λαθών ή τη μη υποβολή των απαραίτητων δικαιολογητικών οι φορολογούμενοι κινδυνεύουν να χάσουν το αφορολόγητο όριο των 800.000 ευρώ και να πληρώσουν φόρο από το πρώτο ευρώ με συντελεστή 10% που προβλέπεται για τους συγγενείς της πρώτης κατηγορίας (σύζυγοι, παιδιά, γονείς, εγγόνια).

Ορισμένα δικαιολογητικά θα πρέπει να συνοδεύουν τη δήλωση χρηματικής γονικής παροχής η οποία υποβάλλεται στην πλατφόρμα myProperty, ενώ κάποια άλλα, εκδίδονται μεν, αλλά δεν χρειάζεται η υποβολή τους, καθώς η ΑΑΔΕ έχει τον τρόπο να τα αντλεί από τις τράπεζες ή το αρχείο των αυτοκινήτων κ.λπ.

Ελεγχοι

Οι φορολογούμενοι που δωρίζουν χρήματα στα παιδιά τους ή τα εγγόνια τους βρίσκονται στο ραντάρ των φοροελεγκτικών μηχανισμών οι οποίοι έχουν εντοπίσει χιλιάδες υποθέσεις γονικών παροχών χρηματικών ποσών που έγιναν με κατάθεση μετρητών σε τραπεζικούς λογαριασμούς, αλλά και δωρεές χρημάτων σε πρόσωπα που δεν δικαιούνται το αφορολόγητο όριο των 800.000 ευρώ.

Οι έλεγχοι έχουν αποκαλύψει περιπτώσεις γονιών που δωρίζουν χρήματα στα παιδιά τους για να αποκτήσουν κατοικία, αλλά δεν υποβάλλουν εγκαίρως τη δήλωση φόρου γονικής παροχής, ακόμη και παππούδες που βγάζουν από το στρώμα χιλιάδες ευρώ σε μετρητά για να τα χαρίσουν στα εγγόνια τους προκειμένου να αγοράσουν το πρώτο τους αυτοκίνητο.

Χιλιάδες υποθέσεις χρηματικών γονικών παροχών έχουν φτάσει στη Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών, με τους φορολογουμένους να αμφισβητούν τους φόρους και τα πρόστιμα που τους έχουν επιβάλει οι φορολογικές Αρχές, ζητώντας την ακύρωσή τους.

Οι περισσότερες προσφυγές αφορούν γονικές παροχές που έγιναν με μετρητά, αντί μέσω τραπεζών, παραβιάζοντας τον νόμο.

Στις περισσότερες περιπτώσεις οι προσφυγές απορρίπτονται και οι φορολογούμενοι βρίσκονται αντιμέτωποι με την πληρωμή σημαντικών ποσών.

Για να αποφεύγονται λάθη που κοστίζουν, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να γνωρίζουν τα εξής:

-Γονική παροχή μετρητών μέχρι 800.000 ευρώ είναι αφορολόγητη εφόσον γίνει με μεταφορά του ποσού από τον τραπεζικό λογαριασμό του δωρητή σε τραπεζικό λογαριασμό του δωρεοδόχου ή με κατάθεση επιταγής μέσω τράπεζας.

-Εάν ο γονέας καταθέσει χρήματα στον τραπεζικό λογαριασμό του παιδιού, τότε δεν ισχύει το αφορολόγητο όριο και η Εφορία θα επιβάλει φόρο γονικής παροχής σε ολόκληρο το ποσό, από το πρώτο ευρώ.

Εάν, για παράδειγμα, ένας πατέρας καταθέσει σε τραπεζικό λογαριασμό της κόρης του ή του γιου του ένα χρηματικό ποσό ύψους 10.000 ευρώ σε μετρητά, τότε η κόρη ή ο γιος θα υποχρεωθεί να καταβάλει φόρο γονικής παροχής 10% επί ολόκληρου του ποσού των 10.000 ευρώ, δηλαδή θα κληθεί να πληρώσει φόρο 1.000 ευρώ.

-Χρηματικές δωρεές σε αδέλφια, θείους και άλλους συγγενείς δεύτερης και τρίτης κατηγορίας φορολογούνται από το πρώτο ευρώ.

-Το ποσό της δωρεάς θα πρέπει να προκύπτει και να δικαιολογείται από τα εισοδήματα που έχει δηλώσει ο δωρητής. Η δωρεά χρηματικού ποσού μπορεί να αποτελέσει αφορμή ελέγχου του πόθεν έσχες του δωρητή.

0Οι δηλώσεις γονικών παροχών υποβάλλονται μέσω της πλατφόρμας myProperty της ΑΑΔΕ.

Δικαιολογητικά

1. Για απόκτηση ακινήτου

Για χρηματικές γονικές παροχές με σκοπό την αγορά ακινήτου από τον δωρεοδόχο/τέκνο με μεταφορά χρημάτων στον λογαριασμό του πωλητή/κατασκευαστή/εργολάβου /ή κατάθεση τραπεζικής επιταγής τα δικαιολογητικά που αποδεικνύουν τη γονική παροχή είναι:

• Το συμβολαιογραφικό έγγραφο ή άλλη συμφωνία των μερών, εφόσον ο τρόπος καταβολής του ποσού (μεταφορά μέσω χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων ή έκδοση τραπεζικής επιταγής) προκύπτουν από αυτό

• Αποδεικτικό μεταφοράς του ποσού μεταξύ των λογαριασμών.

• Σε περίπτωση τραπεζικής επιταγής απαιτούνται αντίγραφα του σώματος της επιταγής και της αναλυτικής κίνησης (extrait) του λογαριασμού από την οποία τροφοδοτήθηκε η τραπεζική επιταγή.

2. Για απόκτηση αυτοκινήτου

Για χρηματικές δωρεές/γονικές παροχές με σκοπό την αγορά οχήματος από τον δωρεοδόχο/τέκνο με μεταφορά χρημάτων στον λογαριασμό του πωλητή ή κατάθεση επιταγής, η ΑΑΔΕ αντλεί τα στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος από το πληροφοριακό σύστημα οχημάτων. Σε περίπτωση που η τράπεζα δεν επιβεβαιώσει τη συναλλαγή αναζητούνται κατά περίπτωση:

α) Αδεια κυκλοφορίας του οχήματος στο όνομα του δωρεοδόχου/τέκνου.

β) Απόδειξη λιανικών συναλλαγών/τιμολόγιο.

γ) Παραστατικό – αποδεικτικό μεταφοράς του ποσού μεταξύ των λογαριασμών.

Αν λοιπόν ο πρόεδρος Κυριάκος και η κυβέρνησή του θέλουν η επόμενη μαζική κινητοποίηση για τα Τέμπη να μην είναι πολυπληθέστερη της κυριακάτικης, ας κάνουν πράγματα. Τώρα. Αμεσα. Παράδειγμα: έχουν φτάσει δικογραφίες στη Βουλή. Αφορούν πολιτικά πρόσωπα και πιθανές ευθύνες που έχουν για το δυστύχημα. Να κινηθεί άμεσα (κοινοβουλευτική) διαδικασία. Η όποια κοινοβουλευτική διαδικασία. Εξεταστική ξανά; Εξεταστική. Προανακριτική; Προανακριτική. Αλλά να κινηθεί. Οχι να τα φορτώνεται ο Τασούλας, ότι τις έχει καταχωνιάσει σε ένα συρτάρι, και τώρα ο Νικήτας, ότι δεν τις ανασύρει....

 Από "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", 29/01/25

Η κυβερνητική άμυνα για τα Τέμπη

Ακούω, διότι έχω «αφτιά» παντού (συγγνώμη, ενίοτε έχω κι εγώ το δικαίωμα να επαίρομαι), ότι η γραμμή άμυνας της κυβέρνησης, σε ό,τι αφορά το δυστύχημα των Τεμπών, θα στηριχθεί από εδώ και πέρα σε δύο πυλώνες: ο πρώτος αφορά τη Δικαιοσύνη. Το έργο το περιέγραψε με δικά του λόγια ο υπουργός Γιώργος Φλωρίδης και είναι εν ολίγοις τα γνωστά: η Δικαιοσύνη δουλεύει νυχθημερόν με την υπόθεση, δεν υπάρχουν καθυστερήσεις, ο Αρειος Πάγος διαθέτει όσους δικαστικούς κρίνει απαραίτητο για τη διαλεύκανση της υπόθεσης – αυτά.

Ο δεύτερος πυλώνας είναι μάλλον κλασικός, με την έννοια ότι πρόκειται για επιχείρημα που έχουν χρησιμοποιήσει και άλλοι σε διαφορετικές περιπτώσεις, αλλά αντίστοιχης πολιτικής σημασίας: οι διαχρονικές ευθύνες!

Τουτέστιν, μη μας κουνάτε το δάχτυλο εσείς της αντιπολίτευσης, διότι κι εσείς δεν είστε καλύτεροι από μας. Εσείς του ΠΑΣΟΚ το ξεχάσατε το «Σάμινα»; Και μην πούμε και για το ότι δεν κάνατε τίποτε για την ασφάλεια των τρένων. Εσείς του ΣΥΡΙΖΑ που «δικάζεστε» αυτή την περίοδο για το Μάτι και είχατε και τη Μάνδρα, εσείς δεν ήσασταν που πουλήσατε τον ΟΣΕ στους Ιταλούς, και μιλάτε για μας; Πώς τολμάτε;

Πάνω σε αυτούς τους δύο πυλώνες οικοδομεί τη στρατηγική της η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του «τσουνάμι» των Τεμπών, μου λένε.

Τι λέω εγώ; «Καλά θα πάει κι αυτό», ας συνεχίσουν έτσι…

Λάδι στην… οργή της κοινωνίας

Για κάποιο ανεξήγητο λόγο η κυβέρνηση και ο πρόεδρος Κυριάκος, ο οποίος γενικά έχει πλήρως ανεπτυγμένα πολιτικά αντανακλαστικά, δεν καταλαβαίνουν ότι κάτι τέτοια, όπως αυτά που εκτέθηκαν προηγουμένως, το μόνο που θα κάνουν είναι να εντείνουν περισσότερο τον θυμό και την οργή της κοινωνίας. Η κοινωνία θέλει, απαιτεί με ένταση σοβαρές κινήσεις. Κινήσεις οι οποίες θα της δώσουν να καταλάβει ότι το μήνυμα της Κυριακής παρελήφθη στο Μέγαρο Μαξίμου, διαβάστηκε προσεκτικά, αναλύθηκε και παράγει αποτελέσματα.

Αν λοιπόν ο πρόεδρος Κυριάκος και η κυβέρνησή του θέλουν η επόμενη μαζική κινητοποίηση για τα Τέμπη να μην είναι πολυπληθέστερη της κυριακάτικης, ας κάνουν πράγματα. Τώρα. Αμεσα. Παράδειγμα: έχουν φτάσει δικογραφίες στη Βουλή. Αφορούν πολιτικά πρόσωπα και πιθανές ευθύνες που έχουν για το δυστύχημα. Να κινηθεί άμεσα (κοινοβουλευτική) διαδικασία. Η όποια κοινοβουλευτική διαδικασία. Εξεταστική ξανά; Εξεταστική. Προανακριτική; Προανακριτική. Αλλά να κινηθεί. Οχι να τα φορτώνεται ο Τασούλας, ότι τις έχει καταχωνιάσει σε ένα συρτάρι, και τώρα ο Νικήτας, ότι δεν τις ανασύρει.

13 οι δικογραφίες στη Βουλή…

Αλλά και επί του συγκεκριμένου θέματος μπορεί εύκολα κανείς να ανιχνεύσει μία ακόμη ήττα του επικοινωνιακού επιτελείου της κυβέρνησης. Σοβαρή ήττα. Τα παλικάρια που, όπως έχω ξαναπεί, συναγωνίζονται σε… ωραίες ιδέες για να κατατροπώσουν την αντιπολίτευση και ειδικά το ΠΑΣΟΚ, το οποίο βάλλεται νυχθημερόν με… εξυπνάδες τύπου «κόμμα – σουπερμάρκετ» και «πράσινος ΣΥΡΙΖΑ», δεν έχουν τη στοιχειώδη πρόνοια να διαπιστώσουν τι πραγματικά συμβαίνει επ΄ αυτού. Εχουν θαφτεί όντως δικογραφίες στη Βουλή; Και ποιες είναι αυτές;

Εγώ που το έψαξα λιγάκι το θέμα, ιδού τι «ανακάλυψα»: στη Βουλή έχουν διαβιβαστεί, κατά τη διάρκεια των περίπου δύο χρόνων από την τραγωδία στα Τέμπη, 13 δικογραφίες. Βρίσκονται κατατεθειμένες στο Γραφείο Ειδικής Γραμματείας Προέδρου Βουλής και είναι προσβάσιμες μόνο στους εκπροσώπους των κομμάτων. Οι περισσότερες αφορούν μηνυτήριες αναφορές συγγενών θυμάτων κατά πολιτικών προσώπων και μία εξ αυτών την περίφημη, «αμαρτωλή» σύμβαση 717 για τα τρένα. Για την οποία έχει ήδη συγκροτηθεί Εξεταστική Επιτροπή, μετά το σχετικό ερευνητικό πόρισμα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας. Η Εξεταστική αυτή, που συγκροτήθηκε τον Νοέμβριο του 2023 ύστερα από πρόταση του ΚΚΕ, ολοκλήρωσε τις εργασίες της τον Μάρτιο του 2024, με τρία – τέσσερα πορίσματα, εκ των οποίων αυτό που υπερψηφίστηκε ήταν φυσικά το κυβερνητικό, το οποίο απάλλασσε, επίσης πιο… φυσικά, κάθε ευθύνης την… κυβέρνηση (πώς αλλιώς;!).

…οι 12 ανέγγιχτες

Οι υπόλοιπες δικογραφίες παραμένουν – ανέγγιχτες! – εκεί στο Γραφείο Ειδικής Γραμματείας Προέδρου Βουλής. Ούτε καταχωνιασμένες είναι, ούτε παραπεταμένες, ούτε θαμμένες. Και κάθε τόσο συμπληρώνονται με κάποια συμπληρωματικά στοιχεία, τα οποία διαβιβάζονται από τις δικαστικές Αρχές.

Απλώς τις τρώει η… μοναξιά, γιατί περιμένουν από τα κόμματα να κάνουν το αυτονόητο: να τις μελετήσουν προσεκτικά, να εντοπίσουν τις ευθύνες των πολιτικών προσώπων και να υποβάλουν πρόταση για τη σύσταση Εξεταστικής ή Προανακριτικής Επιτροπής. Αλλά τα κόμματα δεν εμφανίζονται. Είναι και δουλειά, βλέπεις, όλο αυτό. Δεν είναι εύκολο πράγμα. Οσο δεν το κάνουν λοιπόν τα κόμματα, η κυβέρνηση λογικό είναι να μην αναλαμβάνει πρωτοβουλία. Αλλωστε, έως τώρα τουλάχιστον, δεν έχει δώσει δείγματα αυτοχειριασμού.

Εκτός κι αν μετά τις κυριακάτικες συνταρακτικές συγκεντρώσεις αποφασίσει να αλλάξει στάση, αλλά, μπα, δεν το βλέπω…

Θεωρίες συνωμοσίας

Προσωπικά δεν είμαι ιδιαίτερα αισιόδοξος, ακούγοντας τον υπουργό Δικαιοσύνης Γιώργο Φλωρίδη χθες το πρωί (στον Σκάι). Το τι είπε ο υπουργός, λίγο – πολύ το προαναφέρω. Η αναφορά του, όμως, ότι ο Αρειος Πάγος που είναι αρμόδιος για την εντατικοποίηση της δικαστικής διερεύνησης απευθύνθηκε στους δικαστές της Λάρισας που ερευνούν την υπόθεση αν χρειάζονται ενίσχυση και εκείνοι απάντησαν «όχι», προφανώς δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή. Τι θα πει «απάντησαν ότι δεν χρειάζονται ενίσχυση», όταν η έρευνα διαρκεί δύο χρόνια τώρα και δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί σίγουρα ούτε το επόμενο εξάμηνο;

Εδώ ένα πράγμα το οποίο χρεώνεται απολύτως η κυβέρνηση από τους συγγενείς των θυμάτων είναι ότι η έρευνα καθυστερεί σκόπιμα και με κυβερνητική επίνευση. Οτι υπάρχει κωλυσιεργία. Κι αμέσως μετά, πάνω σε αυτόν τον καμβά, αναπτύσσονται εξωφρενικές θεωρίες συνωμοσίας. Για το βαγόνι με τα εύφλεκτα υλικά της εμπορικής αμαξοστοιχίας που προκάλεσε τους περισσότερους θανάτους και το οποίο βαγόνι, με τα εύφλεκτα υλικά, είχε φορτωθεί παράνομα για λογαριασμό λαθρεμπόρων καυσίμων, φίλων της κυβέρνησης.

Τα έχουν ξανακούσει αυτά στο Μέγαρο Μαξίμου, είμαι βέβαιος. Κι αν παρακολουθεί κάποιος από όλους αυτούς τα social media, θα διαπιστώσει πόση έκταση έχουν πάρει οι συγκεκριμένες θεωρίες συνωμοσίας. Αρα, τι θα πει «δεν επιθυμούν οι δικαστικοί λειτουργοί της Λάρισας ενίσχυση»; Να τους τη στείλετε, κύριε Φλωρίδη μου, θέλουν – δεν θέλουν.

Το πόρισμα του ΕΜΠ

Και το άλλο σκέλος των καθυστερήσεων αφορά το πόρισμα του ΕΜΠ για τα υλικά που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία. Πόσο χρόνο χρειάζεται πια να εκδοθεί αυτό το πόρισμα; Εναν μήνα, δύο, τρεις, πέντε; Να αιτηθεί η κυβέρνηση προς το ΕΜΠ να επιταχυνθεί η έρευνα επί των υλικών για να υπάρξει επιτέλους αυτό το πόρισμα. Οσο δεν εκδίδεται, τόσο φουντώνουν οι θεωρίες συνωμοσίας και παράλληλα εξάπτεται και η φαντασία των ανθρώπων που πέφτουν θύματά τους. Τι μετέφερε πραγματικά η εμπορική αμαξοστοιχία; Για λογαριασμό ποιου; Και γιατί τον καλύπτει με τη στάση της η κυβέρνηση; Είναι δυνατόν να μην έχει καταγραφεί πουθενά η ύπαρξη αυτού του παράνομου φορτίου; Στην τελική, τι είναι ένα βαγόνι για να παρεισφρήσει σε μια αμαξοστοιχία, χωρίς κανείς να γνωρίζει κάτι; Υπάρχουν βαγόνια – λαθρεπιβάτες;

Πάντως, αν συνέβη και αυτό το τελευταίο στην Ελλάδα του 21ου αιώνα, τότε συγγνώμη κιόλας, αλλά πρέπει να κατεβάσει ρολά το μαγαζί, «αδεία προέδρου Πρωτοδικών»! Δεν υπάρχει σωτηρία.

Αν και αυτό είναι το πιο ακραίο σενάριο, εντούτοις η δημιουργία μιας ταξιαρχίας πεζοναυτών στο Βόρειο Αιγαίο δείχνει την εν δυνάμει πρόθεση της Τουρκίας είτε για μια κίνηση πέρα από το σύμπλεγμα των Δωδεκανήσων είτε ακόμα και για απόπειρα υπερκέρασης της «αδιάβατης» γραμμής του Εβρου με απόβαση στα μετόπισθεν. Οι εξελίξεις στους τούρκους πεζοναύτες άρχισαν να τρέχουν πιο γρήγορα μετά τον Αύγουστο του 2024, όταν ανακοινώθηκε η ίδρυση της 2ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών στην Αλεξανδρέττα. Σημειωτέον, η έδρα της 1ης είναι στη Φώκαια, κοντά στη Σμύρνη, και ανήκει στη Στρατιά Αιγαίου. Στο πλαίσιο αυτό, ακόμα και η 2η Ταξιαρχία που ίδρυσαν ήδη οι Τούρκοι στην Αλεξανδρέττα μπορεί σχετικά εύκολα να μετακινηθεί στο Αιγαίο, καθώς πλέον, όπως τόνισαν στρατιωτικές πηγές στα «ΝΕΑ», υπάρχει μεγάλος αριθμός αποβατικών πλοίων και το «Anadolu», που πέρα από μίνι αεροπλανοφόρο είναι και πλοίο αποβάσεων....

 Από "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", 29/01/25

Η Αγκυρα ετοιμάζει βάση πεζοναυτών στην Ιμβρο – Μπορεί να γίνει απόβαση;

Οι τουρκικές Ενοπλες Δυνάμεις θέλουν να εγκαταστήσουν απέναντι από τη Λήμνο μια ταξιαρχία που θα ενσωματωθεί στη Στρατιά Αιγαίο


ΤΟΥ ΜΑΡΙΝΟΥ ΓΚΑΣΙΑΜΗ

Με ιδιαίτερη προσοχή παρακολουθεί η Αθήνα τις αναδιαρθρώσεις αλλά και αυξήσεις μονάδων στις τουρκικές Ενοπλες Δυνάμεις, καθώς αυτές φαίνεται να σχετίζονται και άμεσα με το εξόχως αναθεωρητικό δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας».

Ο λόγος, για την αύξηση, όπως όλα δείχνουν, των ταξιαρχιών των τούρκων πεζοναυτών, που έχουν το προσωνύμιο «Κροκόδειλοι», από μία που είναι τώρα σε τρεις, εκ των οποίων οι δύο θα υπάγονται στη Στρατιά Αιγαίου.

Τα μάτια και τα αφτιά της Αθήνας έχουν εστιάσει και πάλι στο Βόρειο Αιγαίο ήδη από τον Ιανουάριο του 2023 και την επίσκεψη του τότε τούρκου υπουργού Αμυνας Χουλουσί Ακάρ στην Ιμβρο, καθώς μέσω αυτής ήρθαν στην επιφάνεια τα στρατιωτικά έργα που διενεργεί η Αγκυρα στο νησί.

Το δε σχετικά πρόσφατο σόου του θιασώτη της «Γαλάζιας Πατρίδας» απόστρατου ναυάρχου Γιαϊτζί, ανατολικά της Ζουράφας, έδειξε πως η Αγκυρα δεν έχει ξεχάσει το Βόρειο Αιγαίο και οι στοχεύσεις της δεν είναι μόνο στα Δωδεκάνησα.

Σε απόσταση 25 χλμ.

Η εικόνα που καταγράφεται είναι ότι ετοιμάζονται συστηματικά οι σχετικές εγκαταστάσεις στρατοπέδων και υποδομής στην Ιμβρο και τα αντίστοιχα έργα υποστήριξης των επεκτάσεων στρατοπέδων του 5ου Συντάγματος Καταδρομών που εδρεύει στο νησί, και η εκτίμηση που υπάρχει είναι ότι επιχειρησιακά η αναβάθμισή τους θέλει να δώσει στους καταδρομείς νησιωτικό και εκστρατευτικό χαρακτήρα και να τους καταστήσει πεζοναύτες. Να γίνουν δηλαδή η 3η Ταξιαρχία Πεζοναυτών, για την οποία υπάρχουν πληροφορίες στην Αθήνα ότι θέλει να δημιουργήσει η Τουρκία.

Αυτά, την ώρα που η Τουρκία ψέγει την Ελλάδα που, έχοντας πάνω από το κεφάλι της ένα casus belli, προχωρά στη δημιουργία και πυραυλικού τείχους στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.

Οι περισσότερες εγκαταστάσεις που αναβαθμίζονται είναι στην περιοχή Ουγουρλού (το ελληνικό όνομα της περιοχής είναι Λιβούνια).

Τα έργα που γίνονται στην Ιμβρο σε συνδυασμό με την απόκτηση από τους τούρκους πεζοναύτες του αμφίβιου θωρακισμένου ερπυστριοφόρου Zaha, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 21 πεζοναύτες έκαστο, έβαλαν στο τραπέζι ακόμα και σενάρια νυχτερινής διάβασης του διαύλου μεταξύ Ιμβρου και Λήμνου από αριθμό αυτών των αμφιβίων χωρίς τη χρήση καν αποβατικών πλοίων, με την προϋπόθεση βέβαια ήρεμης θάλασσας, καθώς σε σχετικό βίντεο που έδωσε πριν από τέσσερις μήνες το τουρκικό υπουργείο Αμυνας οι προδιαγραφές του αναφέρουν πως μπορεί να πλεύσει μια απόσταση 15 ναυτικών μιλίων, δηλαδή 27,8 χιλιομέτρων.

Από την παραλία του Ουγουρλού μέχρι την απέναντι παραλία του Παλαιόκαστρου στη Λήμνο η απόσταση είναι 25 χιλιόμετρα.

Σενάρια απόβασης

Αν και αυτό είναι το πιο ακραίο σενάριο, εντούτοις η δημιουργία μιας ταξιαρχίας πεζοναυτών στο Βόρειο Αιγαίο δείχνει την εν δυνάμει πρόθεση της Τουρκίας είτε για μια κίνηση πέρα από το σύμπλεγμα των Δωδεκανήσων είτε ακόμα και για απόπειρα υπερκέρασης της «αδιάβατης» γραμμής του Εβρου με απόβαση στα μετόπισθεν.

Οι εξελίξεις στους τούρκους πεζοναύτες άρχισαν να τρέχουν πιο γρήγορα μετά τον Αύγουστο του 2024, όταν ανακοινώθηκε η ίδρυση της 2ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών στην Αλεξανδρέττα. Σημειωτέον, η έδρα της 1ης είναι στη Φώκαια, κοντά στη Σμύρνη, και ανήκει στη Στρατιά Αιγαίου.

Στο πλαίσιο αυτό, ακόμα και η 2η Ταξιαρχία που ίδρυσαν ήδη οι Τούρκοι στην Αλεξανδρέττα μπορεί σχετικά εύκολα να μετακινηθεί στο Αιγαίο, καθώς πλέον, όπως τόνισαν στρατιωτικές πηγές στα «ΝΕΑ», υπάρχει μεγάλος αριθμός αποβατικών πλοίων και το «Anadolu», που πέρα από μίνι αεροπλανοφόρο είναι και πλοίο αποβάσεων.

ΠΙΟ ΑΥΣΤΗΡΟΙ ΚΙ ΑΠΟ ΤΟ "ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ" ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΔΡΟΜΟ(....)ΤΗΣ ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑΣ ΤΟΥ ΠΡΟΛΕΤΑΡΙΑΤΟΥ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΗΝ "ΕΞΟΥΣΙΑ ΤΩΝ ΑΣΤΩΝ" ΟΙ ΣΥΝΤΡΟΦΟΙ ΤΟ ΛΕΝΕ ΠΙΟ ΚΑΘΑΡΑ ΟΤΙ "Δεν υπάρχει δρόμος κοινοβουλευτικός"

Από την "ΕΡΓΑΤΙΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ"

 

Ο πρόεδρος του Κολλεγίου Αθηνών, του Ελληνοαμερικανικού Εκπαιδευτικού Ιδρύματος που φέτος γιορτάζει έναν αιώνα λειτουργίας, είχε οργανώσει για τους δασκάλους του Δημοτικού του σχολείου ένα εκπαιδευτικό ταξίδι στη Νότια Καλιφόρνια που διέθετε μερικά από τα πιο προοδευτικά συστήματα διδασκαλίας. Οι δάσκαλοι μπορούσαν πληρώνοντας να πάρουν μαζί και μέλη της οικογενείας τους. Ημουν τυχερή που ήμουν ένα από αυτά τα μέλη. Εκτός του ότι ενδιαφερόμουν ως εκπαιδευτικός έχοντας μόλις τελειώσει Αγγλική και Ελληνική Φιλολογία στη Φιλοσοφική Αθηνών, αυτό το ταξίδι ήταν πραγματικά... εξωπραγματικό για την Ελλάδα του τότε. Με διαμονή στα Claremont Colleges, ένα πανεπιστημιακό συγκρότημα μέσα σε καταπράσινο campus, περιελάμβανε διαλέξεις και επισκέψεις σε σχολεία, αλλά και επισκέψεις σε αξιοθέατα και ελεύθερο χρόνο για ψώνια, αν και περιορισμένα, γιατί τότε ένα δολάριο ισοδυναμούσε με 30 δραχμές. Ειδικά εμένα που διάβαζα αγγλικά βιβλία προχωρημένων συγγραφέων, η καλιφορνέζικη νοοτροπία μου ταίριαζε γάντι. Η Καλιφόρνια ήταν ο παράδεισος της δημιουργικότητας, της πρωτοτυπίας, της ελευθερίας, του anything goes (όλα επιτρέπονται) και όλα είναι δυνατά. Υστερα ήρθαν οι σεισμοί. Αλλά και αυτό αντιμετωπίστηκε ελαφρά τη καρδία. Η ταινία LA Story σατίριζε πολύ επιτυχημένα ακριβώς αυτή τη στάση ζωής. Με τις τελευταίες πυρκαγιές όμως τα πράγματα άλλαξαν δραματικά. Είναι τραγική ειρωνεία ότι την ιδέα για τον Ομιλο Προστασίας Περιβάλλοντος που δημιούργησα για τα μικρά παιδιά του Δημοτικού, όταν έπιασα δουλειά στο Κολλέγιο Αθηνών ένα χρόνο μετά εκείνο το ταξίδι, μου την έδωσαν δραστηριότητες σε σχολεία που είχαμε επισκεφθεί τότε. Μία από τις τελευταίες εστίες φωτιάς ήταν στο Σαν Ντιέγκο όπου βρίσκεται ένας από τους καλύτερους ζωολογικούς κήπους του κόσμου, με τα ζώα όχι σε κλουβιά αλλά στο φυσικό τους περιβάλλον. Τρέμω στη σκέψη του τι θα συμβεί αν φτάσει η φωτιά εκεί! Διάβασα ότι ο Ελληνορθόδοξος Χριστιανικός Καθεδρικός Ναός της Αγίας Σοφίας στο Λος Αντζελες, τον οποίον είχαμε επισκεφθεί σε εκείνο το ταξίδι, λειτουργεί ως κέντρο ανακούφισης για τους πυρόπληκτους. Εύχομαι την ημέρα της εορτής των Τριών Ιεραρχών οι ομιλίες στις εκκλησίες και τα σχολεία να περιλαμβάνουν πάντα και την προστασία του περιβάλλοντος ως μέρος της εκπαίδευσης που θα προστατεύουν οι τρεις αυτοί Αγιοι...

 Από την "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"

"Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", 29/01/25

Ηταν θεόσταλτα τα τάλαντά του

Κύριε διευθυντά,

Ο Αρχιεπίσκοπος Αναστάσιος αφιέρωσε όλη του τη ζωή στον Χριστό, άπλωσε και στερέωσε την Πίστη Του στην Ελλάδα, στην Αφρική και στην Αλβανία, επολλαπλασίασε τα τάλαντα που του εμπιστεύθηκε ο Κύριος, «επληροφόρησε» (γέμισε με έργα) τη διακονία του και εισήλθε στη χαρά του Κυρίου και στην αιωνιότητα.

Εις μνημόσυνον αιώνιον έσται ο Ιεραπόστολος και Αρχιεπίσκοπος των Εθνών Αναστάσιος.

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ

Επίτιμος Αρεοπαγίτης Καστόρειον Λακωνίας



Επαρση-υποστολή σημαίας στα πλοία Π.Ν.

Κύριε διευθυντά,

Γράφει ο κ. Βασίλης Νέδος στο ρεπορτάζ του στην «Καθημερινή» της Τετάρτης 22/1/2025 «Ονοματοδοσία πλοίων από νεαρούς ακρίτες»: «...Ο κόσμος αυτός περιλαμβάνει τη γαλανόλευκη σημαία να κυματίζει στις πλώρες των πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού...».

Η σημαία είναι επηρμένη και κυματίζει, «εν όρμω» και «επ’ αγκύρα», στο πρυμναίο στηλίδιο, στην πρύμνη του πλοίου, από τις 08.00 μέχρι τη δύση του ηλίου και «εν πλω», στον κύριο ιστό του πλοίου, καθ’ όλο το 24ωρο.

Στο στηλίδιο της πλώρης επαίρεται και υποστέλλεται, συγχρόνως με τη σημαία, το επίσημον, το οποίο είναι μικρή τετράγωνη κυανή σημαία με λευκό σταυρό στο μέσον. Μόλις σαλπάρει το πλοίο δίδεται η εντολή «αλλαγή σημαιών», υποστέλλονται η σημαία και το επίσημον και επαίρεται η σημαία στον κύριο ιστό.

Και κάτι για να το μάθουν όσοι δεν το γνωρίζουν. Είναι απαράβατος κανόνας και προβλέπεται και από τις «Διατάξεις του Πολεμικού Ναυτικού» ότι στρατιωτικός, εν στολή, που ανέρχεται την κλίμακα πολεμικού πλοίου με επηρμένη σημαία, για επιβίβαση ή κατέρχεται για αποβίβαση, λαμβάνει τη στάση της προσοχής προς τη σημαία και χαιρετά στρατιωτικά στην κεφαλή της κλίμακος. Ο χαιρετισμός απονέμεται και από στρατιωτικούς με πολιτική περιβολή και ιδιώτες, διά της στάσεως της προσοχής και κλίση της κεφαλής προς τη σημαία. 

ΜΑΤΘΑΙΟΣ Μ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 

Πλοίαρχος Π.Ν. ε.α.


Aναμνήσεις μου από την Καλιφόρνια

Κύριε διευθυντά,

Με σφιγμένη την καρδιά και δάκρυα στα μάτια παρακολουθώ στις ειδήσεις τις πυρκαγιές στη Νότια Καλιφόρνια να καταστρέφουν μέσα σε λίγο χρόνο όσα έχουν χρειαστεί χρόνια για να φτιαχτούν, από τη φύση ή τον άνθρωπο. Οχι μόνο γιατί καθρεφτίζουν τις πυρκαγιές που έχουν γίνει δυστυχώς μόνιμο φαινόμενο στην Ελλάδα, αλλά και γιατί είχα την τύχη να βρεθώ σ’ αυτό το τότε όμορφο μέρος του κόσμου το καλοκαίρι του 1973.

Ο πρόεδρος του Κολλεγίου Αθηνών, του Ελληνοαμερικανικού Εκπαιδευτικού Ιδρύματος που φέτος γιορτάζει έναν αιώνα λειτουργίας, είχε οργανώσει για τους δασκάλους του Δημοτικού του σχολείου ένα εκπαιδευτικό ταξίδι στη Νότια Καλιφόρνια που διέθετε μερικά από τα πιο προοδευτικά συστήματα διδασκαλίας. Οι δάσκαλοι μπορούσαν πληρώνοντας να πάρουν μαζί και μέλη της οικογενείας τους. Ημουν τυχερή που ήμουν ένα από αυτά τα μέλη. Εκτός του ότι ενδιαφερόμουν ως εκπαιδευτικός έχοντας μόλις τελειώσει Αγγλική και Ελληνική Φιλολογία στη Φιλοσοφική Αθηνών, αυτό το ταξίδι ήταν πραγματικά... εξωπραγματικό για την Ελλάδα του τότε. Με διαμονή στα Claremont Colleges, ένα πανεπιστημιακό συγκρότημα μέσα σε καταπράσινο campus, περιελάμβανε διαλέξεις και επισκέψεις σε σχολεία, αλλά και επισκέψεις σε αξιοθέατα και ελεύθερο χρόνο για ψώνια, αν και περιορισμένα, γιατί τότε ένα δολάριο ισοδυναμούσε με 30 δραχμές.

Ειδικά εμένα που διάβαζα αγγλικά βιβλία προχωρημένων συγγραφέων, η καλιφορνέζικη νοοτροπία μου ταίριαζε γάντι. Η Καλιφόρνια ήταν ο παράδεισος της δημιουργικότητας, της πρωτοτυπίας, της ελευθερίας, του anything goes (όλα επιτρέπονται) και όλα είναι δυνατά. Υστερα ήρθαν οι σεισμοί. Αλλά και αυτό αντιμετωπίστηκε ελαφρά τη καρδία. Η ταινία LA Story σατίριζε πολύ επιτυχημένα ακριβώς αυτή τη στάση ζωής.

Με τις τελευταίες πυρκαγιές όμως τα πράγματα άλλαξαν δραματικά. Είναι τραγική ειρωνεία ότι την ιδέα για τον Ομιλο Προστασίας Περιβάλλοντος που δημιούργησα για τα μικρά παιδιά του Δημοτικού, όταν έπιασα δουλειά στο Κολλέγιο Αθηνών ένα χρόνο μετά εκείνο το ταξίδι, μου την έδωσαν δραστηριότητες σε σχολεία που είχαμε επισκεφθεί τότε.

Μία από τις τελευταίες εστίες φωτιάς ήταν στο Σαν Ντιέγκο όπου βρίσκεται ένας από τους καλύτερους ζωολογικούς κήπους του κόσμου, με τα ζώα όχι σε κλουβιά αλλά στο φυσικό τους περιβάλλον. Τρέμω στη σκέψη του τι θα συμβεί αν φτάσει η φωτιά εκεί!

Διάβασα ότι ο Ελληνορθόδοξος Χριστιανικός Καθεδρικός Ναός της Αγίας Σοφίας στο Λος Αντζελες, τον οποίον είχαμε επισκεφθεί σε εκείνο το ταξίδι, λειτουργεί ως κέντρο ανακούφισης για τους πυρόπληκτους. Εύχομαι την ημέρα της εορτής των Τριών Ιεραρχών οι ομιλίες στις εκκλησίες και τα σχολεία να περιλαμβάνουν πάντα και την προστασία του περιβάλλοντος ως μέρος της εκπαίδευσης που θα προστατεύουν οι τρεις αυτοί Αγιοι...

ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ ΔΟΥΡΑΚΗ-ΞΑΝΘΑΚΟΥ 

Φιλόλογος ψυχολόγος Λονδίνο


Ο Ολλανδός θαυμαστής του Μίμη Δομάζου

Κύριε διευθυντά,

Εκεί κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 1970 βρέθηκα για λίγες μέρες στο Αμστερνταμ της Ολλανδίας. Ο κατά τα λοιπά ψυχρός ρεσεψιονίστ του ξενοδοχείου όπου κατέλυσα μου ζήτησε να καταγράψει το διαβατήριό μου. Οταν είδε ότι ήταν ελληνικό, τα μάτια του άστραψαν, μου φώναξε αμέσως Mimis Domazos... Mimis Domazos και μου έδωσε το χέρι του για μια θερμή χειραψία και το καλύτερο δωμάτιο του ξενοδοχείου για να με τιμήσει, όπως μου είπε! Μερικά χρόνια νωρίτερα (2/6/1971) στο Γουέμπλεϊ o Παναθηναϊκός με τον «στρατηγό» Μίμη Δομάζο είχε ηττηθεί με 0-2 από τον Αγιαξ του φτερωτού Γιόχαν Κρόιφ. Ομολογώ ότι τη στιγμή εκείνη πέταξα στα σύννεφα από υπερηφάνεια τόσο γιατί ήμουν Ελληνας όσο και γιατί ήμουν (και ακόμα είμαι) Παναθηναϊκός!

ΥΓ.: Ωστόσο αναρωτιέμαι πώς θα αντιδρούσε, άραγε, ο ρεσεψιονίστ αν του έλεγα πως ήμουν απόγονος του Πλάτωνα ή του Αριστοτέλη...

ΓΙΩΡΓΟΣ Ά. ΚΟΥΡΜΟΥΣΗΣ


Τα «γκρίζα» διπλώματα οδήγησης...

Κύριε διευθυντά,

Τελευταία, λόγω της μάστιγας των τροχαίων ατυχημάτων, γίνεται πολύς λόγος για τα διπλώματα οδήγησης και ιδίως για τους ηλικιωμένους οδηγούς, για τα όρια ηλικίας κ.λπ. Γι’ αυτό που δεν άκουσα να γίνεται λόγος είναι το υπαρκτό πρόβλημα των κυκλωμάτων που σου φέρνουν το δίπλωμα οδήγησης στο σπίτι χωρίς να κουνηθείς από τον καναπέ σου. Η ύπαρξη κυκλωμάτων που διευκολύνουν την απόκτηση διπλώματος οδήγησης χωρίς την απαραίτητη φυσική κατάσταση και εκπαίδευση είναι έγκλημα. Οι συνέπειες είναι πολύπλευρες διότι άνθρωποι χωρίς τις απαραίτητες ικανότητες κυκλοφορούν στους δρόμους, θέτοντας σε κίνδυνο τόσο τον εαυτό τους όσο και τους άλλους.

Ως προς το πρώτο σκέλος, αυτό της φυσικής κατάστασης, άμεσοι συνεργοί είναι οι λίγοι επίορκοι γιατροί που υπογράφουν τα σχετικά πιστοποιητικά χωρίς ποτέ να εξετάσουν ή καν να δουν τον αιτούντα, με το αζημίωτο φυσικά.

Τώρα που οι κρατικές υπηρεσίες αναπτύσσουν θεαματικά τις ψηφιακές μεθόδους ελέγχου, είναι καιρός να ασχοληθούν και με τους γιατρούς που εκδίδουν αφύσικα μεγάλο αριθμό πιστοποιητικών για διπλώματα οδήγησης. Με τους κατάλληλους αλγόριθμους και με τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης θα μπορούσαν να τους εντοπίσουν και να τιμωρήσουν αυτούς τους συνεργούς σε ένα πολύ ύπουλο έγκλημα που διαπράττεται εις βάρος του κοινωνικού συνόλου.

ΘΩΜΑΣ ΤΣΟΥΡΙΝΑΚΗΣ

Στην περίπτωση των σιδηροδρόμων, η αλήθεια είναι ότι ο ΟΣΕ συνεχίζει να είναι σε κακή κατάσταση (και η κυβέρνηση έχει γι’ αυτό ευθύνες). Θα προσθέσω όμως ότι είχε τα χάλια του και πριν από το τρομερό δυστύχημα στα Τέμπη, φυσικά και πριν από το δυστύχημα του 2017 στο Αδεντρο της Θεσσαλονίκης, με απολογισμό τρεις νεκρούς και πολλούς τραυματίες, το οποίο σήμερα ουδείς αναφέρει. Μια από τις ενδείξεις για αυτά τα χάλια οδηγεί στον τρόπο με τον οποίο διορίζονται σταθμάρχες (σαν εκείνον που κατηγορείται ότι δεν έκανε το καθήκον του το φοβερό εκείνο βράδυ, με αποτέλεσμα να βάλει σε λάθος γραμμή την αμαξοστοιχία – και δεν τον είδα πουθενά στην ετυμηγορία της πλατείας). Η άλλη οδηγεί σε κάθε είδους συμφέροντα που εξυπηρετούνται από την κατάσταση των σιδηροδρόμων. Οποιος διατρέξει τα δημοσιεύματα της περασμένης εικοσαετίας, θα βρει καταγγελίες και διώξεις για σπατάλες συντήρησης του δικτύου, συστηματική ειδησεογραφία για κλοπές υλικών ακόμα και στις εν χρήσει υποδομές, για σκανδαλώδεις συμβάσεις, για εσκεμμένα ζημιογόνα δρομολόγια όχι πάντα σε όφελος των επιβατών, για τεράστιες καθυστερήσεις στο σύστημα ηλεκτρονικών κρατήσεων, για προσκόμματα στον εκσυγχρονισμό του δικτύου, για οργανωμένα συμφέροντα και μεθοδεύσεις προσωπικού πλουτισμού διαφόρων στην πλάτη του οργανισμού με τη στήριξη πολιτικών και συνδικαλιστών. Ολα αυτά δεν αφορούν μόνο τις κυβερνήσεις της ΝΔ αλλά και του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ. Και δεν περιορίζονται στα τρένα αλλά σε ολόκληρο τον δημόσιο τομέα, τον οποίο ιδίως η αντιπολίτευση «προστατεύει» από την αξιολόγηση, την ανταγωνιστικότητα, την αποτελεσματικότητα. Πέρα δηλαδή από την εύκολη αντιπολίτευση των δακρύων, υπάρχει η πραγματικότητα, που επειδή είναι άβολη, καταρρίπτει όλους τους εξωραϊσμούς. Κι αν θεωρήσουμε ειλικρινείς τις διακηρύξεις της κυβέρνησης ότι έχει μεταρρυθμιστική στόχευση, οφείλει και η αντιπολίτευση να διατυπώσει τα μεταρρυθμιστικά χαρτιά της, αντί να επενδύει απλώς σε τυφλές μεθόδους ανατροπής της. Οφείλει δηλαδή και η αντιπολίτευση (κάθε τμήμα της δημοκρατικής αντιπολίτευσης), για να γίνει πειστική, να μιλήσει πολιτικά, αντί να οχυρώνεται κάθε φορά σε άλλα οδοφράγματα περιμένοντας στο μέλλον κάποια νέα πλατεία, σε νέες έκτακτες συνθήκες, να της ξαναδώσει την εξουσία. Κι αν έχει ελπίδα η χώρα να μην ξαναβρεθεί σύντομα αντιμέτωπη με την αποδιοργάνωση που θα φέρει μια κατακερματισμένη και αδύναμη εξουσία ή, ακόμα χειρότερα, ένα νέο λαϊκιστικό κύμα, η κυβέρνηση οφείλει να εντείνει τις προσπάθειες να διορθώσει αυτά τα χάλια, να πολεμήσει δηλαδή πολιτικά τους οργανωμένους πελατειακούς μηχανισμούς στο κράτος. Επικοινωνώντας μάλιστα τη μεταρρυθμιστική πράξη της και τις τυχόν απόπειρες να εμποδιστεί....

 Aπό "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", 29/01/25

Παρά την ουτοπία του διαφωτισμού, η ανθρώπινη κοινωνία δεν είναι φτιαγμένη μόνον από ορθό λόγο. Διαθέτει μεγάλα αποθέματα ανορθολογισμού, τα οποία ο ταλαντούχος πολιτικός οφείλει να λαμβάνει υπόψη του. Πάρτε τις αγροτικές κινητοποιήσεις. Εχουν γίνει έθιμο, κάπου ανάμεσα στις γιορτές των Χριστουγέννων και τις Απόκριες. Ο,τι κι αν λέμε όμως για την ανάγκη προστασίας του πρωτογενούς τομέα, δεν αγγίζουν το αίσθημα παρά μόνον των άμεσα ενδιαφερομένων. Δεν ισχύει το ίδιο και για την τραγωδία των Τεμπών. Σ’ αυτήν την περίπτωση ο καθένας από εμάς σκέφθηκε ότι ευτυχώς δεν ήταν το παιδί του μέσα στο μοιραίο τρένο. Οσο κι αν δεν μπορεί να μπει στη θέση των γονιών των θυμάτων, σκέφτεται πώς θα αισθανόταν ο ίδιος αν ήταν το παιδί του «εκεί μέσα». Ο κ. Μητσοτάκης, ως ταλαντούχος πολιτικός, τα ξέρει όλ’ αυτά. Επειδή πριν από τη δεύτερη νίκη του είχε προηγηθεί η τραγωδία των Τεμπών, υποτίμησε τη δυναμική που θα προκαλούσε ο θάνατος τόσων παιδιών. Τα πλήθη που συγκεντρώθηκαν στο Σύνταγμα, στη Θεσσαλονίκη και σε άλλες πόλεις ήρθαν για να του τη θυμίσουν. Ανάμεσά τους, όπως μάθαμε, ήσαν και πολλοί ψηφοφόροι του. Η κυβέρνηση, αφήνοντας τη Δικαιοσύνη να κάνει τη δουλειά της, όφειλε από την αρχή να συμπεριφερθεί σαν τα παιδιά που χάθηκαν να ήταν δικά της....

 Από την "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"

που την προστατεύουν, ή υποτίθεται ότι την προστατεύουν, από την αυθαιρεσία της συγκυριακής ή υποκειμενικής κρίσης. Ως ένα σημείο το ίδιο ισχύει και για την πολιτική. Ως ένα σημείο. Η πολιτική οφείλει να λαμβάνει υπόψη το αίσθημα της κοινωνίας, αφού η δημοκρατία στηρίζεται στην εμπιστοσύνη και στην πειθώ. Ενας πολιτικός που λέει σωστά πράγματα και σέβεται τα προσχήματα της δημοκρατίας δεν είναι αποτελεσματικός πολιτικός αν δεν μπορεί να αγγίξει και το αίσθημα της κοινωνίας. Παρά την ουτοπία του διαφωτισμού, η ανθρώπινη κοινωνία δεν είναι φτιαγμένη μόνον από ορθό λόγο. Διαθέτει μεγάλα αποθέματα ανορθολογισμού, τα οποία ο ταλαντούχος πολιτικός οφείλει να λαμβάνει υπόψη του. Πάρτε τις αγροτικές κινητοποιήσεις. Εχουν γίνει έθιμο, κάπου ανάμεσα στις γιορτές των Χριστουγέννων και τις Απόκριες. Ο,τι κι αν λέμε όμως για την ανάγκη προστασίας του πρωτογενούς τομέα, δεν αγγίζουν το αίσθημα παρά μόνον των άμεσα ενδιαφερομένων. Δεν ισχύει το ίδιο και για την τραγωδία των Τεμπών. Σ’ αυτήν την περίπτωση ο καθένας από εμάς σκέφθηκε ότι ευτυχώς δεν ήταν το παιδί του μέσα στο μοιραίο τρένο. Οσο κι αν δεν μπορεί να μπει στη θέση των γονιών των θυμάτων, σκέφτεται πώς θα αισθανόταν ο ίδιος αν ήταν το παιδί του «εκεί μέσα».

Ο κ. Μητσοτάκης, ως ταλαντούχος πολιτικός, τα ξέρει όλ’ αυτά. Επειδή πριν από τη δεύτερη νίκη του είχε προηγηθεί η τραγωδία των Τεμπών, υποτίμησε τη δυναμική που θα προκαλούσε ο θάνατος τόσων παιδιών. Τα πλήθη που συγκεντρώθηκαν στο Σύνταγμα, στη Θεσσαλονίκη και σε άλλες πόλεις ήρθαν για να του τη θυμίσουν. Ανάμεσά τους, όπως μάθαμε, ήσαν και πολλοί ψηφοφόροι του. Η κυβέρνηση, αφήνοντας τη Δικαιοσύνη να κάνει τη δουλειά της, όφειλε από την αρχή να συμπεριφερθεί σαν τα παιδιά που χάθηκαν να ήταν δικά της. Δεν χρειάζεται να περιμένουμε το πόρισμα του ανακριτή για να μάθουμε τι προκάλεσε την έκρηξη, για παράδειγμα. Τα φορτία των σιδηροδρόμων υποθέτω ότι είναι ζήτημα καθημερινής ρουτίνας. Κι αν δεν είναι, κάποιος ή κάποιοι ευθύνονται γι’ αυτό.

Για αναλογισθείτε πόση πολιτική ύλη καταναλώθηκε για τον γάμο των ομοφύλων. Και συγκρίνατέ την με την ελάχιστη πολιτική ύλη που καταναλώθηκε για τις δραστικές μεταρρυθμίσεις στις συγκοινωνίες. Η ανασφάλεια είναι κακός σύμβουλος. Και προς το παρόν ζούμε με την ανασφάλεια που μας προκαλεί το ερώτημα: Ποια θα είναι τα επόμενα Τέμπη;

"Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", 29/01/25

Τα λαοδικεία έπιασαν δουλειά

ΤΟΥ ΣΑΚΗ ΜΟΥΜΤΖΗ

Είναι  φανερό πλέον πως το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών ξεφεύγει από τα όρια της ανθρώπινης τραγωδίας και λαμβάνει τη μορφή της αμφισβήτησης του θεσμικού πλαισίου της ελληνικής πολιτείας. Δηλαδή αμφισβητεί ευθέως το ποιος απονέμει τη δικαιοσύνη και με τι διαδικασίες. Ουδείς σοβαρός πολίτης πιστεύει πως η συγκεκριμένη υπόθεση θα τερματιστεί νομικά και πολιτικά με την έκδοση της απόφασης του δικαστηρίου. Θα τερματιστεί και στα δύο επίπεδα μόνον αν η απόφαση συμβαδίζει με το «περί δικαίου λαϊκό αίσθημα» των πλατειών. Αλλωστε, αυτό το υποστηρίζουν ευθέως και οι διοργανωτές των συλλαλητηρίων. 

Το νερό –για πολύ συγκεκριμένους λόγους– μπήκε στο αυλάκι και κυλά προς αυτήν την κατεύθυνση. Αυτό ας το έχει υπόψη της η κυβέρνηση. Ετσι θα πάνε τα πράγματα μέχρι τις εκλογές, όποτε και αν γίνουν. Είναι άγνωστο κατά πόσον η θεωρία της συγκάλυψης επηρεάζει την εκλογική συμπεριφορά των πολιτών, όμως είναι ικανή, αν ηγεμονεύσει, να λειτουργήσει αποσταθεροποιητικά για την πολιτική ομαλότητα. Βέβαια, η περιπέτεια στην οποία οδήγησε η ώσμωση των δύο πλατειών την εποχή των μνημονίων έχει αναπτύξει αντισώματα σε ένα σημαντικό κομμάτι της ελληνικής κοινωνίας, το οποίο έχει αντιληφθεί πού οδηγούν η αναβίωση των λαοδικείων και ο ευτελισμός των θεσμών. Το ερώτημα είναι αν αυτό το έχουν αντιληφθεί και κάποιες κομματικές ηγεσίες, όπως θα όφειλαν.

Με δεδομένους τους στόχους των διοργανωτών των συλλαλητηρίων, η επίσπευση της διεξαγωγής της δίκης αποτελεί το έλασσον της όλης υπόθεσης, καθώς η διακύβευση δεν είναι νομική, αλλά πολιτική. Αλλωστε και οι προχθεσινές μεγάλες συγκεντρώσεις είχαν αντιπολιτευτική σύνθεση, καθώς μαζί με την οργή οι συγκεντρωμένοι εξέφραζαν και την απογοήτευσή τους για τη συνεχιζόμενη κυριαρχία του κυβερνώντος κόμματος, παρά τα γνωστά οικονομικά και κοινωνικά προβλήματα. Για την πλειοψηφία τους, τα Τέμπη είναι ο πολιορκητικός κριός για την πτώση της κυβέρνησης. Οποιος δεν το βλέπει αυτό είναι είτε αόμματος είτε υποκριτής. Εις επίρρωσιν των ανωτέρω έρχεται η πρόταση από τα κόμματα της
ριζοσπαστικής Αριστεράς για τη συγκρότηση λαϊκού μετώπου. Αυτό ήταν το πολιτικό διά ταύτα των συγκεντρώσεων της Κυριακής, ασχέτως αν αυτή η στρατηγική βολεύει πρωτίστως τη Νέα Δημοκρατία.

Να υποθέσω πως η κυβέρνηση θα κινηθεί θεσμικά –δεν μπορεί να κάνει και αλλιώς– και θα συνεχίσει να υλοποιεί το πρόγραμμά της. Το στοίχημά της είναι αν τα πεπραγμένα της θα επικαλύψουν πολιτικά και επικοινωνιακά την υπόθεση των Τεμπών, ώστε αυτή να περιθωριοποιηθεί πολιτικά, παρά τις περί αντιθέτου προσπάθειες.

Αν υπάρχουν θεωρίες συνωμοσίας από τη μια πλευρά, ανάλογες θεωρίες υπάρχουν και από την άλλη, που μιλούν για περίεργες συγκυρίες, εσωτερικές και διεθνείς, και περίεργες συμπτώσεις συμφερόντων – θεωρίες που αποκηρύσσω αναφανδόν. Εχουμε τους 57 νεκρούς, έχουμε τις πολιτικές διακυβεύσεις, έχουμε και τις επικοινωνιακές στρατηγικές. Με αυτά πορευόμαστε, τα άλλα ας τα βάλουμε στην άκρη.

Ο καθένας προσπαθεί να κατοχυρώσει κάποιον ρόλο έναντι του διπλανού του. Και πού θα αναδείξει καλύτερα έναν τέτοιο ρόλο; Σε συζήτηση για την τυποποίηση των θερμοκηπίων; Ετσι μένουν στον αέρα διάφορες «συνεννοήσεις» που καταλήγουν σε αδιέξοδο συνεννόησης. Ο καθένας διεκδικεί τον ρόλο του, όχι τον ρόλο του διπλανού. Ακόμη και για την «προ ημερησίας διατάξεως» συζήτηση υπάρχει μπέρδεμα. Ποιος τη ζήτησε τελικά; Ο Φάμελλος ή ο Κουτσούμπας; Ανευ σημασίας. Διότι σημασία έχει τι θα πει τελικά το δικαστήριο. Εως τώρα έχουν ασκηθεί διώξεις σε καμιά σαρανταριά. Και με καμιά σαρανταριά κατηγορούμενους στο εδώλιο δύσκολο να υπάρχει «συγκάλυψη». Πάμε παρακάτω. Ο διαγκωνισμός των πολιτικών (αρχηγών και μη) είναι κάτι θεμιτό κι επιθυμητό στη δημοκρατία. Ετσι δουλεύει το μαγαζί. Αρκεί να βγάζουν κάποιο νόημα. Διαβάζω κι ακούω πως κάποιοι πρώην ανταγωνιστές του Ανδρουλάκη για την αρχηγία του ΠΑΣΟΚ τού την έχουν στημένη «συριζαίικα». Δεν το ξέρω. Αλλά μεταξύ μας ποιο είναι το νόημα του στησίματος; Το ΠΑΣΟΚ, ο ΣΥΡΙΖΑ κι οι άλλοι είναι φύσει και θέσει πολιτικοί ανταγωνιστές ακόμη κι αν ο Γερουλάνος παρουσιάσει μαζί με τη Γεροβασίλη και την Αχτσιόγλου όλη την Εθνική Βιβλιοθήκη. Είναι αστείο λοιπόν να πιστεύει κανείς ότι θα κοντύνει τον ένα ή τον άλλο πριν κριθεί από τους ψηφοφόρους στις επόμενες εκλογές. Κι αν θέλουν απλώς να του κάνουν ζημιά ή να τον στραπατσάρουν στις δημοσκοπήσεις ανοίγοντας βλαπτικές κι ανώφελες συζητήσεις, τότε βγάζει ακόμη λιγότερο νόημα. Γι’ αυτό λοιπόν τα περί «λαϊκών μετώπων» δεν έχουν μεγαλύτερη σοβαρότητα από τους εισηγητές τους. Στις εκλογές θα ψηφίσουμε ή ΝΔ ή ΠΑΣΟΚ ή ΣΥΡΙΖΑ ή κάτι άλλο. Το βράδυ των εκλογών θα μετράμε τι πήρε ο καθένας. Κι από όσο γνωρίζω κόμμα «λαϊκό μέτωπο» δεν κυκλοφορεί στην αγορά. Οποιος θέλει λοιπόν να κοντύνει τον Μητσοτάκη ή τον Ανδρουλάκη ή κάποιον άλλο αρχηγό έχει έναν δρόμο μπροστά του. Την κάλπη. Καλώς Ή κακώς στη δημοκρατία όλα εκεί καταλήγουν. Κι ευτυχώς όλα εκεί αρχίζουν ή τελειώνουν. Τόσο απλά...

 Από "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", 29/01/25

Βρέθηκε όμως εμπειρογνώμονας που έχει απαντήσεις: έκανε βούκινο την τρομερή επιθανάτια φράση «Έχω ελάχιστο οξυγόνο» κοριτσιού που πνιγόταν, που μετά λίγα δευτερόλεπτα πεθαίνει για να συμπεράνει ότι «ο αέρας που αναπνέει (όπως προκύπτει από το γεγονός ότι μιλάει) δεν περιέχει αρκετό οξυγόνο, δείγμα ότι έχουμε δυνατή καύση πολύ κοντά η οποία καταναλώνει μεγάλες ποσότητες οξυγόνου, φαινόμενο που παρατηρείται κυρίως κατά την καύση υδρογονανθράκων». Δηλαδή, τα μόρια οξυγόνου ξεχωρίζουν από τον υπόλοιπο αέρα, αποχωρούν από το στόμα της άμοιρης κοπέλας, πηγαίνουν να κάψουν υδρογονάνθρακες, υποστηρίζει ο έγκυρος πραγματογνώμων –δεν θα ερωτηθεί επιτέλους τι πτυχίο διαθέτει, τι σπουδές έχει κάνει; Η Ελλάδα να ξεχνά το πένθος και την πολιτική, διδάσκεται φυσική και χημεία....

 Από "ΤΑ ΝΕΑ"

"ΤΑ ΝΕΑ", 28/01/25

ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΨΥΧΟΓΙΟΥ

Ήταν πολύ μεγάλες οι συγκεντρώσεις που έγιναν προχθές για τα 57 θύματα των Τεμπών, φανερώνουν ευπρόσδεκτη ευαισθησία· μακάρι η μεγάλη συμμετοχή στο πένθος τους να ελάφρυνε τον πόνο φίλων και συγγενών των αδικοχαμένων – και ας κάνουμε κάτι επιτέλους να μην έχουμε ξανά τέτοια πολύνεκρα πολιτικά εγκλήματα.

Διότι τα «Τέμπη» είναι κατάληξη διαρκούς πολιτικού εγκλήματος: επί δεκαετίες ο ΟΣΕ ήταν απύθμενη σκοτεινή καταβόθρα δισεκατομμυρίων. Έχουμε ακούσει πολλά για «εθνικούς εργολάβους», για υπερτιμολογήσεις, καθυστερήσεις, κακοτεχνίες δημοσίων έργων. Για τον ΟΣΕ δεν μαθαίναμε τίποτα, δεν γνωρίζαμε καν ότι ξοδεύονταν δισεκατομμύρια· απλώς διαπιστώναμε κατάρρευση: γραμμές καταργούνταν, δρομολόγια μειώνονταν, οι συρμοί πάλιωναν, γίνονταν δυστυχήματα – χωρίς πολλά θύματα ευτυχώς, που ξεχνιούνταν μετά μερικές ημέρες.

Καμιά κυβέρνηση όμως δεν ξεχνούσε να ταΐσει την αχόρταγη καταβόθρα – με τη συναίνεση κομμάτων και συνδικάτων αφού οι εργαζόμενοι αντιπροσωπεύονταν στο ΔΣ του ΟΣΕ· εκτός αν ήσαν απολύτως ηλίθιοι και δεν καταλάβαιναν τίποτα.

Ώσπου ήρθαν τα Τέμπη· το διαρκές πολιτικό έγκλημα της κατάρρευσης του ΟΣΕ έγινε στιγμιαίο βαρύτατο ποινικό έγκλημα. Πέρασε ένας χρόνος, ακόμη να το ξεκαθαρίσει η ελληνική δικαιοσύνη καίτοι δεν υστερεί σε στελέχη από τον ελληνικό στρατό με τους δεκάδες στρατηγούς και εκατοντάδες συνταγματάρχες.

Η Βουλή των Ελλήνων αποφάνθηκε πλειοψηφικά ότι πολιτική ευθύνη για το ποινικό έγκλημα δεν υπάρχει, οι ψηφοφόροι των Σερρών αθώωσαν πανηγυρικά τον αρμόδιο Κώστα Καραμανλή Γ’. Ούτε καν ότι υπήρχε καταβόθρα δισεκατομμυρίων δεν παραδέχθηκε η Βουλή – η κομματική πλειοψηφία της ΝΔ, για την ακρίβεια– και περιμένουμε τις δικαστικές υπηρεσίες της Ένωσης να μας πουν «πού πήγε το χρήμα», αν ποτέ καταδεχθούν να απαντήσουν.

Βρέθηκε όμως εμπειρογνώμονας που έχει απαντήσεις: έκανε βούκινο την τρομερή επιθανάτια φράση «Έχω ελάχιστο οξυγόνο» κοριτσιού που πνιγόταν, που μετά λίγα δευτερόλεπτα πεθαίνει για να συμπεράνει ότι «ο αέρας που αναπνέει (όπως προκύπτει από το γεγονός ότι μιλάει) δεν περιέχει αρκετό οξυγόνο, δείγμα ότι έχουμε δυνατή καύση πολύ κοντά η οποία καταναλώνει μεγάλες ποσότητες οξυγόνου, φαινόμενο που παρατηρείται κυρίως κατά την καύση υδρογονανθράκων».

Δηλαδή, τα μόρια οξυγόνου ξεχωρίζουν από τον υπόλοιπο αέρα, αποχωρούν από το στόμα της άμοιρης κοπέλας, πηγαίνουν να κάψουν υδρογονάνθρακες, υποστηρίζει ο έγκυρος πραγματογνώμων –δεν θα ερωτηθεί επιτέλους τι πτυχίο διαθέτει, τι σπουδές έχει κάνει; Η Ελλάδα να ξεχνά το πένθος και την πολιτική, διδάσκεται φυσική και χημεία.


Το αποπνικτικό «δεν έχω οξυγόνο» έγινε σύνθημα· αντί να πενθούμε μπροστά σε τάφους διαδηλώνουμε μπροστά σε αγοραία «μπαζώματα»· το πολιτικό έγκλημα έγινε φτηνή ιστορία με αστυνόμους και λαθρέμπορους, το πολιτικό μίσος εκτόπισε το ανθρώπινο πένθος, για πολλοστή φορά η εμπαθής αμάθεια αναδεικνύεται σε εθνική αξία.

Είχα πει 15 ημέρες μετά το δυστύχημα, με βάση τα στοιχεία που είχα στη διάθεσή μου τότε, ότι η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε τίποτα ύποπτο. Γιατί αυτό με είχε διαβεβαιώσει η Hellenic train και η πυροσβεστική. Αυτά ξέραμε τότε και αυτά είπαμε. Ακόμη δεν έχουμε πάρει ξεκάθαρη απάντηση.Ένα χρόνο μετά όμως είπα ότι όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά. Δεν έχουμε πάρει ακόμα ξεκάθαρη απάντηση. Αυτό που φάνταζε απίθανο, μπορεί να είναι πιθανό. Ενδιαφέρομαι πολύ κι εγώ να βγει η αλήθεια. Σε κάθε τοποθέτηση είπα ότι καλώς μπήκε δεύτερος πραγματογνώμονας. Ο εφέτης ανακριτής έχει μια δύσκολη δουλειά να κάνει. Υπάρχουν διαφορετικές προσεγγίσεις. Δεν είμαι επιστήμονας που θα σχηματίσει άποψη, ούτε χημικός. Δεν έκανα λάθος, μετέφερα τις πληροφορίες που είχα. Προφανώς αν είχα σήμερα τα στοιχεία δεν θα έλεγα ποτέ αυτό το οποίο είπα. Να προκαταλάβω τη δικαιοσύνη με ποιον τρόπο; Εδώ πλανάται μια βαριά κατηγορία θέλω να την απορρίψω και ως γονιός. Η ιδέα ότι ο πρωθυπουργός τη στιγμή που πήγε στον τόπο του δυστυχήματος ότι το μέλημά μου ήταν να κάνω κάποιου είδους συγκάλυψη για να καλύψω κάποιους λαθρέμπορους;; Αν αποδειχθεί τελικά ότι υπήρχαν επικίνδυνα φορτία, η Hellenic Train πρέπει να λογοδοτήσει και ποινικά και πολιτικά. Αυτή μας διαβεβαίωνε δύο εβδομάδες μετά το δυστύχημα ότι σε εκείνη την αμαξοστοιχία δεν υπήρχε κάτι άλλο, η ευθύνη βαραίνει εκείνη. Έχουμε διευκολύνει την ανάκριση σε όλα τα ζητήματα. Έχει εμπλακεί η Αστυνομία σε όλα τα ζητήματα. Θα ήλπιζα στον φάκελο του ανακριτή να υπάρχει ένα βίντεο για να δούμε τι μεταφέρει το τρένο.....

https://www.iefimerida.gr/politiki/mitsotakis-gia-tempi-paranomo-fortio-karamanli

Χρειάζονται αλλαγές; Ασφαλώς. Ει δυνατόν χθες. Επειδή όμως τον χρόνο δεν μπορείς να τον φέρεις πίσω πρέπει να δράσεις με προγραμματισμό, λογική και κυρίως – και για εμάς είναι πολύ σημαντικό – με ΣΕΒΑΣΜΟ προς κάποιον που όταν μπήκε σε μία παραγωγική Σχολή των ΕΔ στα τέλη της δεκαετίας του ’80, δεν μπορούσε να γνωρίζει το «πως» και το «γιατί» κάποιοι θα αποφάσιζαν το 2010, το 2022 και πιθανόν άλλες χρονολογίες που πιθανόν μας διαφεύγουν γι’ αυτόν τον «υδροκεφαλισμό». Γιατί γι’ αυτόν τον «υδροκεφαλισμό» στους βαθμούς Ταξιάρχων και Συνταγματαρχών (και αντιστοίχων) ΟΙ ΜΟΝΟΙ που δεν ευθύνονται είναι τα σημερινά θύματα της «Σφαγής των Αμνών»! Γι’ αυτό και έπρεπε οι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ μειώσεις της οροφής να γίνουν προγραμματισμένα, οργανωμένα και με σεβασμό προς τον κόσμο, που δυστυχώς τώρα, τίποτα από αυτά δεν έγινε, ει μη μόνο η επίκληση του νεφελώματος των επιχειρησιακών αναγκών της «Ατζέντας 2030», που ελάχιστοι γνωρίζουν στο σύνολό της τι περιλαμβάνει και το ότι «η πολιτική ηγεσία επιθυμεί τα τελειώσει με τις κρίσεις ως τον Μάρτιο για να γίνουν στη συνέχεια εγκαίρως οι μεταθέσεις», όπως ελέχθη χαρακτηριστικώς....

793 αποστρατευθέντες 

στις τρίτες κατά σειρά έκτακτες κρίσεις αξιωματικών των ΕΔ 

τις τελευταίες 40 μέρες

Ενημερώθηκε: 28/01/25 - 13:51

Του Λεωνίδα Σ. Μπλαβέρη


Η διάσημη κινηματογραφική ταινία θρίλερ του 1991 «Η Σφαγή των Αμνών» (σε σκηνοθεσία Τζόναθαν Ντέμι, με τους Τζόντι Φόστερ και Άντονυ Χόπκινς στους πρωταγωνιστικούς ρόλους) μας ήλθε αυτομάτως στο μυαλό όταν, αργά χθες το βράδυ, αθροίζοντας τους αριθμούς των αποστρατευθέντων στις χθεσινές, τρίτες κατά σειρά έκτακτες κρίσεις μέσα στις τελευταίες 40 μέρες, όπως παρουσιάζονταν στα Δελτία Τύπου των Γενικών Επιτελείων, σχηματίστηκε ο αριθμός των 793 αποστρατευθέντων, μέσα σε μία και μόνο μέρα, ώρες στην πραγματικότητα, από τα Ανώτατα Συμβούλια Κρίσεων των Κλάδων.

Ασφαλώς και θα πρόκειται για παγκόσμιο ρεκόρ αποστρατευθέντων, που θα πρέπει να καταγραφεί στο Βιβλίο των ρεκόρ – Γκίνες, αφενός αλλά και των βιονικών μελών των Ανωτάτων Συμβουλίων Κρίσεων των Κλάδων, που μέσα σε μερικές ώρες «ξεπέταξαν», διότι περί ουσιαστικού «ξεπετάγματος» πρόκειται, των εκατοντάδων συναδέλφων τους υποψηφίων προς αποστρατεία. Εκτός και αν δούλευαν από μέρες πριν και τα είχαν «έτοιμα», όπερ και το πλέον πιθανό.

Υπενθυμίζεται ότι στις έκτακτες κρίσεις, που διέταξε ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης κ. Νίκος Δένδιας προς τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Στρατηγό Δημήτριο Χούπη, όπως πληροφορηθήκαμε επισήμως χθες το πρωί με σχετική επίσημη ανακοίνωση του ΥΠΕΘΑ, αφορούσαν τους βαθμούς του Ταξίαρχου Στρατού Ξηράς, Αρχιπλοίαρχου ΠΝ, Ταξίαρχου Πολεμικής Αεροπορίας, όπως επίσης στους βαθμούς του Συνταγματάρχη, Πλοίαρχου ΠΝ και Σμήναρχου, για όσους Αξιωματικούς έχουν ώριμα συνταξιοδοτικά δικαιώματα.

Αυτό πρακτικώς σημαίνει από την Τάξη 1994 της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων και μεγαλύτερες (Τάξεις 1993, 1992, 1991 κλπ), καθώς η Τάξη 1994 έχει τουλάχιστον 31 χρόνια πραγματικής υπηρεσίας στο στράτευμα επιπλέον των 4 χρόνων της Σχολής, που εδραιώνεται η 35ετία και από εκεί και πέρα ότι επιπλέον χρόνια («πλασματικά») υπάρχουν για ειδικές κατηγορίες αξιωματικών.

Σκοπός των έκτακτων κρίσεων, σε συνέχεια των προηγούμενων στις 10Ιανουαρίου 2025, «είναι η υλοποίηση της Nέας Δομής Δυνάμεων στο πλαίσιο της «Ατζέντας 2030», ο εξορθολογισμός του αριθμού των ανώτατων και ανώτερων Αξιωματικών, η προσαρμογή στις σύγχρονες επιχειρησιακές απαιτήσεις και η επίσπευση των μεταρρυθμίσεων.», όπως σημειωνόταν στην προαναφερθείσα σχετική ανακοίνωση του ΥΠΕΘΑ.

​Συμφώνως με «πηγές του ΥΠΕΘΑ» δημοσιοποιήθηκαν τα εξής αριθμητικά στοιχεία:

--- Μειώθηκε κατά 36 ο αριθμός των Ταξιάρχων Στρατού Ξηράς.
--- Μειώθηκε κατά 5 ο αριθμός των Αρχιπλοιάρχων ΠΝ.
--- Μειώθηκε κατά 7 ο αριθμός των Ταξιάρχων Πολεμικής Αεροπορίας.
--- Μειώθηκε κατά 369 ο αριθμός των Συνταγματαρχών.
--- Μειώθηκε 191 ο αριθμός των Πλοιάρχων ΠΝ.
--- Μειώθηκε κατά 185 ο αριθμός των Σμηνάρχων

Με την επισήμανση από τις ίδιες «πηγές» ότι «…ενδεικτικά ότι ο αριθμός των Συνταγματαρχών οι οποίοι υπηρετούσαν στον Στρατό Ξηράς πριν τις σημερινές κρίσεις ήταν τριπλάσιος και πλέον του αριθμού των οργανικών θέσεων». Αυτό σημαίνει ότι ενώ οι θέσεις των Συνταγματαρχών όλων των κατηγοριών είναι 1663, οι θέσεις Συνταγματαρχών ανέρχονται σε 585, συμφώνως με δημοσιογραφικές πληροφορίες.

Το πως όμως προέκυψε αυτή η υπερσυγκέντρωση στους βαθμούς Συνταγματαρχών, Πλοιάρχων και Σμηνάρχων δεν είναι κάτι για το οποίοι ευθύνονται οι χθεσινοί «καρατομηθέντες», όπως και οι των προηγουμένων δύο εκτάκτων κρίσεων του τελευταίου 40ημέρου.

Είναι αποκλειστική ευθύνη των εκάστοτε πολιτικών ηγεσιών, πρωθυπουργών και υπουργών εθνικής αμύνης, και βουλευτών βεβαίως, οι οποίοι δημιούργησαν, ψήφισαν και εφάρμοσαν συγκεκριμένα νομοθετικά πλαίσια, που δημιούργησαν το σημερινό «υδροκεφαλισμό», για να χρησιμοποιήσουμε τη μάλλον ατυχή υπουργική λέξη.

Το 2010, με τον 3883/2010, θεσμοθετήθηκε η αυτόματη προαγωγή των υπαξιωματικών σε αξιωματικούς με τη συμπλήρωση 19 ετών υπηρεσίας, γεγονός που επέδρασε σημαντικώς στην πυραμίδα της επετηρίδος.

Το 2022, ψηφίστηκε ο νόμος 4915/2022 με τον οποίο αυξήθηκαν τα όρια ηλικίας παραμονής σε κάποιους βαθμούς, παραμορφώνοντας την πυραμίδα ακόμα περισσότερο

Τα όρια ηλικίας για την αποστρατεία των εν ενεργεία στρατιωτικών των Ε.Δ. του άρθρου 21 του ν. 2439/1996 διαμορφώθηκαν για μεν τους συνταγματάρχες, πλοιάρχους, σμηνάρχους αύξηση κατά δύο έτη παραμονής στον προαναφερθέντα βαθμό (60ό αντί του 58ου έτους), ταξίαρχοι Στρατού Ξηράς, αρχιπλοίαρχοι, ταξίαρχοι Πολεμικής Αεροπορίας, επίσης αύξηση κατά δύο έτη παραμονής στον βαθμό (61ο αντί του 59ου έτους), υποστράτηγοι, υποναύαρχοι, υποπτέραρχοι, αύξηση κατά ένα έτος (61ο αντί του 60ού έτους), ενώ στους αντιστρατήγους, αντιναυάρχους και αντιπτεράρχους παρέμεινε αμετάβλητο το 62ο έτος της ηλικίας τους, όπως και για τους στρατηγούς, ναυάρχους και πτεράρχους το 65ο έτος της ηλικίας τους που σε αυτόν τον βαθμό είναι ΜΟΝΟ ΕΝΑΣ σε όλες τις Ένοπλες Δυνάμεις, ο εκάστοτε Αρχηγός ΓΕΕΘΑ.

Έτσι φτάσαμε ως τη σημερινή κατάσταση.

Χρειάζονται αλλαγές;

Ασφαλώς. Ει δυνατόν χθες. Επειδή όμως τον χρόνο δεν μπορείς να τον φέρεις πίσω πρέπει να δράσεις με προγραμματισμό, λογική και κυρίως – και για εμάς είναι πολύ σημαντικό – με ΣΕΒΑΣΜΟ προς κάποιον που όταν μπήκε σε μία παραγωγική Σχολή των ΕΔ στα τέλη της δεκαετίας του ’80, δεν μπορούσε να γνωρίζει το «πως» και το «γιατί» κάποιοι θα αποφάσιζαν το 2010, το 2022 και πιθανόν άλλες χρονολογίες που πιθανόν μας διαφεύγουν γι’ αυτόν τον «υδροκεφαλισμό». Γιατί γι’ αυτόν τον «υδροκεφαλισμό» στους βαθμούς Ταξιάρχων και Συνταγματαρχών (και αντιστοίχων) ΟΙ ΜΟΝΟΙ που δεν ευθύνονται είναι τα σημερινά θύματα της «Σφαγής των Αμνών»!

Γι’ αυτό και έπρεπε οι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ μειώσεις της οροφής να γίνουν προγραμματισμένα, οργανωμένα και με σεβασμό προς τον κόσμο, που δυστυχώς τώρα, τίποτα από αυτά δεν έγινε, ει μη μόνο η επίκληση του νεφελώματος των επιχειρησιακών αναγκών της «Ατζέντας 2030», που ελάχιστοι γνωρίζουν στο σύνολό της τι περιλαμβάνει και το ότι «η πολιτική ηγεσία επιθυμεί τα τελειώσει με τις κρίσεις ως τον Μάρτιο για να γίνουν στη συνέχεια εγκαίρως οι μεταθέσεις», όπως ελέχθη χαρακτηριστικώς.

Μακάρι να διαψευστούμε, ειλικρινώς το ευχόμαστε, αλλά η κυβέρνηση, πολύ φοβούμεθα ότι αυτή την «ανοργανωσιά», με τις τρεις έκτακτες κρίσεις σε 40 μέρες και τις τακτικές το Μάρτιο, αντί την «μετακύλυσή» τους π.χ. σε δύο τακτικές με μία έκτακτη ενδιάμεσα, θα την βρει μπροστά της.

Σε πολιτικό επίπεδο, γιατί προσθέτει στις εναντίον της ψήφους, κατά τεκμήριο δεξιές ψήφους, των καρατομηθέντων εκατοντάδων αξιωματικών και των μελών των οικογενειών τους.

Σε κοινωνικό επίπεδο, γιατί η συντριπτική πλειονότητα αυτών που έφυγαν με τα προσόντα που έχουν και στην εξαιρετική τους ηλικία, θα βρουν σίγουρα πολύ καλές δουλειές στον ιδιωτικό τομέα, σε βάρος ιδιωτών νεαρής και μέσης ηλικίας που δεν έχουν τα σωρευθέντα πλούσια προσόντα τους.

Σε επιχειρησιακό επίπεδο, με την τουρκική προκλητικότητα να βρίσκεται σε συνεχή έξαρση, παρά τις φιλότιμες είναι αλήθεια προσπάθειες – μόνο όμως από ελληνικής πλευράς – έχουμε τη ΜΑΖΙΚΗ αποστρατεία μέσα σε 40 μέρες 800 υψηλού επιπέδου στελεχών των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, ενώ δεν έχουν ολοκληρωθεί κρίσιμα εξοπλιστικά προγράμματα, ενώ οι νέοι δεν θέλουν να πάνε στις στρατιωτικές σχολές, ενώ η αναδιοργάνωση δεν έχει καν ολοκληρωθεί.

Άφησα τελευταία τη γνώμη που μου είπε πολύ φίλος πρώην αρχηγός, από τους πολύ σοβαρούς, αξιόπιστους και με καθόλου εμφανίσεις στο «γυαλί», με τον οποίο συζητούσαμε τηλεφωνικώς σήμερα το πρωί την όλη κατάσταση: «Λεωνίδα, όλα αυτά τα περί αναδιοργάνωσης, Ατζέντας κλπ) είναι προφάσεις. Η κορφή του παγόβουνου. Κατά την προσωπική μου άποψη όλα αυτά γίνονται για να μειωθεί το εν ενεργεία υψηλόβαθμο προσωπικό των ΕΔ, άρα και τα χρήματα που λαμβάνει σε μισθοδοσία με τα επιδόματα κλπ, που λόγω βαθμών είναι υψηλά, γεγονός που θα επιτρέψει έτσι πιο εύκολα να περάσουν αυξήσεις στους μικρότερους και τους εναπομείνατες υψηλόβαθμους με το νέο μισθολόγιο για τους στρατιωτικούς που αναμένεται, όπως έχει δηλώσει η πολιτική ηγεσία στο πρόσφατο παρελθόν, να κατατεθεί το αμέσως προσεχές διάστημα».

Λέτε ο πρώην Αρχηγός να έχει δίκιο;

Σύντομα θα το διαπιστώσουμε, οπότε και θα καταλάβουμε γιατί η «Σφαγή των Αμνών» με συνοπτικές διαδικασίες εντός 40ημέρου. Και έπεται η συνέχεια κατά τις τακτικές κρίσεις, εκτός βεβαίως και αν αποφασιστούν και …νέες έκτακτες ως τότε, πράγμα που δεν πιστεύουμε βεβαίως, αλλά ουδείς γνωρίζει με σιγουριά!