Από την "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", και...
 |
| "Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", 08/02/25 |
αμαξοστοιχίας στα Τέμπη
- Κατατέθηκαν από την εταιρεία Interstar
ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
Τρία νέα βίντεο τα οποία, σύμφωνα με την εταιρεία Interstar Security, εικονίζουν την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 μέσα σε σήραγγες λίγα λεπτά πριν από τη μετωπική σύγκρουσή της με το Intercity τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 κατατέθηκαν την περασμένη Τετάρτη στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, σχεδόν δύο χρόνια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι έκανε μόνη της την ανάκτηση και ενδέχεται τώρα ο ανακριτής να ζητήσει έλεγχο της γνησιότητάς τους από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας.
Τρία νέα βίντεο τα οποία, σύμφωνα με την εταιρεία Interstar, εικονίζουν την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 μέσα σε σήραγγες λίγα λεπτά πριν από τη μετωπική σύγκρουσή της με το Intercity τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 κατατέθηκαν την περασμένη Τετάρτη στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, σχεδόν δύο χρόνια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών.
Ο κ. Βασίλης Καπερνάρος ανακοίνωσε χθες ότι προσκόμισε το οπτικό υλικό στον ανακριτή, ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου. Σύμφωνα με την ανακοίνωσή του, η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την κάμερα 3 στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την κάμερα 4 στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών. «Εγώ είδα λαμαρίνες, δεν φαίνεται τίποτα», υποστήριξε ο ίδιος χθες σε ραδιοφωνική συνέντευξή του στον ΣΚΑΪ. Πραγματογνώμονας συγγενών των θυμάτων με τον οποίο επικοινώνησε η «Κ» επιφυλάχθηκε να τοποθετηθεί προτού γίνει η διασταύρωση του υλικού.
Ο νομικός εκπρόσωπος της Interstar φέρεται να διευκρίνισε την Τετάρτη στον ανακριτή ότι τον περασμένο Νοέμβριο η εταιρεία security έδωσε εντολή να ερευνηθούν όλοι οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου που χρησιμοποιούν απομακρυσμένη λήψη αρχείων καταγραφής, για να βρεθεί υλικό σχετικό με τα Τέμπη που πιθανόν δεν είχε ζητηθεί. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι έκανε μόνη της την ανάκτηση και ενδέχεται τώρα ο ανακριτής να ζητήσει έλεγχο της γνησιότητάς τους από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας.
Από τον Ιούλιο του 2023 ο ανακριτής αναζητούσε βίντεο τα οποία θα αποτύπωναν τη διαδικασία φόρτωσης, καθώς και την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας για να διερευνηθεί εάν μετέφερε παράνομο, μη δηλωμένο φορτίο. Ωστόσο αυτή η διαδικασία ξεκίνησε με καθυστέρηση μηνών. Ως αποτέλεσμα, τα αρχεία είχαν διαγραφεί από τα καταγραφικά και θα χρειάζονταν προσπάθειες ανάκτησής τους. Οπως φάνηκε, αυτή δεν ήταν η μόνη καθυστέρηση.
Τον Αύγουστο του 2023 η εταιρεία Interstar παρέδωσε ψηφιακούς σκληρούς δίσκους στον ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη, ενώ ακολούθησε νέα παράδοση τον Οκτώβριο. Τον Απρίλιο του 2024, συνολικά 15 σκληροί δίσκοι στάλθηκαν σε βρετανικό εργαστήριο για να επιχειρηθεί ανάκτηση του υλικού, χωρίς να καταστεί δυνατός ο εντοπισμός εικόνας από την ημέρα του δυστυχήματος.
Τον Νοέμβριο του 2024, έπειτα από επισκόπηση του περιεχομένου των καμερών, διαπιστώθηκε ότι τα βίντεο προέρχονταν από λάθος σταθμό.
Ηταν από τον επιβατικό σταθμό, όπου δεν είχε πραγματοποιηθεί η φόρτωση. Ο ανακριτής επανήλθε και ζήτησε από τον ΟΣΕ να του στείλουν αυτή τη φορά το σωστό υλικό. «Προκύπτει ότι οι σκληροί δίσκοι αφορούν έτερους σταθμούς και όχι τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, παρόλο που η συνεργαζόμενη με εσάς εταιρεία διαβεβαιώνει ότι οι συγκεκριμένοι έξι σκληροί δίσκοι αφορούν καταγραφές των καμερών φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης», σημείωνε στην παραγγελία του ο ανακριτής.
Τελικά, τον Νοέμβριο του 2024 παραδόθηκε στον ανακριτή ένας σκληρός δίσκος από τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης. Σε συνοδευτικό έγγραφό της που περιλαμβάνεται στη δικογραφία, η εταιρεία security ανέφερε ότι ο συγκεκριμένος δίσκος, καθώς και όλοι όσοι είχε στείλει προηγουμένως, «δεν περιέχουν αρχεία από την 28η Φεβρουαρίου 2023, καθώς αυτά έχουν διαγραφεί από νεότερες εγγραφές που αντικαθιστούν αυτόματα τις παλαιότερες».
Τρία νέα βίντεο τα οποία, σύμφωνα με την εταιρεία Interstar Security, εικονίζουν την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 μέσα σε σήραγγες λίγα λεπτά πριν από τη μετωπική σύγκρουσή της με το Intercity τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 κατατέθηκαν την περασμένη Τετάρτη στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, σχεδόν δύο χρόνια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι έκανε μόνη της την ανάκτηση και ενδέχεται τώρα ο ανακριτής να ζητήσει έλεγχο της γνησιότητάς τους από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας.
Τρία νέα βίντεο τα οποία, σύμφωνα με την εταιρεία Interstar, εικονίζουν την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 μέσα σε σήραγγες λίγα λεπτά πριν από τη μετωπική σύγκρουσή της με το Intercity τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 κατατέθηκαν την περασμένη Τετάρτη στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, σχεδόν δύο χρόνια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών.
Ο κ. Βασίλης Καπερνάρος ανακοίνωσε χθες ότι προσκόμισε το οπτικό υλικό στον ανακριτή, ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας Interstar Security, η οποία έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου. Σύμφωνα με την ανακοίνωσή του, η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας καταγράφηκε από την κάμερα 3 στο νότιο μέτωπο της σήραγγας Πλαταμώνα στις 23.03.05, από την κάμερα 5 στο βόρειο μέτωπο της σήραγγας Τεμπών στις 23.13.52 και από την κάμερα 4 στην έξοδο διαφυγής της σήραγγας Τεμπών. «Εγώ είδα λαμαρίνες, δεν φαίνεται τίποτα», υποστήριξε ο ίδιος χθες σε ραδιοφωνική συνέντευξή του στον ΣΚΑΪ. Πραγματογνώμονας συγγενών των θυμάτων με τον οποίο επικοινώνησε η «Κ» επιφυλάχθηκε να τοποθετηθεί προτού γίνει η διασταύρωση του υλικού.
Ο νομικός εκπρόσωπος της Interstar φέρεται να διευκρίνισε την Τετάρτη στον ανακριτή ότι τον περασμένο Νοέμβριο η εταιρεία security έδωσε εντολή να ερευνηθούν όλοι οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου που χρησιμοποιούν απομακρυσμένη λήψη αρχείων καταγραφής, για να βρεθεί υλικό σχετικό με τα Τέμπη που πιθανόν δεν είχε ζητηθεί. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι έκανε μόνη της την ανάκτηση και ενδέχεται τώρα ο ανακριτής να ζητήσει έλεγχο της γνησιότητάς τους από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Αστυνομίας.
Από τον Ιούλιο του 2023 ο ανακριτής αναζητούσε βίντεο τα οποία θα αποτύπωναν τη διαδικασία φόρτωσης, καθώς και την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας για να διερευνηθεί εάν μετέφερε παράνομο, μη δηλωμένο φορτίο. Ωστόσο αυτή η διαδικασία ξεκίνησε με καθυστέρηση μηνών. Ως αποτέλεσμα, τα αρχεία είχαν διαγραφεί από τα καταγραφικά και θα χρειάζονταν προσπάθειες ανάκτησής τους. Οπως φάνηκε, αυτή δεν ήταν η μόνη καθυστέρηση.
Τον Αύγουστο του 2023 η εταιρεία Interstar παρέδωσε ψηφιακούς σκληρούς δίσκους στον ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη, ενώ ακολούθησε νέα παράδοση τον Οκτώβριο. Τον Απρίλιο του 2024, συνολικά 15 σκληροί δίσκοι στάλθηκαν σε βρετανικό εργαστήριο για να επιχειρηθεί ανάκτηση του υλικού, χωρίς να καταστεί δυνατός ο εντοπισμός εικόνας από την ημέρα του δυστυχήματος.
Τον Νοέμβριο του 2024, έπειτα από επισκόπηση του περιεχομένου των καμερών, διαπιστώθηκε ότι τα βίντεο προέρχονταν από λάθος σταθμό.
Ηταν από τον επιβατικό σταθμό, όπου δεν είχε πραγματοποιηθεί η φόρτωση. Ο ανακριτής επανήλθε και ζήτησε από τον ΟΣΕ να του στείλουν αυτή τη φορά το σωστό υλικό. «Προκύπτει ότι οι σκληροί δίσκοι αφορούν έτερους σταθμούς και όχι τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, παρόλο που η συνεργαζόμενη με εσάς εταιρεία διαβεβαιώνει ότι οι συγκεκριμένοι έξι σκληροί δίσκοι αφορούν καταγραφές των καμερών φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης», σημείωνε στην παραγγελία του ο ανακριτής.
Τελικά, τον Νοέμβριο του 2024 παραδόθηκε στον ανακριτή ένας σκληρός δίσκος από τον Εμπορευματικό Σταθμό Θεσσαλονίκης. Σε συνοδευτικό έγγραφό της που περιλαμβάνεται στη δικογραφία, η εταιρεία security ανέφερε ότι ο συγκεκριμένος δίσκος, καθώς και όλοι όσοι είχε στείλει προηγουμένως, «δεν περιέχουν αρχεία από την 28η Φεβρουαρίου 2023, καθώς αυτά έχουν διαγραφεί από νεότερες εγγραφές που αντικαθιστούν αυτόματα τις παλαιότερες».
...από "ΤΑ ΝΕΑ/ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ"
 |
| "ΤΑ ΝΕΑ/ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ", 08-09/02/25 Οι τρεις νέες παράμετροι στην έρευνα για το μπάζωμα
ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΗ Γ. ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΥ Αυτές είναι τρεις από τις νέες παραμέτρους αλλά και τα κενά που αναδεικνύονται στην έρευνα της τραγωδίας στα Τέμπη και πολλαπλασιάζουν τα ερωτηματικά για τους κεντρικούς υπηρεσιακούς αλλά και ορισμένους δικαστικούς χειρισμούς, με ζητούμενο εάν υπήρξαν προσπάθειες για «συρρίκνωση» ή και παραπλάνηση της σχετικής έρευνας προκειμένου να περιοριστεί ο πολιτικός αντίκτυπος ή αν όλα τελικά ερευνήθηκαν με την απαιτούμενη πληρότητα. Βασικό ζητούμενο λοιπόν είναι να αναδειχθούν τα νέα στοιχεία στην Προανακριτική Επιτροπή της Βουλής, ύστερα και από την εκπεφρασμένη θέση της κυβέρνησης να αποδεχθεί την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για να ερευνηθούν οι ευθύνες του τότε υφυπουργού παρά τω Πρωθυπουργώ Χρήστου Τριαντόπουλου. ΟΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ. Καταλυτικής σημασίας θεωρούνται για αυτή την Επιτροπή οι καταθέσεις των στελεχών της ΕΛ.ΑΣ. που ήταν υπεύθυνοι για τη διερεύνηση της τραγωδίας αλλά και για τη διαφύλαξη του χώρου όπου διαδραματίστηκε. Οι αξιωματικοί αυτοί φέρεται να δέχθηκαν στη – μη δημοσιοποιημένη μέχρι πρόσφατα – σύσκεψη της 3ης Μαρτίου 2023 όχι μόνο τις παραινέσεις αλλά και τις έντονες οχλήσεις από κυβερνητικούς και υπηρεσιακούς παράγοντες καθώς και εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για να συναινέσουν στην εξαΰλωση – για επικοινωνιακούς λόγους – της τραγωδίας. Μάλιστα, φέρεται να υπήρξαν επεισόδια με τους αναφερόμενους πρωτοστάτες της εκχέρσωσης του χώρου, που υποστηρίζεται ότι ζητούσαν επιτακτικά από τους αστυνομικούς να μην προβάλλουν αντιρρήσεις, με επίκληση την ανάγκη διατήρησης ως έχει του χώρου για την πληρότητα των αυτοψιών. Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, μερικοί αστυνομικοί είναι διατεθειμένοι πλέον να μιλήσουν για αυτά τα συμβάντα, πέρα από όσα έχουν μνημονεύσει στις μέχρι τώρα καταθέσεις τους στις δικαστικές Αρχές, έτσι ώστε να αναφερθούν στην ένταση που υπήρξε εκείνη την ημέρα αλλά και σε μία άλλη συνάντηση λίγες ώρες αργότερα στο ίδιο σημείο, όπου και πάλι υπήρχαν προστριβές, οι οποίες δεν ήρθαν στο φως καθώς οι συμμετέχοντες στη συγκεκριμένη σύσκεψη αρχικά δεν είχαν πει λέξη για αυτήν. ΟΙ ΙΑΤΡΟΔΙΚΑΣΤΕΣ. Ομως, κρίσιμου ενδιαφέροντος θεωρείται και το παρασκήνιο των ιατροδικαστικών εξετάσεων, όπου αποδίδεται σημαντικός ρόλος στις παρεμβάσεις και τις προτροπές προς τους κρατικούς λειτουργούς από τη Βόρεια Ελλάδα που πραγματοποίησαν τις νεκροψίες, από κλιμάκιο ιατροδικαστών που είχαν έλθει από την Αθήνα αλλά και από περιφερειακές υπηρεσίες. Σύμφωνα με ορισμένους ισχυρισμούς τοπικών επιστημόνων – που διαψεύδονται πάντως από μέλη του κλιμακίου –, τους δόθηκε εντολή να προχωρήσουν σε τυπικούς ιατροδικαστικούς ελέγχους χωρίς τοξικολογικές εξετάσεις, αντιθέτως με ό,τι είχε συμβεί στην αεροπορική τραγωδία του Helios στο Γραμματικό το 2005, στη φονική πυρκαγιά στην Ηλεία το 2007, στην τραγωδία στο Μάτι το 2018 και άλλες. Σημειώνεται ότι και σε αυτή την περιορισμένη διαδικασία τοξικολογικών εξετάσεων μόνο στους μηχανοδηγούς δεν υπήρξαν επαρκείς έρευνες σε εκείνη του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Να επισημανθεί ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που καλύπτει και το σιδηροδρομικό συμβάν επιβάλλει τη διατήρηση του βιολογικού υλικού για τρεις μήνες, εντός των οποίων μπορεί να υποβληθεί ένσταση για επανεξέτασή του, ενώ συνήθως σε όλες τις περιπτώσεις για παν ενδεχόμενο διατηρείται από ιατροδικαστές για έξι μήνες!
Τέμπη: Τι μπορεί να σηματοδοτήσουν τα πορίσματα για την έκρηξη
ΤΗΣ ΜΙΝΑΣ ΜΟΥΣΤΑΚΑ Δικαιοσύνη: στα δέκα γράμματα της λέξης αυτής συμπυκνώνεται το πιο μεστό αίτημα που έχει διατυπώσει ολόκληρη η ελληνική κοινωνία εδώ και πάρα πολλά χρόνια και αφορά την εμβληματική υπόθεση των Τεμπών. Και αυτό γιατί, κατά γενική ομολογία, η τραγική αμαξοστοιχία που μετέφερε τόσους νέους ανθρώπους δεν συγκρούστηκε απλώς με μια επιβατική αμαξοστοιχία με φορτίο-φάντασμα, αλλά με όλα όσα χαρακτηρίζουν την κακοδαιμονία της χώρας μας εδώ και πολλές δεκαετίες. Και αν για όλες τις ποινικές υποθέσεις η απόδοση δικαιοσύνης είναι ουσιαστικός ρόλος ύπαρξης του κράτους δικαίου, στην υπόθεση των Τεμπών, η διαλεύκανσή της και η απόδοση ποινικών ευθυνών είναι τόσο αναγκαία για την ελληνική κοινωνία, όσο και το οξυγόνο που στερήθηκαν τα παιδιά στα τρία αγωνιώδη λεπτά μετά τη σύγκρουση που οδήγησε στον θάνατό τους. Υπό αυτά τα δεδομένα, το στοίχημα για τον ίδιο τον θεσμό της Δικαιοσύνης που έχει πολλαπλώς δοκιμαστεί τα τελευταία χρόνια με αφορμή υποθέσεις με κοινωνικό πρόσημο και πολιτικές προεκτάσεις, είναι να λειτουργήσει αποτελεσματικά σε τρία διαφορετικά επίπεδα: στην ουσιαστική διερεύνηση της υπόθεσης, στην έγκαιρη ολοκλήρωση της ανακριτικής διαδικασίας, αλλά και της δίκης που θα ακολουθήσει και κυρίως στην απόδοση ποινικών ευθυνών όλων των ενόχων, όσο ψηλά και αν βρίσκονται. Σε 21 μέρες από σήμερα συμπληρώνονται δύο χρόνια από τη μέρα της σιδηροδρομικής τραγωδίας και ο ανακριτικός κύκλος δεν έχει ακόμα κλείσει, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η συλλογή όλων εκείνων των αποδεικτικών στοιχείων που θεωρούνται κρίσιμα για τη διερεύνηση όχι μόνο της σύγκρουσης των δύο τρένων, αλλά και για την έκρηξη που προκλήθηκε με τα αίτιά της να παραμένουν προς το παρόν άγνωστα. Οι σημαντικότεροι κρίκοι σε αυτήν την αλυσίδα της έρευνας είναι η πραγματογνωμοσύνη που αναμένεται να κατατεθεί από τον ειδικό του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, καθώς και το πόρισμα από τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), που αναμένεται να παραδοθούν στον εφέτη ειδικό ανακριτή, ο οποίος διεξάγει τη δικαστική έρευνα και από την οποία ενδέχεται να προκύψουν νέα δεδομένα. Από την πλευρά τους οι συγγενείς των θυμάτων, μέσω των πληρεξουσίων δικηγόρων τους, όχι μόνο παρακολουθούν βήμα-βήμα την έρευνα, αλλά με επανειλημμένα και στοχευμένα δικά τους αιτήματα έχουν στρέψει την «πυξίδα» της ανακριτικής έρευνας σε άγνωστα σημεία με στόχο να μάθουν την αλήθεια για όσα είχαν προηγηθεί και όσα ακολούθησαν εκείνου του μοιραίου ταξιδιού που πλήρωσαν με τη ζωή τους τα ίδια τους τα παιδιά. Το κακούργημα της έκθεσης. Τα δρομολογημένα προς κατάθεση πορίσματα σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα αποδεικτικά στοιχεία μπορεί να οδηγήσουν, όπως λένε νομικοί, σε αναβάθμιση του κατηγορητηρίου βάζοντας στο κάδρο και το κακούργημα της έκθεσης, εκτός από αυτό της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών για το οποίο έχει ασκηθεί ποινική δίωξη από τις πρώτες κιόλας ώρες μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα. Σε μια τέτοια περίπτωση δεν αποκλείεται να προστεθούν και άλλα πρόσωπα στον κατάλογο των κατηγορουμένων. Ωστόσο, η ενδεχόμενη απαγγελία της συγκεκριμένης κατηγορίας είναι ικανή να φέρει αλλαγές και στην αρμοδιότητα του δικαστηρίου που θα δικάσει τη σοβαρή αυτή υπόθεση, όταν φτάσει η ώρα της κρίσης για τους κατηγορουμένους. Με βάση τα υπάρχοντα στοιχεία και τις κατηγορίες η δίκη θα διεξαχθεί στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων, που αποτελείται μόνο από δικαστές. Αντίθετα, αν στοιχειοθετηθεί το αδίκημα της έκθεσης, τότε η αρμοδιότητα περνά στο Μεικτό Ορκωτό Δικαστήριο, που εκ του νόμου την πλειοψηφία την έχουν οι τέσσερις ένορκοι έναντι των τριών τακτικών δικαστών και η ψήφος τους είναι ισοβαρής όταν φτάσει η ώρα της ανακοίνωσης της ετυμηγορίας για τα πρόσωπα που τελικά θα καθίσουν στο εδώλιο για την τραγωδία των Τεμπών. Η αλήθεια είναι πάντως, ότι αν και έχουν συμπληρωθεί σχεδόν δύο χρόνια από το σιδηροδρομικό δυστύχημα, κανένας δεν είναι σε θέση με ακρίβεια να προβλέψει πότε θα ξεκινήσει η δίκη που πρωτίστως οι συγγενείς των θυμάτων αναμένουν, όπως και ολόκληρη η κοινωνία. Σε κάθε περίπτωση με το δεδομένο ότι όλοι οι κατηγορούμενοι είναι ελεύθεροι το μείζον ζήτημα πέρα από τον χρόνο είναι η διερεύνηση της υπόθεσης προς κάθε κατεύθυνση, ώστε η δικογραφία που θα φτάσει στο ακροατήριο να είναι «δεμένη» και να αποτελέσει στέρεη βάση για την εξέλιξη της διαδικασίας και την απόδοση ποινικών ευθυνών όλων εκείνων των προσώπων που με τη σφραγίδα της Δικαιοσύνης θα κριθούν ένοχοι. |
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου